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2017年的重庆

带给我们很多惊喜

2018年的重庆

又将是怎样一副模样?

2018年里

每个区都将有大惊喜!

期待吗?

重 庆

/取消路桥费/

从今年1月1日零时起,取消征收主城区路桥通行费,绕城高速公路及其以内,渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线高速公路,按高速公路收费规定、标准及方式收取通行费。

/新增公办幼儿园332所/

到今年年底主城各区通过新建、改建、回购、回收等多种方式,新增公办幼儿园332所,新增普惠性民办幼儿与50所,新增幼儿园学位1.9万个,公办幼儿园占比达到30%以上,普惠率达到60%以上。/三甲医院达到40个/

到2020年,重庆将建成三甲医院达到40个,推进医疗卫生信息化建设,大力推进“互联网医疗卫生”服务。

渝中区

/朝天杨帆将成为重庆新地标/

位于朝天门两江交汇处的重庆地标建筑——朝天扬帆,也叫重庆来福士广场。由8栋超过250米的超高层建筑组成,一座钢结构“空中连廊”将其中4栋塔楼连为一体。近日,在点睛之笔“空中连廊”成功完成吊装。2019年,重庆来福士广场建成后,将成为重庆的新地标。

/十八梯片区打造复合交通体系/

十八梯片区将采用地上、地下复合的交通体系,建设地上地下道路11条,连接上下半城。对于停车,通过地下道路还可以串联起十八梯片区地下停车库约5000多个车位,未来还可实现与解放碑环道下2万多个车位互联互通。

/打通解放碑地下环线/

渝中区规划在2020年前,要新建40余处停车场,总计新增4.5万个停车位。打通解放碑地下环道,续建雷家坡立交、解放碑东西路等11条道路;新开工大坪综合交通枢纽,红云路、渝州路等39条道路、路口及节点改造。

渝北区

/22条主干道53个停车场/

日前,渝北区出台了《渝北区城市基础设施建设专项工作方案》,方案提出,渝北区将用3年左右的时间,加快推进197个城市基础设施项目建设。

/华侨城大放光彩/

礼嘉将建成西部最大的华侨城项目。预计2018年2月,欢乐谷园区内的所有游乐设备将全部开放,玛雅海滩水公园也正在升级优化,一个精彩的游乐天堂将全面呈现。

/礼嘉天街开工/

去年12月,礼嘉商圈首期工程礼嘉天街开工,总建筑面积约18万平方米,位于礼嘉龙塘湖的南畔,周边公园、学校、医院、住区、轨道站点、产业楼宇等城市配套完善,礼嘉附近的小伙伴有得逛了!

/重庆创意公园预计2018年建成/

艺术气息浓郁、随处可见创意产品的创意公园,吸引着越来越多年轻人的目光。据了解,重庆创意公园项目预计2018年将全部建成。

/中国“底特律”的崛起/

位于渝北区龙盛片区的两江新区国际汽车城,已形成以长安、长安福特、上汽通用五菱、上汽依维柯、力帆等7家整车企业及超过400家配套企业的产业集群。

江北区

/观音桥首座智能立体停车楼今年开建/

据了解,嘉陵公园智能立体停车楼计划今年开建。停车楼位于观音桥商圈嘉陵公园西南侧下沉广场内,是江北区计划建设的第一座独立选址的立体式停车库。立体停车楼项目,地下3层、地上19层,将提供社会公共停车泊位约600个。听说还是使用机器人完成全程停车和取车。

/江北嘴中央商务区未来不可限量/

江北嘴中央商务区被誉为重庆的“陆家嘴”。未来3—5年,该区域内将建设多个五星级及超五星级酒店,顶级写字楼,以及约11万方的顶级购物广场的国金中心等,未来将成为中国中西部地区最顶级的购物天堂。

/江北城滨江段两年后全新亮相/

总投资5.69亿元的江北城滨江段消落区综合治理项目将于今年春启动,预计工期两年,将建设7个广场和8处亲水平台,把江北城滨江段消落带打造成岸线美化、休闲赏景的好去处。

南岸区

/重庆东站选址南岸/

重庆高铁东站定址南岸区茶园,建成后将主要承接渝武高铁、渝西高铁、渝湘高铁和枢纽东环线等线路的引入。这不仅是南岸人民的好消息,更是全重庆人关注的大事!

/南山将打造中国最大火锅小镇/

今年,南山老厂火锅一条街将迎来华丽转身。南岸区决定对这条街进行集中打造,形成一个“6”字形,绵延近两公里长、占地1000亩的火锅小镇。预计两年内完成,届时,南山火锅一条街将成为全国最大并独具特色的火锅小镇,成为南岸甚至重庆的一张靓丽名片。

/南岸区将改造3条步道/

南岸区规划局近期宣布将对南岸区3处步道实施改造,进一步打造和谐畅通的山城步道系统,提升重庆城市步行环境品质。目前已完成3处人行步道景观设计概念方案,计划项目业主及建设资金落实后,将于2018年下半年开工建设。

/弹子石商务区将大放异彩/

到2020年,金融及商务产业规模力争达到1500亿元,引进各类金融企业60家以上,建成年税收亿元大楼10栋以上,力争引进世界或全国500强企业总部10家。

/新添一地标建筑/

南岸又将添一个全新的地标建筑,这个地标建筑就是重庆三峡博物馆三峡文物科技保护基地。这一建筑总建筑规模约18003.06平方米,主要功能包括文物展示、文物修复实验室、珍贵文物库存和办公服务。预计将于今年一季度正式动工,年底完成主体工程,2019年对外开放,很快南岸又将多一个好玩的地标啦!

沙坪坝区

/重庆西站今年1月将开始投用/

位于沙坪坝的重庆西站,预计今年1月16日正式实现通车。西站建成后,重庆至贵阳运行时间将缩短至2小时,至昆明缩短至4个半小时,至长沙缩短至5小时,至广州缩短至6小时。

/沙坪坝铁路综合交通枢纽将投用/

沙坪坝铁路综合交通枢纽紧邻三峡广场,项目主要工程包括成渝高铁沙坪坝站及相关工程,以及城市道路工程、交通枢纽综合体工程和城市轨道交通工程。待成渝高铁枢纽段、沙坪坝站投用后,重庆至成都的时间将缩短至1小时。

/三峡广场扩容5倍/

一到周末人挤人的三峡广场终于要扩容了!未来商圈将扩容5倍!以沙坪坝公园为核心打造,构建平顶山公园和沙坪坝公园的生态廊带。规划新增9000多个停车位,去沙坪坝逛街再也不用担心停车难了!

/西永商务中心区未来商业量达观音桥2倍/

西永商务中心区是重庆市政府确立的六大城市副中心之一,也是重庆五大新商圈之一,规划未来商业体量200万方,达观音桥2倍、三峡广场10倍。

/万达文化旅游城绽放重庆/

重庆万达城位于重庆市沙坪坝西永,整体造型以重庆市花山茶花为原型,总占地面积3000平方米,总建筑面积6000平米,高度28米,总重量达2000吨。未来预计将带动2000万人次观光旅游,更是万达为重庆向世界递出的又一张闪亮的城市名片。

九龙坡区

/未来将打通中梁山东西连接瓶颈/

未来五年内,中梁山东西两侧在现有两条通道的基础上,将新增三条通道达到五条通道,最终形成单向15个车道的超高通行能力。

/西部创新中心窗口/

到2020年,高新区将建设成为自主创新能力强、成果转化能力强、产业竞争能力强、开放辐射能力强、创新创业生态优的“西部创新中心窗口”,打造成大众创业、万众创新的“策源地”。

/计划布局重大交通基础设施项目72个/

2018年,九龙坡计划布局重大交通基础设施项目72个,含市级项目34个、区级项目31个、储备项目7个。届时九龙坡的交通更加的方便了!

部分计划新建交通基础设施项目如下

轨道5A线:起于奥体中心站,止于四川美院站,共设站6座。

陶家隧道:起于五横线李家塆立交,向西经陶家隧道穿中梁山,止于绕城高速公路。全长约18.1公里,双向8车道,隧道长4.2公里,含3座大型立交。

白市驿隧道:起于快速路一纵线狮子口立交,止于内环华岩立交。全长10.2公里,按城市快速路80公里/小时标准建设,主线双向6车道,包括5.6公里特长隧道1座、短隧道1座、立交4座。

黄桷坪长江大桥:起于黄桷坪立交,止于二塘立交,全长约2.5公里,道路主线双向6车道,大桥段双向8车道。

九滨路与大渡口滨江路连接道:起于九滨路,止于大渡口滨江路二期,全长约4公里,双向4车道。

五石路:北接石杨路,南至五四大道,东临保利地块,西侧为绿洲华府。道路为城市次干路,全长约520米,标准路幅宽度32米,双向4车道。

大渡口区

/大渡口万达预计今年完工/

大渡口万达广场位于轨道交通2号线建桥站旁,该项目总投资12亿元,拥有大型购物中心、万达影城、超市、大玩家、宝贝王、健身、餐饮、室内步行街等业态,主要建设集购物、休闲、文化娱乐为一体的大型商业综合体。还将新建地上地下停车位830个。

/老工业基地变“双创”高地/

移动互联网产业园作为大渡口区着力打造的一个生产性服务业承载基地,将重点引进和培育移动互联网、跨境电子商务等信息服务企业。另外,重庆大渡口区的众创基地,已聚集了200多家小微企业和创业团队。

/融入“半小时主城生活圈”/

未来五年,白居寺长江大桥、小南海长江大桥、红岩村大桥、华岩隧道等完工后将和3条轨道线一起将大渡口与主城其他几个区连接起来,融入“半小时主城生活圈”。

/工业文化博览园将于2019年建成/

重庆工业文化博览园将打造成为集文、商、旅于一体的大型城市综合体,成为重庆的文化新地标,这座由工业博物馆和工业遗址公园构成的博览园将于2019年建成。

巴南区

/西南地区首座3D玻璃廊桥/

樵坪山迎龙峡3D玻璃桥是重庆首座全景式玻璃桥,也是距离主城区最近的玻璃景观。桥体长近200米,桥的净空高度深达160米,是重庆首座跨越式玻璃桥.在桥的两端采用3D效果!

/四通八达的交通/

未来,巴南将通过三大交通体系:首条铁路——铁路东环线、南川—涪陵—两江新区快捷通道、佛耳岩码头二期工程,将巴南打造成为主城最畅通的城区之一。

/南彭贸易物流基地作用更加明显/

南彭贸易物流基地已引入京东集团、普洛斯、华南城等20个项目入驻,签约投资380亿元,成为西南最大公路物流基地。2017年,南彭贸易物流基地的作用将更加明显。

/高职城的崛起/

巴南将成为技术类青年的成长摇篮——高职城,成为既大学城之后又一个青年梦想孵化基地。2018年的高职城将持续发力!

/珠江欢乐园2018年全部建成/

珠江欢乐园,项目总投资约10亿元,占地约400亩,主要建设集数码、影视、动漫、环境艺术、图像科技为一体第四代动漫科技体验园。项目预计2018年全部建成。

北碚区

/打造区域性“休闲度假”目的地/

未来,北碚区将创建5A级旅游景区1个,新增4A景区2个,加快推进渝广高速北碚段、三环高速北碚段、水土大桥、蔡家大桥、宝山大桥等重点项目建设,把北碚打造成区域性“休闲度假”目的地。

/轨道交通网将覆盖北碚/

按照轨道交通规划,未来轨道交通7号线、13号线、14号线、15号线、16号线都会经过北碚。

区县大事

/渝湘高铁已开工建设/

渝湘高铁重庆至黔江段2017年开工建设,经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水,止于黔江,重庆这些地方的小伙伴们有福气咯~

重庆主城坐高铁15分钟到綦江,渝黔新线修好后从重庆到广州香港,分别只需要6小时和7小时,綦江主城的距离,现在在1小时车程以内,今后坐高铁只要15分钟。

/1号线延长线璧山段—铜梁段/

轨道交通一号线延伸段,是从大学城尖顶坡站至璧山站,是目前璧山与主城区连接最为便捷的一条交通通道,项目全长5.6公里。

而璧铜线起于璧山站,止于铜梁区金龙站,线路长度33.792公里,全线新建河边、青龙湖、大路、蒲吕、铜梁、金龙等6座车站,项目建设工期60个月,2017年开工云雾山隧道等节点控制性工程。

/永川区规划三条都市快轨/

都市快轨可比高铁的速度要快哟,这下大永川的人儿也可有福了,咱们去乐和乐都又多了交通方式了!

第一条:都市快轨环线合川-永川-江津段,经永川双石-青峰-临江;

第二条:都市快轨永川至主城段,经永川青峰-永川主城-大安-重庆主城,在青峰与都市快轨环线合川-永川-江津段交汇;

第三条:都市轨道1号线,从成渝高铁东站-乐和乐都-临江,与渝昆高铁、都市快轨环线合川-永川-江津段交汇。

/巫山发展两个机场/

巫山神女峰机场预计今年建成投用,直飞北上广、成都、重庆等,巫溪县红池坝通用机场2017年开建,观神女峰,游小三峡,看红叶,品美食。

/万州区规划3条轨道交通线路/

未来万州的公交服务体系将以轨道交通为骨架,万州城区交通2018-2020年远期规划中,要建3条轻轨线,即万州轨道交通1、2、3号线。

/江津:与5号线互联互通/

重庆轨道交通延长线跳蹬至江津段建成后,将与重庆主城轨道5号线互联互通并全线贯通运营,预计2018年底建成投用。

该线路起于重庆市主城轨道5号线跳蹬站,途径华福路、九江大道、南北大道,止于江津滨江新城,全长26.7公里。设九龙园、双福东、双福西、滨江新城北和江津站等5个站点。

/涪陵:轨道交通连接老城和新区/

为了拉近老城区和李渡新区之间的距离,将打造轨道交通连接新老城区。1号线起于新城西北部,向位于东南方向的老城延伸,起于涪陵北站,终点为团结路站,全长22.48km,设有18座车站,全线运行31分钟。预计2019年10月全线通车试运营。

此外,李渡新区还规划了两条自北向南和自西向东的轨道线路。一条起于双溪站,向西终于郑家坝站,全长13.69km,全线设有11座车站;另一条起于义和南站,至渝利线以北的陈家嘴站,全长13.9km,全线设有11座车站。

综合实力如此强!

经济快速发展!

交通生活大爆炸!

让我们一起期待吧!

重 庆

/取消路桥费/

从今年1月1日零时起,取消征收主城区路桥通行费,绕城高速公路及其以内,渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线高速公路,按高速公路收费规定、标准及方式收取通行费。

/新增公办幼儿园332所/

到今年年底主城各区通过新建、改建、回购、回收等多种方式,新增公办幼儿园332所,新增普惠性民办幼儿与50所,新增幼儿园学位1.9万个,公办幼儿园占比达到30%以上,普惠率达到60%以上。/三甲医院达到40个/

到2020年,重庆将建成三甲医院达到40个,推进医疗卫生信息化建设,大力推进“互联网医疗卫生”服务。

渝中区

/朝天杨帆将成为重庆新地标/

位于朝天门两江交汇处的重庆地标建筑——朝天扬帆,也叫重庆来福士广场。由8栋超过250米的超高层建筑组成,一座钢结构“空中连廊”将其中4栋塔楼连为一体。近日,在点睛之笔“空中连廊”成功完成吊装。2019年,重庆来福士广场建成后,将成为重庆的新地标。

/十八梯片区打造复合交通体系/

十八梯片区将采用地上、地下复合的交通体系,建设地上地下道路11条,连接上下半城。对于停车,通过地下道路还可以串联起十八梯片区地下停车库约5000多个车位,未来还可实现与解放碑环道下2万多个车位互联互通。

/打通解放碑地下环线/

渝中区规划在2020年前,要新建40余处停车场,总计新增4.5万个停车位。打通解放碑地下环道,续建雷家坡立交、解放碑东西路等11条道路;新开工大坪综合交通枢纽,红云路、渝州路等39条道路、路口及节点改造。

渝北区

/22条主干道53个停车场/

日前,渝北区出台了《渝北区城市基础设施建设专项工作方案》,方案提出,渝北区将用3年左右的时间,加快推进197个城市基础设施项目建设。

/华侨城大放光彩/

礼嘉将建成西部最大的华侨城项目。预计2018年2月,欢乐谷园区内的所有游乐设备将全部开放,玛雅海滩水公园也正在升级优化,一个精彩的游乐天堂将全面呈现。

/礼嘉天街开工/

去年12月,礼嘉商圈首期工程礼嘉天街开工,总建筑面积约18万平方米,位于礼嘉龙塘湖的南畔,周边公园、学校、医院、住区、轨道站点、产业楼宇等城市配套完善,礼嘉附近的小伙伴有得逛了!

/重庆创意公园预计2018年建成/

艺术气息浓郁、随处可见创意产品的创意公园,吸引着越来越多年轻人的目光。据了解,重庆创意公园项目预计2018年将全部建成。

/中国“底特律”的崛起/

位于渝北区龙盛片区的两江新区国际汽车城,已形成以长安、长安福特、上汽通用五菱、上汽依维柯、力帆等7家整车企业及超过400家配套企业的产业集群。

江北区

/观音桥首座智能立体停车楼今年开建/

据了解,嘉陵公园智能立体停车楼计划今年开建。停车楼位于观音桥商圈嘉陵公园西南侧下沉广场内,是江北区计划建设的第一座独立选址的立体式停车库。立体停车楼项目,地下3层、地上19层,将提供社会公共停车泊位约600个。听说还是使用机器人完成全程停车和取车。

/江北嘴中央商务区未来不可限量/

江北嘴中央商务区被誉为重庆的“陆家嘴”。未来3—5年,该区域内将建设多个五星级及超五星级酒店,顶级写字楼,以及约11万方的顶级购物广场的国金中心等,未来将成为中国中西部地区最顶级的购物天堂。

/江北城滨江段两年后全新亮相/

总投资5.69亿元的江北城滨江段消落区综合治理项目将于今年春启动,预计工期两年,将建设7个广场和8处亲水平台,把江北城滨江段消落带打造成岸线美化、休闲赏景的好去处。

南岸区

/重庆东站选址南岸/

重庆高铁东站定址南岸区茶园,建成后将主要承接渝武高铁、渝西高铁、渝湘高铁和枢纽东环线等线路的引入。这不仅是南岸人民的好消息,更是全重庆人关注的大事!

/南山将打造中国最大火锅小镇/

今年,南山老厂火锅一条街将迎来华丽转身。南岸区决定对这条街进行集中打造,形成一个“6”字形,绵延近两公里长、占地1000亩的火锅小镇。预计两年内完成,届时,南山火锅一条街将成为全国最大并独具特色的火锅小镇,成为南岸甚至重庆的一张靓丽名片。

/南岸区将改造3条步道/

南岸区规划局近期宣布将对南岸区3处步道实施改造,进一步打造和谐畅通的山城步道系统,提升重庆城市步行环境品质。目前已完成3处人行步道景观设计概念方案,计划项目业主及建设资金落实后,将于2018年下半年开工建设。

/弹子石商务区将大放异彩/

到2020年,金融及商务产业规模力争达到1500亿元,引进各类金融企业60家以上,建成年税收亿元大楼10栋以上,力争引进世界或全国500强企业总部10家。

/新添一地标建筑/

南岸又将添一个全新的地标建筑,这个地标建筑就是重庆三峡博物馆三峡文物科技保护基地。这一建筑总建筑规模约18003.06平方米,主要功能包括文物展示、文物修复实验室、珍贵文物库存和办公服务。预计将于今年一季度正式动工,年底完成主体工程,2019年对外开放,很快南岸又将多一个好玩的地标啦!

沙坪坝区

/重庆西站今年1月将开始投用/

位于沙坪坝的重庆西站,预计今年1月16日正式实现通车。西站建成后,重庆至贵阳运行时间将缩短至2小时,至昆明缩短至4个半小时,至长沙缩短至5小时,至广州缩短至6小时。

/沙坪坝铁路综合交通枢纽将投用/

沙坪坝铁路综合交通枢纽紧邻三峡广场,项目主要工程包括成渝高铁沙坪坝站及相关工程,以及城市道路工程、交通枢纽综合体工程和城市轨道交通工程。待成渝高铁枢纽段、沙坪坝站投用后,重庆至成都的时间将缩短至1小时。

/三峡广场扩容5倍/

一到周末人挤人的三峡广场终于要扩容了!未来商圈将扩容5倍!以沙坪坝公园为核心打造,构建平顶山公园和沙坪坝公园的生态廊带。规划新增9000多个停车位,去沙坪坝逛街再也不用担心停车难了!

/西永商务中心区未来商业量达观音桥2倍/

西永商务中心区是重庆市政府确立的六大城市副中心之一,也是重庆五大新商圈之一,规划未来商业体量200万方,达观音桥2倍、三峡广场10倍。

/万达文化旅游城绽放重庆/

重庆万达城位于重庆市沙坪坝西永,整体造型以重庆市花山茶花为原型,总占地面积3000平方米,总建筑面积6000平米,高度28米,总重量达2000吨。未来预计将带动2000万人次观光旅游,更是万达为重庆向世界递出的又一张闪亮的城市名片。

九龙坡区

/未来将打通中梁山东西连接瓶颈/

未来五年内,中梁山东西两侧在现有两条通道的基础上,将新增三条通道达到五条通道,最终形成单向15个车道的超高通行能力。

/西部创新中心窗口/

到2020年,高新区将建设成为自主创新能力强、成果转化能力强、产业竞争能力强、开放辐射能力强、创新创业生态优的“西部创新中心窗口”,打造成大众创业、万众创新的“策源地”。

/计划布局重大交通基础设施项目72个/

2018年,九龙坡计划布局重大交通基础设施项目72个,含市级项目34个、区级项目31个、储备项目7个。届时九龙坡的交通更加的方便了!

部分计划新建交通基础设施项目如下

轨道5A线:起于奥体中心站,止于四川美院站,共设站6座。

陶家隧道:起于五横线李家塆立交,向西经陶家隧道穿中梁山,止于绕城高速公路。全长约18.1公里,双向8车道,隧道长4.2公里,含3座大型立交。

白市驿隧道:起于快速路一纵线狮子口立交,止于内环华岩立交。全长10.2公里,按城市快速路80公里/小时标准建设,主线双向6车道,包括5.6公里特长隧道1座、短隧道1座、立交4座。

黄桷坪长江大桥:起于黄桷坪立交,止于二塘立交,全长约2.5公里,道路主线双向6车道,大桥段双向8车道。

九滨路与大渡口滨江路连接道:起于九滨路,止于大渡口滨江路二期,全长约4公里,双向4车道。

五石路:北接石杨路,南至五四大道,东临保利地块,西侧为绿洲华府。道路为城市次干路,全长约520米,标准路幅宽度32米,双向4车道。

大渡口区

/大渡口万达预计今年完工/

大渡口万达广场位于轨道交通2号线建桥站旁,该项目总投资12亿元,拥有大型购物中心、万达影城、超市、大玩家、宝贝王、健身、餐饮、室内步行街等业态,主要建设集购物、休闲、文化娱乐为一体的大型商业综合体。还将新建地上地下停车位830个。

/老工业基地变“双创”高地/

移动互联网产业园作为大渡口区着力打造的一个生产性服务业承载基地,将重点引进和培育移动互联网、跨境电子商务等信息服务企业。另外,重庆大渡口区的众创基地,已聚集了200多家小微企业和创业团队。

/融入“半小时主城生活圈”/

未来五年,白居寺长江大桥、小南海长江大桥、红岩村大桥、华岩隧道等完工后将和3条轨道线一起将大渡口与主城其他几个区连接起来,融入“半小时主城生活圈”。

/工业文化博览园将于2019年建成/

重庆工业文化博览园将打造成为集文、商、旅于一体的大型城市综合体,成为重庆的文化新地标,这座由工业博物馆和工业遗址公园构成的博览园将于2019年建成。

巴南区

/西南地区首座3D玻璃廊桥/

樵坪山迎龙峡3D玻璃桥是重庆首座全景式玻璃桥,也是距离主城区最近的玻璃景观。桥体长近200米,桥的净空高度深达160米,是重庆首座跨越式玻璃桥.在桥的两端采用3D效果!

/四通八达的交通/

未来,巴南将通过三大交通体系:首条铁路——铁路东环线、南川—涪陵—两江新区快捷通道、佛耳岩码头二期工程,将巴南打造成为主城最畅通的城区之一。

/南彭贸易物流基地作用更加明显/

南彭贸易物流基地已引入京东集团、普洛斯、华南城等20个项目入驻,签约投资380亿元,成为西南最大公路物流基地。2017年,南彭贸易物流基地的作用将更加明显。

/高职城的崛起/

巴南将成为技术类青年的成长摇篮——高职城,成为既大学城之后又一个青年梦想孵化基地。2018年的高职城将持续发力!

/珠江欢乐园2018年全部建成/

珠江欢乐园,项目总投资约10亿元,占地约400亩,主要建设集数码、影视、动漫、环境艺术、图像科技为一体第四代动漫科技体验园。项目预计2018年全部建成。

北碚区

/打造区域性“休闲度假”目的地/

未来,北碚区将创建5A级旅游景区1个,新增4A景区2个,加快推进渝广高速北碚段、三环高速北碚段、水土大桥、蔡家大桥、宝山大桥等重点项目建设,把北碚打造成区域性“休闲度假”目的地。

/轨道交通网将覆盖北碚/

按照轨道交通规划,未来轨道交通7号线、13号线、14号线、15号线、16号线都会经过北碚。

区县大事

/渝湘高铁已开工建设/

渝湘高铁重庆至黔江段2017年开工建设,经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水,止于黔江,重庆这些地方的小伙伴们有福气咯~

重庆主城坐高铁15分钟到綦江,渝黔新线修好后从重庆到广州香港,分别只需要6小时和7小时,綦江主城的距离,现在在1小时车程以内,今后坐高铁只要15分钟。

/1号线延长线璧山段—铜梁段/

轨道交通一号线延伸段,是从大学城尖顶坡站至璧山站,是目前璧山与主城区连接最为便捷的一条交通通道,项目全长5.6公里。

而璧铜线起于璧山站,止于铜梁区金龙站,线路长度33.792公里,全线新建河边、青龙湖、大路、蒲吕、铜梁、金龙等6座车站,项目建设工期60个月,2017年开工云雾山隧道等节点控制性工程。

/永川区规划三条都市快轨/

都市快轨可比高铁的速度要快哟,这下大永川的人儿也可有福了,咱们去乐和乐都又多了交通方式了!

第一条:都市快轨环线合川-永川-江津段,经永川双石-青峰-临江;

第二条:都市快轨永川至主城段,经永川青峰-永川主城-大安-重庆主城,在青峰与都市快轨环线合川-永川-江津段交汇;

第三条:都市轨道1号线,从成渝高铁东站-乐和乐都-临江,与渝昆高铁、都市快轨环线合川-永川-江津段交汇。

/巫山发展两个机场/

巫山神女峰机场预计今年建成投用,直飞北上广、成都、重庆等,巫溪县红池坝通用机场2017年开建,观神女峰,游小三峡,看红叶,品美食。

/万州区规划3条轨道交通线路/

未来万州的公交服务体系将以轨道交通为骨架,万州城区交通2018-2020年远期规划中,要建3条轻轨线,即万州轨道交通1、2、3号线。

/江津:与5号线互联互通/

重庆轨道交通延长线跳蹬至江津段建成后,将与重庆主城轨道5号线互联互通并全线贯通运营,预计2018年底建成投用。

该线路起于重庆市主城轨道5号线跳蹬站,途径华福路、九江大道、南北大道,止于江津滨江新城,全长26.7公里。设九龙园、双福东、双福西、滨江新城北和江津站等5个站点。

/涪陵:轨道交通连接老城和新区/

为了拉近老城区和李渡新区之间的距离,将打造轨道交通连接新老城区。1号线起于新城西北部,向位于东南方向的老城延伸,起于涪陵北站,终点为团结路站,全长22.48km,设有18座车站,全线运行31分钟。预计2019年10月全线通车试运营。

此外,李渡新区还规划了两条自北向南和自西向东的轨道线路。一条起于双溪站,向西终于郑家坝站,全长13.69km,全线设有11座车站;另一条起于义和南站,至渝利线以北的陈家嘴站,全长13.9km,全线设有11座车站。

综合实力如此强!

经济快速发展!

交通生活大爆炸!

让我们一起期待吧!

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2017年的重庆

带给我们很多惊喜

2018年的重庆

又将是怎样一副模样?

2018年里

每个区都将有大惊喜!

期待吗?

重 庆

/取消路桥费/

从今年1月1日零时起,取消征收主城区路桥通行费,绕城高速公路及其以内,渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线高速公路,按高速公路收费规定、标准及方式收取通行费。

/新增公办幼儿园332所/

到今年年底主城各区通过新建、改建、回购、回收等多种方式,新增公办幼儿园332所,新增普惠性民办幼儿与50所,新增幼儿园学位1.9万个,公办幼儿园占比达到30%以上,普惠率达到60%以上。/三甲医院达到40个/

到2020年,重庆将建成三甲医院达到40个,推进医疗卫生信息化建设,大力推进“互联网医疗卫生”服务。

渝中区

/朝天杨帆将成为重庆新地标/

位于朝天门两江交汇处的重庆地标建筑——朝天扬帆,也叫重庆来福士广场。由8栋超过250米的超高层建筑组成,一座钢结构“空中连廊”将其中4栋塔楼连为一体。近日,在点睛之笔“空中连廊”成功完成吊装。2019年,重庆来福士广场建成后,将成为重庆的新地标。

/十八梯片区打造复合交通体系/

十八梯片区将采用地上、地下复合的交通体系,建设地上地下道路11条,连接上下半城。对于停车,通过地下道路还可以串联起十八梯片区地下停车库约5000多个车位,未来还可实现与解放碑环道下2万多个车位互联互通。

/打通解放碑地下环线/

渝中区规划在2020年前,要新建40余处停车场,总计新增4.5万个停车位。打通解放碑地下环道,续建雷家坡立交、解放碑东西路等11条道路;新开工大坪综合交通枢纽,红云路、渝州路等39条道路、路口及节点改造。

渝北区

/22条主干道53个停车场/

日前,渝北区出台了《渝北区城市基础设施建设专项工作方案》,方案提出,渝北区将用3年左右的时间,加快推进197个城市基础设施项目建设。

/华侨城大放光彩/

礼嘉将建成西部最大的华侨城项目。预计2018年2月,欢乐谷园区内的所有游乐设备将全部开放,玛雅海滩水公园也正在升级优化,一个精彩的游乐天堂将全面呈现。

/礼嘉天街开工/

去年12月,礼嘉商圈首期工程礼嘉天街开工,总建筑面积约18万平方米,位于礼嘉龙塘湖的南畔,周边公园、学校、医院、住区、轨道站点、产业楼宇等城市配套完善,礼嘉附近的小伙伴有得逛了!

/重庆创意公园预计2018年建成/

艺术气息浓郁、随处可见创意产品的创意公园,吸引着越来越多年轻人的目光。据了解,重庆创意公园项目预计2018年将全部建成。

/中国“底特律”的崛起/

位于渝北区龙盛片区的两江新区国际汽车城,已形成以长安、长安福特、上汽通用五菱、上汽依维柯、力帆等7家整车企业及超过400家配套企业的产业集群。

江北区

/观音桥首座智能立体停车楼今年开建/

据了解,嘉陵公园智能立体停车楼计划今年开建。停车楼位于观音桥商圈嘉陵公园西南侧下沉广场内,是江北区计划建设的第一座独立选址的立体式停车库。立体停车楼项目,地下3层、地上19层,将提供社会公共停车泊位约600个。听说还是使用机器人完成全程停车和取车。

/江北嘴中央商务区未来不可限量/

江北嘴中央商务区被誉为重庆的“陆家嘴”。未来3—5年,该区域内将建设多个五星级及超五星级酒店,顶级写字楼,以及约11万方的顶级购物广场的国金中心等,未来将成为中国中西部地区最顶级的购物天堂。

/江北城滨江段两年后全新亮相/

总投资5.69亿元的江北城滨江段消落区综合治理项目将于今年春启动,预计工期两年,将建设7个广场和8处亲水平台,把江北城滨江段消落带打造成岸线美化、休闲赏景的好去处。

南岸区

/重庆东站选址南岸/

重庆高铁东站定址南岸区茶园,建成后将主要承接渝武高铁、渝西高铁、渝湘高铁和枢纽东环线等线路的引入。这不仅是南岸人民的好消息,更是全重庆人关注的大事!

/南山将打造中国最大火锅小镇/

今年,南山老厂火锅一条街将迎来华丽转身。南岸区决定对这条街进行集中打造,形成一个“6”字形,绵延近两公里长、占地1000亩的火锅小镇。预计两年内完成,届时,南山火锅一条街将成为全国最大并独具特色的火锅小镇,成为南岸甚至重庆的一张靓丽名片。

/南岸区将改造3条步道/

南岸区规划局近期宣布将对南岸区3处步道实施改造,进一步打造和谐畅通的山城步道系统,提升重庆城市步行环境品质。目前已完成3处人行步道景观设计概念方案,计划项目业主及建设资金落实后,将于2018年下半年开工建设。

/弹子石商务区将大放异彩/

到2020年,金融及商务产业规模力争达到1500亿元,引进各类金融企业60家以上,建成年税收亿元大楼10栋以上,力争引进世界或全国500强企业总部10家。

/新添一地标建筑/

南岸又将添一个全新的地标建筑,这个地标建筑就是重庆三峡博物馆三峡文物科技保护基地。这一建筑总建筑规模约18003.06平方米,主要功能包括文物展示、文物修复实验室、珍贵文物库存和办公服务。预计将于今年一季度正式动工,年底完成主体工程,2019年对外开放,很快南岸又将多一个好玩的地标啦!

沙坪坝区

/重庆西站今年1月将开始投用/

位于沙坪坝的重庆西站,预计今年1月16日正式实现通车。西站建成后,重庆至贵阳运行时间将缩短至2小时,至昆明缩短至4个半小时,至长沙缩短至5小时,至广州缩短至6小时。

/沙坪坝铁路综合交通枢纽将投用/

沙坪坝铁路综合交通枢纽紧邻三峡广场,项目主要工程包括成渝高铁沙坪坝站及相关工程,以及城市道路工程、交通枢纽综合体工程和城市轨道交通工程。待成渝高铁枢纽段、沙坪坝站投用后,重庆至成都的时间将缩短至1小时。

/三峡广场扩容5倍/

一到周末人挤人的三峡广场终于要扩容了!未来商圈将扩容5倍!以沙坪坝公园为核心打造,构建平顶山公园和沙坪坝公园的生态廊带。规划新增9000多个停车位,去沙坪坝逛街再也不用担心停车难了!

/西永商务中心区未来商业量达观音桥2倍/

西永商务中心区是重庆市政府确立的六大城市副中心之一,也是重庆五大新商圈之一,规划未来商业体量200万方,达观音桥2倍、三峡广场10倍。

/万达文化旅游城绽放重庆/

重庆万达城位于重庆市沙坪坝西永,整体造型以重庆市花山茶花为原型,总占地面积3000平方米,总建筑面积6000平米,高度28米,总重量达2000吨。未来预计将带动2000万人次观光旅游,更是万达为重庆向世界递出的又一张闪亮的城市名片。

九龙坡区

/未来将打通中梁山东西连接瓶颈/

未来五年内,中梁山东西两侧在现有两条通道的基础上,将新增三条通道达到五条通道,最终形成单向15个车道的超高通行能力。

/西部创新中心窗口/

到2020年,高新区将建设成为自主创新能力强、成果转化能力强、产业竞争能力强、开放辐射能力强、创新创业生态优的“西部创新中心窗口”,打造成大众创业、万众创新的“策源地”。

/计划布局重大交通基础设施项目72个/

2018年,九龙坡计划布局重大交通基础设施项目72个,含市级项目34个、区级项目31个、储备项目7个。届时九龙坡的交通更加的方便了!

部分计划新建交通基础设施项目如下

轨道5A线:起于奥体中心站,止于四川美院站,共设站6座。

陶家隧道:起于五横线李家塆立交,向西经陶家隧道穿中梁山,止于绕城高速公路。全长约18.1公里,双向8车道,隧道长4.2公里,含3座大型立交。

白市驿隧道:起于快速路一纵线狮子口立交,止于内环华岩立交。全长10.2公里,按城市快速路80公里/小时标准建设,主线双向6车道,包括5.6公里特长隧道1座、短隧道1座、立交4座。

黄桷坪长江大桥:起于黄桷坪立交,止于二塘立交,全长约2.5公里,道路主线双向6车道,大桥段双向8车道。

九滨路与大渡口滨江路连接道:起于九滨路,止于大渡口滨江路二期,全长约4公里,双向4车道。

五石路:北接石杨路,南至五四大道,东临保利地块,西侧为绿洲华府。道路为城市次干路,全长约520米,标准路幅宽度32米,双向4车道。

大渡口区

/大渡口万达预计今年完工/

大渡口万达广场位于轨道交通2号线建桥站旁,该项目总投资12亿元,拥有大型购物中心、万达影城、超市、大玩家、宝贝王、健身、餐饮、室内步行街等业态,主要建设集购物、休闲、文化娱乐为一体的大型商业综合体。还将新建地上地下停车位830个。

/老工业基地变“双创”高地/

移动互联网产业园作为大渡口区着力打造的一个生产性服务业承载基地,将重点引进和培育移动互联网、跨境电子商务等信息服务企业。另外,重庆大渡口区的众创基地,已聚集了200多家小微企业和创业团队。

/融入“半小时主城生活圈”/

未来五年,白居寺长江大桥、小南海长江大桥、红岩村大桥、华岩隧道等完工后将和3条轨道线一起将大渡口与主城其他几个区连接起来,融入“半小时主城生活圈”。

/工业文化博览园将于2019年建成/

重庆工业文化博览园将打造成为集文、商、旅于一体的大型城市综合体,成为重庆的文化新地标,这座由工业博物馆和工业遗址公园构成的博览园将于2019年建成。

巴南区

/西南地区首座3D玻璃廊桥/

樵坪山迎龙峡3D玻璃桥是重庆首座全景式玻璃桥,也是距离主城区最近的玻璃景观。桥体长近200米,桥的净空高度深达160米,是重庆首座跨越式玻璃桥.在桥的两端采用3D效果!

/四通八达的交通/

未来,巴南将通过三大交通体系:首条铁路——铁路东环线、南川—涪陵—两江新区快捷通道、佛耳岩码头二期工程,将巴南打造成为主城最畅通的城区之一。

/南彭贸易物流基地作用更加明显/

南彭贸易物流基地已引入京东集团、普洛斯、华南城等20个项目入驻,签约投资380亿元,成为西南最大公路物流基地。2017年,南彭贸易物流基地的作用将更加明显。

/高职城的崛起/

巴南将成为技术类青年的成长摇篮——高职城,成为既大学城之后又一个青年梦想孵化基地。2018年的高职城将持续发力!

/珠江欢乐园2018年全部建成/

珠江欢乐园,项目总投资约10亿元,占地约400亩,主要建设集数码、影视、动漫、环境艺术、图像科技为一体第四代动漫科技体验园。项目预计2018年全部建成。

北碚区

/打造区域性“休闲度假”目的地/

未来,北碚区将创建5A级旅游景区1个,新增4A景区2个,加快推进渝广高速北碚段、三环高速北碚段、水土大桥、蔡家大桥、宝山大桥等重点项目建设,把北碚打造成区域性“休闲度假”目的地。

/轨道交通网将覆盖北碚/

按照轨道交通规划,未来轨道交通7号线、13号线、14号线、15号线、16号线都会经过北碚。

区县大事

/渝湘高铁已开工建设/

渝湘高铁重庆至黔江段2017年开工建设,经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水,止于黔江,重庆这些地方的小伙伴们有福气咯~

重庆主城坐高铁15分钟到綦江,渝黔新线修好后从重庆到广州香港,分别只需要6小时和7小时,綦江主城的距离,现在在1小时车程以内,今后坐高铁只要15分钟。

/1号线延长线璧山段—铜梁段/

轨道交通一号线延伸段,是从大学城尖顶坡站至璧山站,是目前璧山与主城区连接最为便捷的一条交通通道,项目全长5.6公里。

而璧铜线起于璧山站,止于铜梁区金龙站,线路长度33.792公里,全线新建河边、青龙湖、大路、蒲吕、铜梁、金龙等6座车站,项目建设工期60个月,2017年开工云雾山隧道等节点控制性工程。

/永川区规划三条都市快轨/

都市快轨可比高铁的速度要快哟,这下大永川的人儿也可有福了,咱们去乐和乐都又多了交通方式了!

第一条:都市快轨环线合川-永川-江津段,经永川双石-青峰-临江;

第二条:都市快轨永川至主城段,经永川青峰-永川主城-大安-重庆主城,在青峰与都市快轨环线合川-永川-江津段交汇;

第三条:都市轨道1号线,从成渝高铁东站-乐和乐都-临江,与渝昆高铁、都市快轨环线合川-永川-江津段交汇。

/巫山发展两个机场/

巫山神女峰机场预计今年建成投用,直飞北上广、成都、重庆等,巫溪县红池坝通用机场2017年开建,观神女峰,游小三峡,看红叶,品美食。

/万州区规划3条轨道交通线路/

未来万州的公交服务体系将以轨道交通为骨架,万州城区交通2018-2020年远期规划中,要建3条轻轨线,即万州轨道交通1、2、3号线。

/江津:与5号线互联互通/

重庆轨道交通延长线跳蹬至江津段建成后,将与重庆主城轨道5号线互联互通并全线贯通运营,预计2018年底建成投用。

该线路起于重庆市主城轨道5号线跳蹬站,途径华福路、九江大道、南北大道,止于江津滨江新城,全长26.7公里。设九龙园、双福东、双福西、滨江新城北和江津站等5个站点。

/涪陵:轨道交通连接老城和新区/

为了拉近老城区和李渡新区之间的距离,将打造轨道交通连接新老城区。1号线起于新城西北部,向位于东南方向的老城延伸,起于涪陵北站,终点为团结路站,全长22.48km,设有18座车站,全线运行31分钟。预计2019年10月全线通车试运营。

此外,李渡新区还规划了两条自北向南和自西向东的轨道线路。一条起于双溪站,向西终于郑家坝站,全长13.69km,全线设有11座车站;另一条起于义和南站,至渝利线以北的陈家嘴站,全长13.9km,全线设有11座车站。

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2017年的重庆

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又将是怎样一副模样?

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重 庆

/取消路桥费/

从今年1月1日零时起,取消征收主城区路桥通行费,绕城高速公路及其以内,渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线高速公路,按高速公路收费规定、标准及方式收取通行费。

/新增公办幼儿园332所/

到今年年底主城各区通过新建、改建、回购、回收等多种方式,新增公办幼儿园332所,新增普惠性民办幼儿与50所,新增幼儿园学位1.9万个,公办幼儿园占比达到30%以上,普惠率达到60%以上。/三甲医院达到40个/

到2020年,重庆将建成三甲医院达到40个,推进医疗卫生信息化建设,大力推进“互联网医疗卫生”服务。

渝中区

/朝天杨帆将成为重庆新地标/

位于朝天门两江交汇处的重庆地标建筑——朝天扬帆,也叫重庆来福士广场。由8栋超过250米的超高层建筑组成,一座钢结构“空中连廊”将其中4栋塔楼连为一体。近日,在点睛之笔“空中连廊”成功完成吊装。2019年,重庆来福士广场建成后,将成为重庆的新地标。

/十八梯片区打造复合交通体系/

十八梯片区将采用地上、地下复合的交通体系,建设地上地下道路11条,连接上下半城。对于停车,通过地下道路还可以串联起十八梯片区地下停车库约5000多个车位,未来还可实现与解放碑环道下2万多个车位互联互通。

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渝中区规划在2020年前,要新建40余处停车场,总计新增4.5万个停车位。打通解放碑地下环道,续建雷家坡立交、解放碑东西路等11条道路;新开工大坪综合交通枢纽,红云路、渝州路等39条道路、路口及节点改造。

渝北区

/22条主干道53个停车场/

日前,渝北区出台了《渝北区城市基础设施建设专项工作方案》,方案提出,渝北区将用3年左右的时间,加快推进197个城市基础设施项目建设。

/华侨城大放光彩/

礼嘉将建成西部最大的华侨城项目。预计2018年2月,欢乐谷园区内的所有游乐设备将全部开放,玛雅海滩水公园也正在升级优化,一个精彩的游乐天堂将全面呈现。

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去年12月,礼嘉商圈首期工程礼嘉天街开工,总建筑面积约18万平方米,位于礼嘉龙塘湖的南畔,周边公园、学校、医院、住区、轨道站点、产业楼宇等城市配套完善,礼嘉附近的小伙伴有得逛了!

/重庆创意公园预计2018年建成/

艺术气息浓郁、随处可见创意产品的创意公园,吸引着越来越多年轻人的目光。据了解,重庆创意公园项目预计2018年将全部建成。

/中国“底特律”的崛起/

位于渝北区龙盛片区的两江新区国际汽车城,已形成以长安、长安福特、上汽通用五菱、上汽依维柯、力帆等7家整车企业及超过400家配套企业的产业集群。

江北区

/观音桥首座智能立体停车楼今年开建/

据了解,嘉陵公园智能立体停车楼计划今年开建。停车楼位于观音桥商圈嘉陵公园西南侧下沉广场内,是江北区计划建设的第一座独立选址的立体式停车库。立体停车楼项目,地下3层、地上19层,将提供社会公共停车泊位约600个。听说还是使用机器人完成全程停车和取车。

/江北嘴中央商务区未来不可限量/

江北嘴中央商务区被誉为重庆的“陆家嘴”。未来3—5年,该区域内将建设多个五星级及超五星级酒店,顶级写字楼,以及约11万方的顶级购物广场的国金中心等,未来将成为中国中西部地区最顶级的购物天堂。

/江北城滨江段两年后全新亮相/

总投资5.69亿元的江北城滨江段消落区综合治理项目将于今年春启动,预计工期两年,将建设7个广场和8处亲水平台,把江北城滨江段消落带打造成岸线美化、休闲赏景的好去处。

南岸区

/重庆东站选址南岸/

重庆高铁东站定址南岸区茶园,建成后将主要承接渝武高铁、渝西高铁、渝湘高铁和枢纽东环线等线路的引入。这不仅是南岸人民的好消息,更是全重庆人关注的大事!

/南山将打造中国最大火锅小镇/

今年,南山老厂火锅一条街将迎来华丽转身。南岸区决定对这条街进行集中打造,形成一个“6”字形,绵延近两公里长、占地1000亩的火锅小镇。预计两年内完成,届时,南山火锅一条街将成为全国最大并独具特色的火锅小镇,成为南岸甚至重庆的一张靓丽名片。

/南岸区将改造3条步道/

南岸区规划局近期宣布将对南岸区3处步道实施改造,进一步打造和谐畅通的山城步道系统,提升重庆城市步行环境品质。目前已完成3处人行步道景观设计概念方案,计划项目业主及建设资金落实后,将于2018年下半年开工建设。

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到2020年,金融及商务产业规模力争达到1500亿元,引进各类金融企业60家以上,建成年税收亿元大楼10栋以上,力争引进世界或全国500强企业总部10家。

/新添一地标建筑/

南岸又将添一个全新的地标建筑,这个地标建筑就是重庆三峡博物馆三峡文物科技保护基地。这一建筑总建筑规模约18003.06平方米,主要功能包括文物展示、文物修复实验室、珍贵文物库存和办公服务。预计将于今年一季度正式动工,年底完成主体工程,2019年对外开放,很快南岸又将多一个好玩的地标啦!

沙坪坝区

/重庆西站今年1月将开始投用/

位于沙坪坝的重庆西站,预计今年1月16日正式实现通车。西站建成后,重庆至贵阳运行时间将缩短至2小时,至昆明缩短至4个半小时,至长沙缩短至5小时,至广州缩短至6小时。

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沙坪坝铁路综合交通枢纽紧邻三峡广场,项目主要工程包括成渝高铁沙坪坝站及相关工程,以及城市道路工程、交通枢纽综合体工程和城市轨道交通工程。待成渝高铁枢纽段、沙坪坝站投用后,重庆至成都的时间将缩短至1小时。

/三峡广场扩容5倍/

一到周末人挤人的三峡广场终于要扩容了!未来商圈将扩容5倍!以沙坪坝公园为核心打造,构建平顶山公园和沙坪坝公园的生态廊带。规划新增9000多个停车位,去沙坪坝逛街再也不用担心停车难了!

/西永商务中心区未来商业量达观音桥2倍/

西永商务中心区是重庆市政府确立的六大城市副中心之一,也是重庆五大新商圈之一,规划未来商业体量200万方,达观音桥2倍、三峡广场10倍。

/万达文化旅游城绽放重庆/

重庆万达城位于重庆市沙坪坝西永,整体造型以重庆市花山茶花为原型,总占地面积3000平方米,总建筑面积6000平米,高度28米,总重量达2000吨。未来预计将带动2000万人次观光旅游,更是万达为重庆向世界递出的又一张闪亮的城市名片。

九龙坡区

/未来将打通中梁山东西连接瓶颈/

未来五年内,中梁山东西两侧在现有两条通道的基础上,将新增三条通道达到五条通道,最终形成单向15个车道的超高通行能力。

/西部创新中心窗口/

到2020年,高新区将建设成为自主创新能力强、成果转化能力强、产业竞争能力强、开放辐射能力强、创新创业生态优的“西部创新中心窗口”,打造成大众创业、万众创新的“策源地”。

/计划布局重大交通基础设施项目72个/

2018年,九龙坡计划布局重大交通基础设施项目72个,含市级项目34个、区级项目31个、储备项目7个。届时九龙坡的交通更加的方便了!

部分计划新建交通基础设施项目如下

轨道5A线:起于奥体中心站,止于四川美院站,共设站6座。

陶家隧道:起于五横线李家塆立交,向西经陶家隧道穿中梁山,止于绕城高速公路。全长约18.1公里,双向8车道,隧道长4.2公里,含3座大型立交。

白市驿隧道:起于快速路一纵线狮子口立交,止于内环华岩立交。全长10.2公里,按城市快速路80公里/小时标准建设,主线双向6车道,包括5.6公里特长隧道1座、短隧道1座、立交4座。

黄桷坪长江大桥:起于黄桷坪立交,止于二塘立交,全长约2.5公里,道路主线双向6车道,大桥段双向8车道。

九滨路与大渡口滨江路连接道:起于九滨路,止于大渡口滨江路二期,全长约4公里,双向4车道。

五石路:北接石杨路,南至五四大道,东临保利地块,西侧为绿洲华府。道路为城市次干路,全长约520米,标准路幅宽度32米,双向4车道。

大渡口区

/大渡口万达预计今年完工/

大渡口万达广场位于轨道交通2号线建桥站旁,该项目总投资12亿元,拥有大型购物中心、万达影城、超市、大玩家、宝贝王、健身、餐饮、室内步行街等业态,主要建设集购物、休闲、文化娱乐为一体的大型商业综合体。还将新建地上地下停车位830个。

/老工业基地变“双创”高地/

移动互联网产业园作为大渡口区着力打造的一个生产性服务业承载基地,将重点引进和培育移动互联网、跨境电子商务等信息服务企业。另外,重庆大渡口区的众创基地,已聚集了200多家小微企业和创业团队。

/融入“半小时主城生活圈”/

未来五年,白居寺长江大桥、小南海长江大桥、红岩村大桥、华岩隧道等完工后将和3条轨道线一起将大渡口与主城其他几个区连接起来,融入“半小时主城生活圈”。

/工业文化博览园将于2019年建成/

重庆工业文化博览园将打造成为集文、商、旅于一体的大型城市综合体,成为重庆的文化新地标,这座由工业博物馆和工业遗址公园构成的博览园将于2019年建成。

巴南区

/西南地区首座3D玻璃廊桥/

樵坪山迎龙峡3D玻璃桥是重庆首座全景式玻璃桥,也是距离主城区最近的玻璃景观。桥体长近200米,桥的净空高度深达160米,是重庆首座跨越式玻璃桥.在桥的两端采用3D效果!

/四通八达的交通/

未来,巴南将通过三大交通体系:首条铁路——铁路东环线、南川—涪陵—两江新区快捷通道、佛耳岩码头二期工程,将巴南打造成为主城最畅通的城区之一。

/南彭贸易物流基地作用更加明显/

南彭贸易物流基地已引入京东集团、普洛斯、华南城等20个项目入驻,签约投资380亿元,成为西南最大公路物流基地。2017年,南彭贸易物流基地的作用将更加明显。

/高职城的崛起/

巴南将成为技术类青年的成长摇篮——高职城,成为既大学城之后又一个青年梦想孵化基地。2018年的高职城将持续发力!

/珠江欢乐园2018年全部建成/

珠江欢乐园,项目总投资约10亿元,占地约400亩,主要建设集数码、影视、动漫、环境艺术、图像科技为一体第四代动漫科技体验园。项目预计2018年全部建成。

北碚区

/打造区域性“休闲度假”目的地/

未来,北碚区将创建5A级旅游景区1个,新增4A景区2个,加快推进渝广高速北碚段、三环高速北碚段、水土大桥、蔡家大桥、宝山大桥等重点项目建设,把北碚打造成区域性“休闲度假”目的地。

/轨道交通网将覆盖北碚/

按照轨道交通规划,未来轨道交通7号线、13号线、14号线、15号线、16号线都会经过北碚。

区县大事

/渝湘高铁已开工建设/

渝湘高铁重庆至黔江段2017年开工建设,经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水,止于黔江,重庆这些地方的小伙伴们有福气咯~

重庆主城坐高铁15分钟到綦江,渝黔新线修好后从重庆到广州香港,分别只需要6小时和7小时,綦江主城的距离,现在在1小时车程以内,今后坐高铁只要15分钟。

/1号线延长线璧山段—铜梁段/

轨道交通一号线延伸段,是从大学城尖顶坡站至璧山站,是目前璧山与主城区连接最为便捷的一条交通通道,项目全长5.6公里。

而璧铜线起于璧山站,止于铜梁区金龙站,线路长度33.792公里,全线新建河边、青龙湖、大路、蒲吕、铜梁、金龙等6座车站,项目建设工期60个月,2017年开工云雾山隧道等节点控制性工程。

/永川区规划三条都市快轨/

都市快轨可比高铁的速度要快哟,这下大永川的人儿也可有福了,咱们去乐和乐都又多了交通方式了!

第一条:都市快轨环线合川-永川-江津段,经永川双石-青峰-临江;

第二条:都市快轨永川至主城段,经永川青峰-永川主城-大安-重庆主城,在青峰与都市快轨环线合川-永川-江津段交汇;

第三条:都市轨道1号线,从成渝高铁东站-乐和乐都-临江,与渝昆高铁、都市快轨环线合川-永川-江津段交汇。

/巫山发展两个机场/

巫山神女峰机场预计今年建成投用,直飞北上广、成都、重庆等,巫溪县红池坝通用机场2017年开建,观神女峰,游小三峡,看红叶,品美食。

/万州区规划3条轨道交通线路/

未来万州的公交服务体系将以轨道交通为骨架,万州城区交通2018-2020年远期规划中,要建3条轻轨线,即万州轨道交通1、2、3号线。

/江津:与5号线互联互通/

重庆轨道交通延长线跳蹬至江津段建成后,将与重庆主城轨道5号线互联互通并全线贯通运营,预计2018年底建成投用。

该线路起于重庆市主城轨道5号线跳蹬站,途径华福路、九江大道、南北大道,止于江津滨江新城,全长26.7公里。设九龙园、双福东、双福西、滨江新城北和江津站等5个站点。

/涪陵:轨道交通连接老城和新区/

为了拉近老城区和李渡新区之间的距离,将打造轨道交通连接新老城区。1号线起于新城西北部,向位于东南方向的老城延伸,起于涪陵北站,终点为团结路站,全长22.48km,设有18座车站,全线运行31分钟。预计2019年10月全线通车试运营。

此外,李渡新区还规划了两条自北向南和自西向东的轨道线路。一条起于双溪站,向西终于郑家坝站,全长13.69km,全线设有11座车站;另一条起于义和南站,至渝利线以北的陈家嘴站,全长13.9km,全线设有11座车站。

综合实力如此强!

经济快速发展!

交通生活大爆炸!

让我们一起期待吧!

无锡民丰里地铁站电话

重 庆

/取消路桥费/

从今年1月1日零时起,取消征收主城区路桥通行费,绕城高速公路及其以内,渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线高速公路,按高速公路收费规定、标准及方式收取通行费。

/新增公办幼儿园332所/

到今年年底主城各区通过新建、改建、回购、回收等多种方式,新增公办幼儿园332所,新增普惠性民办幼儿与50所,新增幼儿园学位1.9万个,公办幼儿园占比达到30%以上,普惠率达到60%以上。/三甲医院达到40个/

到2020年,重庆将建成三甲医院达到40个,推进医疗卫生信息化建设,大力推进“互联网医疗卫生”服务。

渝中区

/朝天杨帆将成为重庆新地标/

位于朝天门两江交汇处的重庆地标建筑——朝天扬帆,也叫重庆来福士广场。由8栋超过250米的超高层建筑组成,一座钢结构“空中连廊”将其中4栋塔楼连为一体。近日,在点睛之笔“空中连廊”成功完成吊装。2019年,重庆来福士广场建成后,将成为重庆的新地标。

/十八梯片区打造复合交通体系/

十八梯片区将采用地上、地下复合的交通体系,建设地上地下道路11条,连接上下半城。对于停车,通过地下道路还可以串联起十八梯片区地下停车库约5000多个车位,未来还可实现与解放碑环道下2万多个车位互联互通。

/打通解放碑地下环线/

渝中区规划在2020年前,要新建40余处停车场,总计新增4.5万个停车位。打通解放碑地下环道,续建雷家坡立交、解放碑东西路等11条道路;新开工大坪综合交通枢纽,红云路、渝州路等39条道路、路口及节点改造。

渝北区

/22条主干道53个停车场/

日前,渝北区出台了《渝北区城市基础设施建设专项工作方案》,方案提出,渝北区将用3年左右的时间,加快推进197个城市基础设施项目建设。

/华侨城大放光彩/

礼嘉将建成西部最大的华侨城项目。预计2018年2月,欢乐谷园区内的所有游乐设备将全部开放,玛雅海滩水公园也正在升级优化,一个精彩的游乐天堂将全面呈现。

/礼嘉天街开工/

去年12月,礼嘉商圈首期工程礼嘉天街开工,总建筑面积约18万平方米,位于礼嘉龙塘湖的南畔,周边公园、学校、医院、住区、轨道站点、产业楼宇等城市配套完善,礼嘉附近的小伙伴有得逛了!

/重庆创意公园预计2018年建成/

艺术气息浓郁、随处可见创意产品的创意公园,吸引着越来越多年轻人的目光。据了解,重庆创意公园项目预计2018年将全部建成。

/中国“底特律”的崛起/

位于渝北区龙盛片区的两江新区国际汽车城,已形成以长安、长安福特、上汽通用五菱、上汽依维柯、力帆等7家整车企业及超过400家配套企业的产业集群。

江北区

/观音桥首座智能立体停车楼今年开建/

据了解,嘉陵公园智能立体停车楼计划今年开建。停车楼位于观音桥商圈嘉陵公园西南侧下沉广场内,是江北区计划建设的第一座独立选址的立体式停车库。立体停车楼项目,地下3层、地上19层,将提供社会公共停车泊位约600个。听说还是使用机器人完成全程停车和取车。

/江北嘴中央商务区未来不可限量/

江北嘴中央商务区被誉为重庆的“陆家嘴”。未来3—5年,该区域内将建设多个五星级及超五星级酒店,顶级写字楼,以及约11万方的顶级购物广场的国金中心等,未来将成为中国中西部地区最顶级的购物天堂。

/江北城滨江段两年后全新亮相/

总投资5.69亿元的江北城滨江段消落区综合治理项目将于今年春启动,预计工期两年,将建设7个广场和8处亲水平台,把江北城滨江段消落带打造成岸线美化、休闲赏景的好去处。

南岸区

/重庆东站选址南岸/

重庆高铁东站定址南岸区茶园,建成后将主要承接渝武高铁、渝西高铁、渝湘高铁和枢纽东环线等线路的引入。这不仅是南岸人民的好消息,更是全重庆人关注的大事!

/南山将打造中国最大火锅小镇/

今年,南山老厂火锅一条街将迎来华丽转身。南岸区决定对这条街进行集中打造,形成一个“6”字形,绵延近两公里长、占地1000亩的火锅小镇。预计两年内完成,届时,南山火锅一条街将成为全国最大并独具特色的火锅小镇,成为南岸甚至重庆的一张靓丽名片。

/南岸区将改造3条步道/

南岸区规划局近期宣布将对南岸区3处步道实施改造,进一步打造和谐畅通的山城步道系统,提升重庆城市步行环境品质。目前已完成3处人行步道景观设计概念方案,计划项目业主及建设资金落实后,将于2018年下半年开工建设。

/弹子石商务区将大放异彩/

到2020年,金融及商务产业规模力争达到1500亿元,引进各类金融企业60家以上,建成年税收亿元大楼10栋以上,力争引进世界或全国500强企业总部10家。

/新添一地标建筑/

南岸又将添一个全新的地标建筑,这个地标建筑就是重庆三峡博物馆三峡文物科技保护基地。这一建筑总建筑规模约18003.06平方米,主要功能包括文物展示、文物修复实验室、珍贵文物库存和办公服务。预计将于今年一季度正式动工,年底完成主体工程,2019年对外开放,很快南岸又将多一个好玩的地标啦!

沙坪坝区

/重庆西站今年1月将开始投用/

位于沙坪坝的重庆西站,预计今年1月16日正式实现通车。西站建成后,重庆至贵阳运行时间将缩短至2小时,至昆明缩短至4个半小时,至长沙缩短至5小时,至广州缩短至6小时。

/沙坪坝铁路综合交通枢纽将投用/

沙坪坝铁路综合交通枢纽紧邻三峡广场,项目主要工程包括成渝高铁沙坪坝站及相关工程,以及城市道路工程、交通枢纽综合体工程和城市轨道交通工程。待成渝高铁枢纽段、沙坪坝站投用后,重庆至成都的时间将缩短至1小时。

/三峡广场扩容5倍/

一到周末人挤人的三峡广场终于要扩容了!未来商圈将扩容5倍!以沙坪坝公园为核心打造,构建平顶山公园和沙坪坝公园的生态廊带。规划新增9000多个停车位,去沙坪坝逛街再也不用担心停车难了!

/西永商务中心区未来商业量达观音桥2倍/

西永商务中心区是重庆市政府确立的六大城市副中心之一,也是重庆五大新商圈之一,规划未来商业体量200万方,达观音桥2倍、三峡广场10倍。

/万达文化旅游城绽放重庆/

重庆万达城位于重庆市沙坪坝西永,整体造型以重庆市花山茶花为原型,总占地面积3000平方米,总建筑面积6000平米,高度28米,总重量达2000吨。未来预计将带动2000万人次观光旅游,更是万达为重庆向世界递出的又一张闪亮的城市名片。

九龙坡区

/未来将打通中梁山东西连接瓶颈/

未来五年内,中梁山东西两侧在现有两条通道的基础上,将新增三条通道达到五条通道,最终形成单向15个车道的超高通行能力。

/西部创新中心窗口/

到2020年,高新区将建设成为自主创新能力强、成果转化能力强、产业竞争能力强、开放辐射能力强、创新创业生态优的“西部创新中心窗口”,打造成大众创业、万众创新的“策源地”。

/计划布局重大交通基础设施项目72个/

2018年,九龙坡计划布局重大交通基础设施项目72个,含市级项目34个、区级项目31个、储备项目7个。届时九龙坡的交通更加的方便了!

部分计划新建交通基础设施项目如下

轨道5A线:起于奥体中心站,止于四川美院站,共设站6座。

陶家隧道:起于五横线李家塆立交,向西经陶家隧道穿中梁山,止于绕城高速公路。全长约18.1公里,双向8车道,隧道长4.2公里,含3座大型立交。

白市驿隧道:起于快速路一纵线狮子口立交,止于内环华岩立交。全长10.2公里,按城市快速路80公里/小时标准建设,主线双向6车道,包括5.6公里特长隧道1座、短隧道1座、立交4座。

黄桷坪长江大桥:起于黄桷坪立交,止于二塘立交,全长约2.5公里,道路主线双向6车道,大桥段双向8车道。

九滨路与大渡口滨江路连接道:起于九滨路,止于大渡口滨江路二期,全长约4公里,双向4车道。

五石路:北接石杨路,南至五四大道,东临保利地块,西侧为绿洲华府。道路为城市次干路,全长约520米,标准路幅宽度32米,双向4车道。

大渡口区

/大渡口万达预计今年完工/

大渡口万达广场位于轨道交通2号线建桥站旁,该项目总投资12亿元,拥有大型购物中心、万达影城、超市、大玩家、宝贝王、健身、餐饮、室内步行街等业态,主要建设集购物、休闲、文化娱乐为一体的大型商业综合体。还将新建地上地下停车位830个。

/老工业基地变“双创”高地/

移动互联网产业园作为大渡口区着力打造的一个生产性服务业承载基地,将重点引进和培育移动互联网、跨境电子商务等信息服务企业。另外,重庆大渡口区的众创基地,已聚集了200多家小微企业和创业团队。

/融入“半小时主城生活圈”/

未来五年,白居寺长江大桥、小南海长江大桥、红岩村大桥、华岩隧道等完工后将和3条轨道线一起将大渡口与主城其他几个区连接起来,融入“半小时主城生活圈”。

/工业文化博览园将于2019年建成/

重庆工业文化博览园将打造成为集文、商、旅于一体的大型城市综合体,成为重庆的文化新地标,这座由工业博物馆和工业遗址公园构成的博览园将于2019年建成。

巴南区

/西南地区首座3D玻璃廊桥/

樵坪山迎龙峡3D玻璃桥是重庆首座全景式玻璃桥,也是距离主城区最近的玻璃景观。桥体长近200米,桥的净空高度深达160米,是重庆首座跨越式玻璃桥.在桥的两端采用3D效果!

/四通八达的交通/

未来,巴南将通过三大交通体系:首条铁路——铁路东环线、南川—涪陵—两江新区快捷通道、佛耳岩码头二期工程,将巴南打造成为主城最畅通的城区之一。

/南彭贸易物流基地作用更加明显/

南彭贸易物流基地已引入京东集团、普洛斯、华南城等20个项目入驻,签约投资380亿元,成为西南最大公路物流基地。2017年,南彭贸易物流基地的作用将更加明显。

/高职城的崛起/

巴南将成为技术类青年的成长摇篮——高职城,成为既大学城之后又一个青年梦想孵化基地。2018年的高职城将持续发力!

/珠江欢乐园2018年全部建成/

珠江欢乐园,项目总投资约10亿元,占地约400亩,主要建设集数码、影视、动漫、环境艺术、图像科技为一体第四代动漫科技体验园。项目预计2018年全部建成。

北碚区

/打造区域性“休闲度假”目的地/

未来,北碚区将创建5A级旅游景区1个,新增4A景区2个,加快推进渝广高速北碚段、三环高速北碚段、水土大桥、蔡家大桥、宝山大桥等重点项目建设,把北碚打造成区域性“休闲度假”目的地。

/轨道交通网将覆盖北碚/

按照轨道交通规划,未来轨道交通7号线、13号线、14号线、15号线、16号线都会经过北碚。

区县大事

/渝湘高铁已开工建设/

渝湘高铁重庆至黔江段2017年开工建设,经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水,止于黔江,重庆这些地方的小伙伴们有福气咯~

重庆主城坐高铁15分钟到綦江,渝黔新线修好后从重庆到广州香港,分别只需要6小时和7小时,綦江主城的距离,现在在1小时车程以内,今后坐高铁只要15分钟。

/1号线延长线璧山段—铜梁段/

轨道交通一号线延伸段,是从大学城尖顶坡站至璧山站,是目前璧山与主城区连接最为便捷的一条交通通道,项目全长5.6公里。

而璧铜线起于璧山站,止于铜梁区金龙站,线路长度33.792公里,全线新建河边、青龙湖、大路、蒲吕、铜梁、金龙等6座车站,项目建设工期60个月,2017年开工云雾山隧道等节点控制性工程。

/永川区规划三条都市快轨/

都市快轨可比高铁的速度要快哟,这下大永川的人儿也可有福了,咱们去乐和乐都又多了交通方式了!

第一条:都市快轨环线合川-永川-江津段,经永川双石-青峰-临江;

第二条:都市快轨永川至主城段,经永川青峰-永川主城-大安-重庆主城,在青峰与都市快轨环线合川-永川-江津段交汇;

第三条:都市轨道1号线,从成渝高铁东站-乐和乐都-临江,与渝昆高铁、都市快轨环线合川-永川-江津段交汇。

/巫山发展两个机场/

巫山神女峰机场预计今年建成投用,直飞北上广、成都、重庆等,巫溪县红池坝通用机场2017年开建,观神女峰,游小三峡,看红叶,品美食。

/万州区规划3条轨道交通线路/

未来万州的公交服务体系将以轨道交通为骨架,万州城区交通2018-2020年远期规划中,要建3条轻轨线,即万州轨道交通1、2、3号线。

/江津:与5号线互联互通/

重庆轨道交通延长线跳蹬至江津段建成后,将与重庆主城轨道5号线互联互通并全线贯通运营,预计2018年底建成投用。

该线路起于重庆市主城轨道5号线跳蹬站,途径华福路、九江大道、南北大道,止于江津滨江新城,全长26.7公里。设九龙园、双福东、双福西、滨江新城北和江津站等5个站点。

/涪陵:轨道交通连接老城和新区/

为了拉近老城区和李渡新区之间的距离,将打造轨道交通连接新老城区。1号线起于新城西北部,向位于东南方向的老城延伸,起于涪陵北站,终点为团结路站,全长22.48km,设有18座车站,全线运行31分钟。预计2019年10月全线通车试运营。

此外,李渡新区还规划了两条自北向南和自西向东的轨道线路。一条起于双溪站,向西终于郑家坝站,全长13.69km,全线设有11座车站;另一条起于义和南站,至渝利线以北的陈家嘴站,全长13.9km,全线设有11座车站。

综合实力如此强!

经济快速发展!

交通生活大爆炸!

让我们一起期待吧!

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2017年的重庆

带给我们很多惊喜

2018年的重庆

又将是怎样一副模样?

2018年里

每个区都将有大惊喜!

期待吗?

重 庆

/取消路桥费/

从今年1月1日零时起,取消征收主城区路桥通行费,绕城高速公路及其以内,渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线高速公路,按高速公路收费规定、标准及方式收取通行费。

/新增公办幼儿园332所/

到今年年底主城各区通过新建、改建、回购、回收等多种方式,新增公办幼儿园332所,新增普惠性民办幼儿与50所,新增幼儿园学位1.9万个,公办幼儿园占比达到30%以上,普惠率达到60%以上。/三甲医院达到40个/

到2020年,重庆将建成三甲医院达到40个,推进医疗卫生信息化建设,大力推进“互联网医疗卫生”服务。

渝中区

/朝天杨帆将成为重庆新地标/

位于朝天门两江交汇处的重庆地标建筑——朝天扬帆,也叫重庆来福士广场。由8栋超过250米的超高层建筑组成,一座钢结构“空中连廊”将其中4栋塔楼连为一体。近日,在点睛之笔“空中连廊”成功完成吊装。2019年,重庆来福士广场建成后,将成为重庆的新地标。

/十八梯片区打造复合交通体系/

十八梯片区将采用地上、地下复合的交通体系,建设地上地下道路11条,连接上下半城。对于停车,通过地下道路还可以串联起十八梯片区地下停车库约5000多个车位,未来还可实现与解放碑环道下2万多个车位互联互通。

/打通解放碑地下环线/

渝中区规划在2020年前,要新建40余处停车场,总计新增4.5万个停车位。打通解放碑地下环道,续建雷家坡立交、解放碑东西路等11条道路;新开工大坪综合交通枢纽,红云路、渝州路等39条道路、路口及节点改造。

渝北区

/22条主干道53个停车场/

日前,渝北区出台了《渝北区城市基础设施建设专项工作方案》,方案提出,渝北区将用3年左右的时间,加快推进197个城市基础设施项目建设。

/华侨城大放光彩/

礼嘉将建成西部最大的华侨城项目。预计2018年2月,欢乐谷园区内的所有游乐设备将全部开放,玛雅海滩水公园也正在升级优化,一个精彩的游乐天堂将全面呈现。

/礼嘉天街开工/

去年12月,礼嘉商圈首期工程礼嘉天街开工,总建筑面积约18万平方米,位于礼嘉龙塘湖的南畔,周边公园、学校、医院、住区、轨道站点、产业楼宇等城市配套完善,礼嘉附近的小伙伴有得逛了!

/重庆创意公园预计2018年建成/

艺术气息浓郁、随处可见创意产品的创意公园,吸引着越来越多年轻人的目光。据了解,重庆创意公园项目预计2018年将全部建成。

/中国“底特律”的崛起/

位于渝北区龙盛片区的两江新区国际汽车城,已形成以长安、长安福特、上汽通用五菱、上汽依维柯、力帆等7家整车企业及超过400家配套企业的产业集群。

江北区

/观音桥首座智能立体停车楼今年开建/

据了解,嘉陵公园智能立体停车楼计划今年开建。停车楼位于观音桥商圈嘉陵公园西南侧下沉广场内,是江北区计划建设的第一座独立选址的立体式停车库。立体停车楼项目,地下3层、地上19层,将提供社会公共停车泊位约600个。听说还是使用机器人完成全程停车和取车。

/江北嘴中央商务区未来不可限量/

江北嘴中央商务区被誉为重庆的“陆家嘴”。未来3—5年,该区域内将建设多个五星级及超五星级酒店,顶级写字楼,以及约11万方的顶级购物广场的国金中心等,未来将成为中国中西部地区最顶级的购物天堂。

/江北城滨江段两年后全新亮相/

总投资5.69亿元的江北城滨江段消落区综合治理项目将于今年春启动,预计工期两年,将建设7个广场和8处亲水平台,把江北城滨江段消落带打造成岸线美化、休闲赏景的好去处。

南岸区

/重庆东站选址南岸/

重庆高铁东站定址南岸区茶园,建成后将主要承接渝武高铁、渝西高铁、渝湘高铁和枢纽东环线等线路的引入。这不仅是南岸人民的好消息,更是全重庆人关注的大事!

/南山将打造中国最大火锅小镇/

今年,南山老厂火锅一条街将迎来华丽转身。南岸区决定对这条街进行集中打造,形成一个“6”字形,绵延近两公里长、占地1000亩的火锅小镇。预计两年内完成,届时,南山火锅一条街将成为全国最大并独具特色的火锅小镇,成为南岸甚至重庆的一张靓丽名片。

/南岸区将改造3条步道/

南岸区规划局近期宣布将对南岸区3处步道实施改造,进一步打造和谐畅通的山城步道系统,提升重庆城市步行环境品质。目前已完成3处人行步道景观设计概念方案,计划项目业主及建设资金落实后,将于2018年下半年开工建设。

/弹子石商务区将大放异彩/

到2020年,金融及商务产业规模力争达到1500亿元,引进各类金融企业60家以上,建成年税收亿元大楼10栋以上,力争引进世界或全国500强企业总部10家。

/新添一地标建筑/

南岸又将添一个全新的地标建筑,这个地标建筑就是重庆三峡博物馆三峡文物科技保护基地。这一建筑总建筑规模约18003.06平方米,主要功能包括文物展示、文物修复实验室、珍贵文物库存和办公服务。预计将于今年一季度正式动工,年底完成主体工程,2019年对外开放,很快南岸又将多一个好玩的地标啦!

沙坪坝区

/重庆西站今年1月将开始投用/

位于沙坪坝的重庆西站,预计今年1月16日正式实现通车。西站建成后,重庆至贵阳运行时间将缩短至2小时,至昆明缩短至4个半小时,至长沙缩短至5小时,至广州缩短至6小时。

/沙坪坝铁路综合交通枢纽将投用/

沙坪坝铁路综合交通枢纽紧邻三峡广场,项目主要工程包括成渝高铁沙坪坝站及相关工程,以及城市道路工程、交通枢纽综合体工程和城市轨道交通工程。待成渝高铁枢纽段、沙坪坝站投用后,重庆至成都的时间将缩短至1小时。

/三峡广场扩容5倍/

一到周末人挤人的三峡广场终于要扩容了!未来商圈将扩容5倍!以沙坪坝公园为核心打造,构建平顶山公园和沙坪坝公园的生态廊带。规划新增9000多个停车位,去沙坪坝逛街再也不用担心停车难了!

/西永商务中心区未来商业量达观音桥2倍/

西永商务中心区是重庆市政府确立的六大城市副中心之一,也是重庆五大新商圈之一,规划未来商业体量200万方,达观音桥2倍、三峡广场10倍。

/万达文化旅游城绽放重庆/

重庆万达城位于重庆市沙坪坝西永,整体造型以重庆市花山茶花为原型,总占地面积3000平方米,总建筑面积6000平米,高度28米,总重量达2000吨。未来预计将带动2000万人次观光旅游,更是万达为重庆向世界递出的又一张闪亮的城市名片。

九龙坡区

/未来将打通中梁山东西连接瓶颈/

未来五年内,中梁山东西两侧在现有两条通道的基础上,将新增三条通道达到五条通道,最终形成单向15个车道的超高通行能力。

/西部创新中心窗口/

到2020年,高新区将建设成为自主创新能力强、成果转化能力强、产业竞争能力强、开放辐射能力强、创新创业生态优的“西部创新中心窗口”,打造成大众创业、万众创新的“策源地”。

/计划布局重大交通基础设施项目72个/

2018年,九龙坡计划布局重大交通基础设施项目72个,含市级项目34个、区级项目31个、储备项目7个。届时九龙坡的交通更加的方便了!

部分计划新建交通基础设施项目如下

轨道5A线:起于奥体中心站,止于四川美院站,共设站6座。

陶家隧道:起于五横线李家塆立交,向西经陶家隧道穿中梁山,止于绕城高速公路。全长约18.1公里,双向8车道,隧道长4.2公里,含3座大型立交。

白市驿隧道:起于快速路一纵线狮子口立交,止于内环华岩立交。全长10.2公里,按城市快速路80公里/小时标准建设,主线双向6车道,包括5.6公里特长隧道1座、短隧道1座、立交4座。

黄桷坪长江大桥:起于黄桷坪立交,止于二塘立交,全长约2.5公里,道路主线双向6车道,大桥段双向8车道。

九滨路与大渡口滨江路连接道:起于九滨路,止于大渡口滨江路二期,全长约4公里,双向4车道。

五石路:北接石杨路,南至五四大道,东临保利地块,西侧为绿洲华府。道路为城市次干路,全长约520米,标准路幅宽度32米,双向4车道。

大渡口区

/大渡口万达预计今年完工/

大渡口万达广场位于轨道交通2号线建桥站旁,该项目总投资12亿元,拥有大型购物中心、万达影城、超市、大玩家、宝贝王、健身、餐饮、室内步行街等业态,主要建设集购物、休闲、文化娱乐为一体的大型商业综合体。还将新建地上地下停车位830个。

/老工业基地变“双创”高地/

移动互联网产业园作为大渡口区着力打造的一个生产性服务业承载基地,将重点引进和培育移动互联网、跨境电子商务等信息服务企业。另外,重庆大渡口区的众创基地,已聚集了200多家小微企业和创业团队。

/融入“半小时主城生活圈”/

未来五年,白居寺长江大桥、小南海长江大桥、红岩村大桥、华岩隧道等完工后将和3条轨道线一起将大渡口与主城其他几个区连接起来,融入“半小时主城生活圈”。

/工业文化博览园将于2019年建成/

重庆工业文化博览园将打造成为集文、商、旅于一体的大型城市综合体,成为重庆的文化新地标,这座由工业博物馆和工业遗址公园构成的博览园将于2019年建成。

巴南区

/西南地区首座3D玻璃廊桥/

樵坪山迎龙峡3D玻璃桥是重庆首座全景式玻璃桥,也是距离主城区最近的玻璃景观。桥体长近200米,桥的净空高度深达160米,是重庆首座跨越式玻璃桥.在桥的两端采用3D效果!

/四通八达的交通/

未来,巴南将通过三大交通体系:首条铁路——铁路东环线、南川—涪陵—两江新区快捷通道、佛耳岩码头二期工程,将巴南打造成为主城最畅通的城区之一。

/南彭贸易物流基地作用更加明显/

南彭贸易物流基地已引入京东集团、普洛斯、华南城等20个项目入驻,签约投资380亿元,成为西南最大公路物流基地。2017年,南彭贸易物流基地的作用将更加明显。

/高职城的崛起/

巴南将成为技术类青年的成长摇篮——高职城,成为既大学城之后又一个青年梦想孵化基地。2018年的高职城将持续发力!

/珠江欢乐园2018年全部建成/

珠江欢乐园,项目总投资约10亿元,占地约400亩,主要建设集数码、影视、动漫、环境艺术、图像科技为一体第四代动漫科技体验园。项目预计2018年全部建成。

北碚区

/打造区域性“休闲度假”目的地/

未来,北碚区将创建5A级旅游景区1个,新增4A景区2个,加快推进渝广高速北碚段、三环高速北碚段、水土大桥、蔡家大桥、宝山大桥等重点项目建设,把北碚打造成区域性“休闲度假”目的地。

/轨道交通网将覆盖北碚/

按照轨道交通规划,未来轨道交通7号线、13号线、14号线、15号线、16号线都会经过北碚。

区县大事

/渝湘高铁已开工建设/

渝湘高铁重庆至黔江段2017年开工建设,经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水,止于黔江,重庆这些地方的小伙伴们有福气咯~

重庆主城坐高铁15分钟到綦江,渝黔新线修好后从重庆到广州香港,分别只需要6小时和7小时,綦江主城的距离,现在在1小时车程以内,今后坐高铁只要15分钟。

/1号线延长线璧山段—铜梁段/

轨道交通一号线延伸段,是从大学城尖顶坡站至璧山站,是目前璧山与主城区连接最为便捷的一条交通通道,项目全长5.6公里。

而璧铜线起于璧山站,止于铜梁区金龙站,线路长度33.792公里,全线新建河边、青龙湖、大路、蒲吕、铜梁、金龙等6座车站,项目建设工期60个月,2017年开工云雾山隧道等节点控制性工程。

/永川区规划三条都市快轨/

都市快轨可比高铁的速度要快哟,这下大永川的人儿也可有福了,咱们去乐和乐都又多了交通方式了!

第一条:都市快轨环线合川-永川-江津段,经永川双石-青峰-临江;

第二条:都市快轨永川至主城段,经永川青峰-永川主城-大安-重庆主城,在青峰与都市快轨环线合川-永川-江津段交汇;

第三条:都市轨道1号线,从成渝高铁东站-乐和乐都-临江,与渝昆高铁、都市快轨环线合川-永川-江津段交汇。

/巫山发展两个机场/

巫山神女峰机场预计今年建成投用,直飞北上广、成都、重庆等,巫溪县红池坝通用机场2017年开建,观神女峰,游小三峡,看红叶,品美食。

/万州区规划3条轨道交通线路/

未来万州的公交服务体系将以轨道交通为骨架,万州城区交通2018-2020年远期规划中,要建3条轻轨线,即万州轨道交通1、2、3号线。

/江津:与5号线互联互通/

重庆轨道交通延长线跳蹬至江津段建成后,将与重庆主城轨道5号线互联互通并全线贯通运营,预计2018年底建成投用。

该线路起于重庆市主城轨道5号线跳蹬站,途径华福路、九江大道、南北大道,止于江津滨江新城,全长26.7公里。设九龙园、双福东、双福西、滨江新城北和江津站等5个站点。

/涪陵:轨道交通连接老城和新区/

为了拉近老城区和李渡新区之间的距离,将打造轨道交通连接新老城区。1号线起于新城西北部,向位于东南方向的老城延伸,起于涪陵北站,终点为团结路站,全长22.48km,设有18座车站,全线运行31分钟。预计2019年10月全线通车试运营。

此外,李渡新区还规划了两条自北向南和自西向东的轨道线路。一条起于双溪站,向西终于郑家坝站,全长13.69km,全线设有11座车站;另一条起于义和南站,至渝利线以北的陈家嘴站,全长13.9km,全线设有11座车站。

综合实力如此强!

经济快速发展!

交通生活大爆炸!

让我们一起期待吧!

重 庆

/取消路桥费/

从今年1月1日零时起,取消征收主城区路桥通行费,绕城高速公路及其以内,渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线高速公路,按高速公路收费规定、标准及方式收取通行费。

/新增公办幼儿园332所/

到今年年底主城各区通过新建、改建、回购、回收等多种方式,新增公办幼儿园332所,新增普惠性民办幼儿与50所,新增幼儿园学位1.9万个,公办幼儿园占比达到30%以上,普惠率达到60%以上。/三甲医院达到40个/

到2020年,重庆将建成三甲医院达到40个,推进医疗卫生信息化建设,大力推进“互联网医疗卫生”服务。

渝中区

/朝天杨帆将成为重庆新地标/

位于朝天门两江交汇处的重庆地标建筑——朝天扬帆,也叫重庆来福士广场。由8栋超过250米的超高层建筑组成,一座钢结构“空中连廊”将其中4栋塔楼连为一体。近日,在点睛之笔“空中连廊”成功完成吊装。2019年,重庆来福士广场建成后,将成为重庆的新地标。

/十八梯片区打造复合交通体系/

十八梯片区将采用地上、地下复合的交通体系,建设地上地下道路11条,连接上下半城。对于停车,通过地下道路还可以串联起十八梯片区地下停车库约5000多个车位,未来还可实现与解放碑环道下2万多个车位互联互通。

/打通解放碑地下环线/

渝中区规划在2020年前,要新建40余处停车场,总计新增4.5万个停车位。打通解放碑地下环道,续建雷家坡立交、解放碑东西路等11条道路;新开工大坪综合交通枢纽,红云路、渝州路等39条道路、路口及节点改造。

渝北区

/22条主干道53个停车场/

日前,渝北区出台了《渝北区城市基础设施建设专项工作方案》,方案提出,渝北区将用3年左右的时间,加快推进197个城市基础设施项目建设。

/华侨城大放光彩/

礼嘉将建成西部最大的华侨城项目。预计2018年2月,欢乐谷园区内的所有游乐设备将全部开放,玛雅海滩水公园也正在升级优化,一个精彩的游乐天堂将全面呈现。

/礼嘉天街开工/

去年12月,礼嘉商圈首期工程礼嘉天街开工,总建筑面积约18万平方米,位于礼嘉龙塘湖的南畔,周边公园、学校、医院、住区、轨道站点、产业楼宇等城市配套完善,礼嘉附近的小伙伴有得逛了!

/重庆创意公园预计2018年建成/

艺术气息浓郁、随处可见创意产品的创意公园,吸引着越来越多年轻人的目光。据了解,重庆创意公园项目预计2018年将全部建成。

/中国“底特律”的崛起/

位于渝北区龙盛片区的两江新区国际汽车城,已形成以长安、长安福特、上汽通用五菱、上汽依维柯、力帆等7家整车企业及超过400家配套企业的产业集群。

江北区

/观音桥首座智能立体停车楼今年开建/

据了解,嘉陵公园智能立体停车楼计划今年开建。停车楼位于观音桥商圈嘉陵公园西南侧下沉广场内,是江北区计划建设的第一座独立选址的立体式停车库。立体停车楼项目,地下3层、地上19层,将提供社会公共停车泊位约600个。听说还是使用机器人完成全程停车和取车。

/江北嘴中央商务区未来不可限量/

江北嘴中央商务区被誉为重庆的“陆家嘴”。未来3—5年,该区域内将建设多个五星级及超五星级酒店,顶级写字楼,以及约11万方的顶级购物广场的国金中心等,未来将成为中国中西部地区最顶级的购物天堂。

/江北城滨江段两年后全新亮相/

总投资5.69亿元的江北城滨江段消落区综合治理项目将于今年春启动,预计工期两年,将建设7个广场和8处亲水平台,把江北城滨江段消落带打造成岸线美化、休闲赏景的好去处。

南岸区

/重庆东站选址南岸/

重庆高铁东站定址南岸区茶园,建成后将主要承接渝武高铁、渝西高铁、渝湘高铁和枢纽东环线等线路的引入。这不仅是南岸人民的好消息,更是全重庆人关注的大事!

/南山将打造中国最大火锅小镇/

今年,南山老厂火锅一条街将迎来华丽转身。南岸区决定对这条街进行集中打造,形成一个“6”字形,绵延近两公里长、占地1000亩的火锅小镇。预计两年内完成,届时,南山火锅一条街将成为全国最大并独具特色的火锅小镇,成为南岸甚至重庆的一张靓丽名片。

/南岸区将改造3条步道/

南岸区规划局近期宣布将对南岸区3处步道实施改造,进一步打造和谐畅通的山城步道系统,提升重庆城市步行环境品质。目前已完成3处人行步道景观设计概念方案,计划项目业主及建设资金落实后,将于2018年下半年开工建设。

/弹子石商务区将大放异彩/

到2020年,金融及商务产业规模力争达到1500亿元,引进各类金融企业60家以上,建成年税收亿元大楼10栋以上,力争引进世界或全国500强企业总部10家。

/新添一地标建筑/

南岸又将添一个全新的地标建筑,这个地标建筑就是重庆三峡博物馆三峡文物科技保护基地。这一建筑总建筑规模约18003.06平方米,主要功能包括文物展示、文物修复实验室、珍贵文物库存和办公服务。预计将于今年一季度正式动工,年底完成主体工程,2019年对外开放,很快南岸又将多一个好玩的地标啦!

沙坪坝区

/重庆西站今年1月将开始投用/

位于沙坪坝的重庆西站,预计今年1月16日正式实现通车。西站建成后,重庆至贵阳运行时间将缩短至2小时,至昆明缩短至4个半小时,至长沙缩短至5小时,至广州缩短至6小时。

/沙坪坝铁路综合交通枢纽将投用/

沙坪坝铁路综合交通枢纽紧邻三峡广场,项目主要工程包括成渝高铁沙坪坝站及相关工程,以及城市道路工程、交通枢纽综合体工程和城市轨道交通工程。待成渝高铁枢纽段、沙坪坝站投用后,重庆至成都的时间将缩短至1小时。

/三峡广场扩容5倍/

一到周末人挤人的三峡广场终于要扩容了!未来商圈将扩容5倍!以沙坪坝公园为核心打造,构建平顶山公园和沙坪坝公园的生态廊带。规划新增9000多个停车位,去沙坪坝逛街再也不用担心停车难了!

/西永商务中心区未来商业量达观音桥2倍/

西永商务中心区是重庆市政府确立的六大城市副中心之一,也是重庆五大新商圈之一,规划未来商业体量200万方,达观音桥2倍、三峡广场10倍。

/万达文化旅游城绽放重庆/

重庆万达城位于重庆市沙坪坝西永,整体造型以重庆市花山茶花为原型,总占地面积3000平方米,总建筑面积6000平米,高度28米,总重量达2000吨。未来预计将带动2000万人次观光旅游,更是万达为重庆向世界递出的又一张闪亮的城市名片。

九龙坡区

/未来将打通中梁山东西连接瓶颈/

未来五年内,中梁山东西两侧在现有两条通道的基础上,将新增三条通道达到五条通道,最终形成单向15个车道的超高通行能力。

/西部创新中心窗口/

到2020年,高新区将建设成为自主创新能力强、成果转化能力强、产业竞争能力强、开放辐射能力强、创新创业生态优的“西部创新中心窗口”,打造成大众创业、万众创新的“策源地”。

/计划布局重大交通基础设施项目72个/

2018年,九龙坡计划布局重大交通基础设施项目72个,含市级项目34个、区级项目31个、储备项目7个。届时九龙坡的交通更加的方便了!

部分计划新建交通基础设施项目如下

轨道5A线:起于奥体中心站,止于四川美院站,共设站6座。

陶家隧道:起于五横线李家塆立交,向西经陶家隧道穿中梁山,止于绕城高速公路。全长约18.1公里,双向8车道,隧道长4.2公里,含3座大型立交。

白市驿隧道:起于快速路一纵线狮子口立交,止于内环华岩立交。全长10.2公里,按城市快速路80公里/小时标准建设,主线双向6车道,包括5.6公里特长隧道1座、短隧道1座、立交4座。

黄桷坪长江大桥:起于黄桷坪立交,止于二塘立交,全长约2.5公里,道路主线双向6车道,大桥段双向8车道。

九滨路与大渡口滨江路连接道:起于九滨路,止于大渡口滨江路二期,全长约4公里,双向4车道。

五石路:北接石杨路,南至五四大道,东临保利地块,西侧为绿洲华府。道路为城市次干路,全长约520米,标准路幅宽度32米,双向4车道。

大渡口区

/大渡口万达预计今年完工/

大渡口万达广场位于轨道交通2号线建桥站旁,该项目总投资12亿元,拥有大型购物中心、万达影城、超市、大玩家、宝贝王、健身、餐饮、室内步行街等业态,主要建设集购物、休闲、文化娱乐为一体的大型商业综合体。还将新建地上地下停车位830个。

/老工业基地变“双创”高地/

移动互联网产业园作为大渡口区着力打造的一个生产性服务业承载基地,将重点引进和培育移动互联网、跨境电子商务等信息服务企业。另外,重庆大渡口区的众创基地,已聚集了200多家小微企业和创业团队。

/融入“半小时主城生活圈”/

未来五年,白居寺长江大桥、小南海长江大桥、红岩村大桥、华岩隧道等完工后将和3条轨道线一起将大渡口与主城其他几个区连接起来,融入“半小时主城生活圈”。

/工业文化博览园将于2019年建成/

重庆工业文化博览园将打造成为集文、商、旅于一体的大型城市综合体,成为重庆的文化新地标,这座由工业博物馆和工业遗址公园构成的博览园将于2019年建成。

巴南区

/西南地区首座3D玻璃廊桥/

樵坪山迎龙峡3D玻璃桥是重庆首座全景式玻璃桥,也是距离主城区最近的玻璃景观。桥体长近200米,桥的净空高度深达160米,是重庆首座跨越式玻璃桥.在桥的两端采用3D效果!

/四通八达的交通/

未来,巴南将通过三大交通体系:首条铁路——铁路东环线、南川—涪陵—两江新区快捷通道、佛耳岩码头二期工程,将巴南打造成为主城最畅通的城区之一。

/南彭贸易物流基地作用更加明显/

南彭贸易物流基地已引入京东集团、普洛斯、华南城等20个项目入驻,签约投资380亿元,成为西南最大公路物流基地。2017年,南彭贸易物流基地的作用将更加明显。

/高职城的崛起/

巴南将成为技术类青年的成长摇篮——高职城,成为既大学城之后又一个青年梦想孵化基地。2018年的高职城将持续发力!

/珠江欢乐园2018年全部建成/

珠江欢乐园,项目总投资约10亿元,占地约400亩,主要建设集数码、影视、动漫、环境艺术、图像科技为一体第四代动漫科技体验园。项目预计2018年全部建成。

北碚区

/打造区域性“休闲度假”目的地/

未来,北碚区将创建5A级旅游景区1个,新增4A景区2个,加快推进渝广高速北碚段、三环高速北碚段、水土大桥、蔡家大桥、宝山大桥等重点项目建设,把北碚打造成区域性“休闲度假”目的地。

/轨道交通网将覆盖北碚/

按照轨道交通规划,未来轨道交通7号线、13号线、14号线、15号线、16号线都会经过北碚。

区县大事

/渝湘高铁已开工建设/

渝湘高铁重庆至黔江段2017年开工建设,经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水,止于黔江,重庆这些地方的小伙伴们有福气咯~

重庆主城坐高铁15分钟到綦江,渝黔新线修好后从重庆到广州香港,分别只需要6小时和7小时,綦江主城的距离,现在在1小时车程以内,今后坐高铁只要15分钟。

/1号线延长线璧山段—铜梁段/

轨道交通一号线延伸段,是从大学城尖顶坡站至璧山站,是目前璧山与主城区连接最为便捷的一条交通通道,项目全长5.6公里。

而璧铜线起于璧山站,止于铜梁区金龙站,线路长度33.792公里,全线新建河边、青龙湖、大路、蒲吕、铜梁、金龙等6座车站,项目建设工期60个月,2017年开工云雾山隧道等节点控制性工程。

/永川区规划三条都市快轨/

都市快轨可比高铁的速度要快哟,这下大永川的人儿也可有福了,咱们去乐和乐都又多了交通方式了!

第一条:都市快轨环线合川-永川-江津段,经永川双石-青峰-临江;

第二条:都市快轨永川至主城段,经永川青峰-永川主城-大安-重庆主城,在青峰与都市快轨环线合川-永川-江津段交汇;

第三条:都市轨道1号线,从成渝高铁东站-乐和乐都-临江,与渝昆高铁、都市快轨环线合川-永川-江津段交汇。

/巫山发展两个机场/

巫山神女峰机场预计今年建成投用,直飞北上广、成都、重庆等,巫溪县红池坝通用机场2017年开建,观神女峰,游小三峡,看红叶,品美食。

/万州区规划3条轨道交通线路/

未来万州的公交服务体系将以轨道交通为骨架,万州城区交通2018-2020年远期规划中,要建3条轻轨线,即万州轨道交通1、2、3号线。

/江津:与5号线互联互通/

重庆轨道交通延长线跳蹬至江津段建成后,将与重庆主城轨道5号线互联互通并全线贯通运营,预计2018年底建成投用。

该线路起于重庆市主城轨道5号线跳蹬站,途径华福路、九江大道、南北大道,止于江津滨江新城,全长26.7公里。设九龙园、双福东、双福西、滨江新城北和江津站等5个站点。

/涪陵:轨道交通连接老城和新区/

为了拉近老城区和李渡新区之间的距离,将打造轨道交通连接新老城区。1号线起于新城西北部,向位于东南方向的老城延伸,起于涪陵北站,终点为团结路站,全长22.48km,设有18座车站,全线运行31分钟。预计2019年10月全线通车试运营。

此外,李渡新区还规划了两条自北向南和自西向东的轨道线路。一条起于双溪站,向西终于郑家坝站,全长13.69km,全线设有11座车站;另一条起于义和南站,至渝利线以北的陈家嘴站,全长13.9km,全线设有11座车站。

综合实力如此强!

经济快速发展!

交通生活大爆炸!

让我们一起期待吧!

国际综合旅游中心电话号码

重 庆

/取消路桥费/

从今年1月1日零时起,取消征收主城区路桥通行费,绕城高速公路及其以内,渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线高速公路,按高速公路收费规定、标准及方式收取通行费。

/新增公办幼儿园332所/

到今年年底主城各区通过新建、改建、回购、回收等多种方式,新增公办幼儿园332所,新增普惠性民办幼儿与50所,新增幼儿园学位1.9万个,公办幼儿园占比达到30%以上,普惠率达到60%以上。/三甲医院达到40个/

到2020年,重庆将建成三甲医院达到40个,推进医疗卫生信息化建设,大力推进“互联网医疗卫生”服务。

渝中区

/朝天杨帆将成为重庆新地标/

位于朝天门两江交汇处的重庆地标建筑——朝天扬帆,也叫重庆来福士广场。由8栋超过250米的超高层建筑组成,一座钢结构“空中连廊”将其中4栋塔楼连为一体。近日,在点睛之笔“空中连廊”成功完成吊装。2019年,重庆来福士广场建成后,将成为重庆的新地标。

/十八梯片区打造复合交通体系/

十八梯片区将采用地上、地下复合的交通体系,建设地上地下道路11条,连接上下半城。对于停车,通过地下道路还可以串联起十八梯片区地下停车库约5000多个车位,未来还可实现与解放碑环道下2万多个车位互联互通。

/打通解放碑地下环线/

渝中区规划在2020年前,要新建40余处停车场,总计新增4.5万个停车位。打通解放碑地下环道,续建雷家坡立交、解放碑东西路等11条道路;新开工大坪综合交通枢纽,红云路、渝州路等39条道路、路口及节点改造。

渝北区

/22条主干道53个停车场/

日前,渝北区出台了《渝北区城市基础设施建设专项工作方案》,方案提出,渝北区将用3年左右的时间,加快推进197个城市基础设施项目建设。

/华侨城大放光彩/

礼嘉将建成西部最大的华侨城项目。预计2018年2月,欢乐谷园区内的所有游乐设备将全部开放,玛雅海滩水公园也正在升级优化,一个精彩的游乐天堂将全面呈现。

/礼嘉天街开工/

去年12月,礼嘉商圈首期工程礼嘉天街开工,总建筑面积约18万平方米,位于礼嘉龙塘湖的南畔,周边公园、学校、医院、住区、轨道站点、产业楼宇等城市配套完善,礼嘉附近的小伙伴有得逛了!

/重庆创意公园预计2018年建成/

艺术气息浓郁、随处可见创意产品的创意公园,吸引着越来越多年轻人的目光。据了解,重庆创意公园项目预计2018年将全部建成。

/中国“底特律”的崛起/

位于渝北区龙盛片区的两江新区国际汽车城,已形成以长安、长安福特、上汽通用五菱、上汽依维柯、力帆等7家整车企业及超过400家配套企业的产业集群。

江北区

/观音桥首座智能立体停车楼今年开建/

据了解,嘉陵公园智能立体停车楼计划今年开建。停车楼位于观音桥商圈嘉陵公园西南侧下沉广场内,是江北区计划建设的第一座独立选址的立体式停车库。立体停车楼项目,地下3层、地上19层,将提供社会公共停车泊位约600个。听说还是使用机器人完成全程停车和取车。

/江北嘴中央商务区未来不可限量/

江北嘴中央商务区被誉为重庆的“陆家嘴”。未来3—5年,该区域内将建设多个五星级及超五星级酒店,顶级写字楼,以及约11万方的顶级购物广场的国金中心等,未来将成为中国中西部地区最顶级的购物天堂。

/江北城滨江段两年后全新亮相/

总投资5.69亿元的江北城滨江段消落区综合治理项目将于今年春启动,预计工期两年,将建设7个广场和8处亲水平台,把江北城滨江段消落带打造成岸线美化、休闲赏景的好去处。

南岸区

/重庆东站选址南岸/

重庆高铁东站定址南岸区茶园,建成后将主要承接渝武高铁、渝西高铁、渝湘高铁和枢纽东环线等线路的引入。这不仅是南岸人民的好消息,更是全重庆人关注的大事!

/南山将打造中国最大火锅小镇/

今年,南山老厂火锅一条街将迎来华丽转身。南岸区决定对这条街进行集中打造,形成一个“6”字形,绵延近两公里长、占地1000亩的火锅小镇。预计两年内完成,届时,南山火锅一条街将成为全国最大并独具特色的火锅小镇,成为南岸甚至重庆的一张靓丽名片。

/南岸区将改造3条步道/

南岸区规划局近期宣布将对南岸区3处步道实施改造,进一步打造和谐畅通的山城步道系统,提升重庆城市步行环境品质。目前已完成3处人行步道景观设计概念方案,计划项目业主及建设资金落实后,将于2018年下半年开工建设。

/弹子石商务区将大放异彩/

到2020年,金融及商务产业规模力争达到1500亿元,引进各类金融企业60家以上,建成年税收亿元大楼10栋以上,力争引进世界或全国500强企业总部10家。

/新添一地标建筑/

南岸又将添一个全新的地标建筑,这个地标建筑就是重庆三峡博物馆三峡文物科技保护基地。这一建筑总建筑规模约18003.06平方米,主要功能包括文物展示、文物修复实验室、珍贵文物库存和办公服务。预计将于今年一季度正式动工,年底完成主体工程,2019年对外开放,很快南岸又将多一个好玩的地标啦!

沙坪坝区

/重庆西站今年1月将开始投用/

位于沙坪坝的重庆西站,预计今年1月16日正式实现通车。西站建成后,重庆至贵阳运行时间将缩短至2小时,至昆明缩短至4个半小时,至长沙缩短至5小时,至广州缩短至6小时。

/沙坪坝铁路综合交通枢纽将投用/

沙坪坝铁路综合交通枢纽紧邻三峡广场,项目主要工程包括成渝高铁沙坪坝站及相关工程,以及城市道路工程、交通枢纽综合体工程和城市轨道交通工程。待成渝高铁枢纽段、沙坪坝站投用后,重庆至成都的时间将缩短至1小时。

/三峡广场扩容5倍/

一到周末人挤人的三峡广场终于要扩容了!未来商圈将扩容5倍!以沙坪坝公园为核心打造,构建平顶山公园和沙坪坝公园的生态廊带。规划新增9000多个停车位,去沙坪坝逛街再也不用担心停车难了!

/西永商务中心区未来商业量达观音桥2倍/

西永商务中心区是重庆市政府确立的六大城市副中心之一,也是重庆五大新商圈之一,规划未来商业体量200万方,达观音桥2倍、三峡广场10倍。

/万达文化旅游城绽放重庆/

重庆万达城位于重庆市沙坪坝西永,整体造型以重庆市花山茶花为原型,总占地面积3000平方米,总建筑面积6000平米,高度28米,总重量达2000吨。未来预计将带动2000万人次观光旅游,更是万达为重庆向世界递出的又一张闪亮的城市名片。

九龙坡区

/未来将打通中梁山东西连接瓶颈/

未来五年内,中梁山东西两侧在现有两条通道的基础上,将新增三条通道达到五条通道,最终形成单向15个车道的超高通行能力。

/西部创新中心窗口/

到2020年,高新区将建设成为自主创新能力强、成果转化能力强、产业竞争能力强、开放辐射能力强、创新创业生态优的“西部创新中心窗口”,打造成大众创业、万众创新的“策源地”。

/计划布局重大交通基础设施项目72个/

2018年,九龙坡计划布局重大交通基础设施项目72个,含市级项目34个、区级项目31个、储备项目7个。届时九龙坡的交通更加的方便了!

部分计划新建交通基础设施项目如下

轨道5A线:起于奥体中心站,止于四川美院站,共设站6座。

陶家隧道:起于五横线李家塆立交,向西经陶家隧道穿中梁山,止于绕城高速公路。全长约18.1公里,双向8车道,隧道长4.2公里,含3座大型立交。

白市驿隧道:起于快速路一纵线狮子口立交,止于内环华岩立交。全长10.2公里,按城市快速路80公里/小时标准建设,主线双向6车道,包括5.6公里特长隧道1座、短隧道1座、立交4座。

黄桷坪长江大桥:起于黄桷坪立交,止于二塘立交,全长约2.5公里,道路主线双向6车道,大桥段双向8车道。

九滨路与大渡口滨江路连接道:起于九滨路,止于大渡口滨江路二期,全长约4公里,双向4车道。

五石路:北接石杨路,南至五四大道,东临保利地块,西侧为绿洲华府。道路为城市次干路,全长约520米,标准路幅宽度32米,双向4车道。

大渡口区

/大渡口万达预计今年完工/

大渡口万达广场位于轨道交通2号线建桥站旁,该项目总投资12亿元,拥有大型购物中心、万达影城、超市、大玩家、宝贝王、健身、餐饮、室内步行街等业态,主要建设集购物、休闲、文化娱乐为一体的大型商业综合体。还将新建地上地下停车位830个。

/老工业基地变“双创”高地/

移动互联网产业园作为大渡口区着力打造的一个生产性服务业承载基地,将重点引进和培育移动互联网、跨境电子商务等信息服务企业。另外,重庆大渡口区的众创基地,已聚集了200多家小微企业和创业团队。

/融入“半小时主城生活圈”/

未来五年,白居寺长江大桥、小南海长江大桥、红岩村大桥、华岩隧道等完工后将和3条轨道线一起将大渡口与主城其他几个区连接起来,融入“半小时主城生活圈”。

/工业文化博览园将于2019年建成/

重庆工业文化博览园将打造成为集文、商、旅于一体的大型城市综合体,成为重庆的文化新地标,这座由工业博物馆和工业遗址公园构成的博览园将于2019年建成。

巴南区

/西南地区首座3D玻璃廊桥/

樵坪山迎龙峡3D玻璃桥是重庆首座全景式玻璃桥,也是距离主城区最近的玻璃景观。桥体长近200米,桥的净空高度深达160米,是重庆首座跨越式玻璃桥.在桥的两端采用3D效果!

/四通八达的交通/

未来,巴南将通过三大交通体系:首条铁路——铁路东环线、南川—涪陵—两江新区快捷通道、佛耳岩码头二期工程,将巴南打造成为主城最畅通的城区之一。

/南彭贸易物流基地作用更加明显/

南彭贸易物流基地已引入京东集团、普洛斯、华南城等20个项目入驻,签约投资380亿元,成为西南最大公路物流基地。2017年,南彭贸易物流基地的作用将更加明显。

/高职城的崛起/

巴南将成为技术类青年的成长摇篮——高职城,成为既大学城之后又一个青年梦想孵化基地。2018年的高职城将持续发力!

/珠江欢乐园2018年全部建成/

珠江欢乐园,项目总投资约10亿元,占地约400亩,主要建设集数码、影视、动漫、环境艺术、图像科技为一体第四代动漫科技体验园。项目预计2018年全部建成。

北碚区

/打造区域性“休闲度假”目的地/

未来,北碚区将创建5A级旅游景区1个,新增4A景区2个,加快推进渝广高速北碚段、三环高速北碚段、水土大桥、蔡家大桥、宝山大桥等重点项目建设,把北碚打造成区域性“休闲度假”目的地。

/轨道交通网将覆盖北碚/

按照轨道交通规划,未来轨道交通7号线、13号线、14号线、15号线、16号线都会经过北碚。

区县大事

/渝湘高铁已开工建设/

渝湘高铁重庆至黔江段2017年开工建设,经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水,止于黔江,重庆这些地方的小伙伴们有福气咯~

重庆主城坐高铁15分钟到綦江,渝黔新线修好后从重庆到广州香港,分别只需要6小时和7小时,綦江主城的距离,现在在1小时车程以内,今后坐高铁只要15分钟。

/1号线延长线璧山段—铜梁段/

轨道交通一号线延伸段,是从大学城尖顶坡站至璧山站,是目前璧山与主城区连接最为便捷的一条交通通道,项目全长5.6公里。

而璧铜线起于璧山站,止于铜梁区金龙站,线路长度33.792公里,全线新建河边、青龙湖、大路、蒲吕、铜梁、金龙等6座车站,项目建设工期60个月,2017年开工云雾山隧道等节点控制性工程。

/永川区规划三条都市快轨/

都市快轨可比高铁的速度要快哟,这下大永川的人儿也可有福了,咱们去乐和乐都又多了交通方式了!

第一条:都市快轨环线合川-永川-江津段,经永川双石-青峰-临江;

第二条:都市快轨永川至主城段,经永川青峰-永川主城-大安-重庆主城,在青峰与都市快轨环线合川-永川-江津段交汇;

第三条:都市轨道1号线,从成渝高铁东站-乐和乐都-临江,与渝昆高铁、都市快轨环线合川-永川-江津段交汇。

/巫山发展两个机场/

巫山神女峰机场预计今年建成投用,直飞北上广、成都、重庆等,巫溪县红池坝通用机场2017年开建,观神女峰,游小三峡,看红叶,品美食。

/万州区规划3条轨道交通线路/

未来万州的公交服务体系将以轨道交通为骨架,万州城区交通2018-2020年远期规划中,要建3条轻轨线,即万州轨道交通1、2、3号线。

/江津:与5号线互联互通/

重庆轨道交通延长线跳蹬至江津段建成后,将与重庆主城轨道5号线互联互通并全线贯通运营,预计2018年底建成投用。

该线路起于重庆市主城轨道5号线跳蹬站,途径华福路、九江大道、南北大道,止于江津滨江新城,全长26.7公里。设九龙园、双福东、双福西、滨江新城北和江津站等5个站点。

/涪陵:轨道交通连接老城和新区/

为了拉近老城区和李渡新区之间的距离,将打造轨道交通连接新老城区。1号线起于新城西北部,向位于东南方向的老城延伸,起于涪陵北站,终点为团结路站,全长22.48km,设有18座车站,全线运行31分钟。预计2019年10月全线通车试运营。

此外,李渡新区还规划了两条自北向南和自西向东的轨道线路。一条起于双溪站,向西终于郑家坝站,全长13.69km,全线设有11座车站;另一条起于义和南站,至渝利线以北的陈家嘴站,全长13.9km,全线设有11座车站。

综合实力如此强!

经济快速发展!

交通生活大爆炸!

让我们一起期待吧!

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2017年的重庆

带给我们很多惊喜

2018年的重庆

又将是怎样一副模样?

2018年里

每个区都将有大惊喜!

期待吗?

重 庆

/取消路桥费/

从今年1月1日零时起,取消征收主城区路桥通行费,绕城高速公路及其以内,渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线高速公路,按高速公路收费规定、标准及方式收取通行费。

/新增公办幼儿园332所/

到今年年底主城各区通过新建、改建、回购、回收等多种方式,新增公办幼儿园332所,新增普惠性民办幼儿与50所,新增幼儿园学位1.9万个,公办幼儿园占比达到30%以上,普惠率达到60%以上。/三甲医院达到40个/

到2020年,重庆将建成三甲医院达到40个,推进医疗卫生信息化建设,大力推进“互联网医疗卫生”服务。

渝中区

/朝天杨帆将成为重庆新地标/

位于朝天门两江交汇处的重庆地标建筑——朝天扬帆,也叫重庆来福士广场。由8栋超过250米的超高层建筑组成,一座钢结构“空中连廊”将其中4栋塔楼连为一体。近日,在点睛之笔“空中连廊”成功完成吊装。2019年,重庆来福士广场建成后,将成为重庆的新地标。

/十八梯片区打造复合交通体系/

十八梯片区将采用地上、地下复合的交通体系,建设地上地下道路11条,连接上下半城。对于停车,通过地下道路还可以串联起十八梯片区地下停车库约5000多个车位,未来还可实现与解放碑环道下2万多个车位互联互通。

/打通解放碑地下环线/

渝中区规划在2020年前,要新建40余处停车场,总计新增4.5万个停车位。打通解放碑地下环道,续建雷家坡立交、解放碑东西路等11条道路;新开工大坪综合交通枢纽,红云路、渝州路等39条道路、路口及节点改造。

渝北区

/22条主干道53个停车场/

日前,渝北区出台了《渝北区城市基础设施建设专项工作方案》,方案提出,渝北区将用3年左右的时间,加快推进197个城市基础设施项目建设。

/华侨城大放光彩/

礼嘉将建成西部最大的华侨城项目。预计2018年2月,欢乐谷园区内的所有游乐设备将全部开放,玛雅海滩水公园也正在升级优化,一个精彩的游乐天堂将全面呈现。

/礼嘉天街开工/

去年12月,礼嘉商圈首期工程礼嘉天街开工,总建筑面积约18万平方米,位于礼嘉龙塘湖的南畔,周边公园、学校、医院、住区、轨道站点、产业楼宇等城市配套完善,礼嘉附近的小伙伴有得逛了!

/重庆创意公园预计2018年建成/

艺术气息浓郁、随处可见创意产品的创意公园,吸引着越来越多年轻人的目光。据了解,重庆创意公园项目预计2018年将全部建成。

/中国“底特律”的崛起/

位于渝北区龙盛片区的两江新区国际汽车城,已形成以长安、长安福特、上汽通用五菱、上汽依维柯、力帆等7家整车企业及超过400家配套企业的产业集群。

江北区

/观音桥首座智能立体停车楼今年开建/

据了解,嘉陵公园智能立体停车楼计划今年开建。停车楼位于观音桥商圈嘉陵公园西南侧下沉广场内,是江北区计划建设的第一座独立选址的立体式停车库。立体停车楼项目,地下3层、地上19层,将提供社会公共停车泊位约600个。听说还是使用机器人完成全程停车和取车。

/江北嘴中央商务区未来不可限量/

江北嘴中央商务区被誉为重庆的“陆家嘴”。未来3—5年,该区域内将建设多个五星级及超五星级酒店,顶级写字楼,以及约11万方的顶级购物广场的国金中心等,未来将成为中国中西部地区最顶级的购物天堂。

/江北城滨江段两年后全新亮相/

总投资5.69亿元的江北城滨江段消落区综合治理项目将于今年春启动,预计工期两年,将建设7个广场和8处亲水平台,把江北城滨江段消落带打造成岸线美化、休闲赏景的好去处。

南岸区

/重庆东站选址南岸/

重庆高铁东站定址南岸区茶园,建成后将主要承接渝武高铁、渝西高铁、渝湘高铁和枢纽东环线等线路的引入。这不仅是南岸人民的好消息,更是全重庆人关注的大事!

/南山将打造中国最大火锅小镇/

今年,南山老厂火锅一条街将迎来华丽转身。南岸区决定对这条街进行集中打造,形成一个“6”字形,绵延近两公里长、占地1000亩的火锅小镇。预计两年内完成,届时,南山火锅一条街将成为全国最大并独具特色的火锅小镇,成为南岸甚至重庆的一张靓丽名片。

/南岸区将改造3条步道/

南岸区规划局近期宣布将对南岸区3处步道实施改造,进一步打造和谐畅通的山城步道系统,提升重庆城市步行环境品质。目前已完成3处人行步道景观设计概念方案,计划项目业主及建设资金落实后,将于2018年下半年开工建设。

/弹子石商务区将大放异彩/

到2020年,金融及商务产业规模力争达到1500亿元,引进各类金融企业60家以上,建成年税收亿元大楼10栋以上,力争引进世界或全国500强企业总部10家。

/新添一地标建筑/

南岸又将添一个全新的地标建筑,这个地标建筑就是重庆三峡博物馆三峡文物科技保护基地。这一建筑总建筑规模约18003.06平方米,主要功能包括文物展示、文物修复实验室、珍贵文物库存和办公服务。预计将于今年一季度正式动工,年底完成主体工程,2019年对外开放,很快南岸又将多一个好玩的地标啦!

沙坪坝区

/重庆西站今年1月将开始投用/

位于沙坪坝的重庆西站,预计今年1月16日正式实现通车。西站建成后,重庆至贵阳运行时间将缩短至2小时,至昆明缩短至4个半小时,至长沙缩短至5小时,至广州缩短至6小时。

/沙坪坝铁路综合交通枢纽将投用/

沙坪坝铁路综合交通枢纽紧邻三峡广场,项目主要工程包括成渝高铁沙坪坝站及相关工程,以及城市道路工程、交通枢纽综合体工程和城市轨道交通工程。待成渝高铁枢纽段、沙坪坝站投用后,重庆至成都的时间将缩短至1小时。

/三峡广场扩容5倍/

一到周末人挤人的三峡广场终于要扩容了!未来商圈将扩容5倍!以沙坪坝公园为核心打造,构建平顶山公园和沙坪坝公园的生态廊带。规划新增9000多个停车位,去沙坪坝逛街再也不用担心停车难了!

/西永商务中心区未来商业量达观音桥2倍/

西永商务中心区是重庆市政府确立的六大城市副中心之一,也是重庆五大新商圈之一,规划未来商业体量200万方,达观音桥2倍、三峡广场10倍。

/万达文化旅游城绽放重庆/

重庆万达城位于重庆市沙坪坝西永,整体造型以重庆市花山茶花为原型,总占地面积3000平方米,总建筑面积6000平米,高度28米,总重量达2000吨。未来预计将带动2000万人次观光旅游,更是万达为重庆向世界递出的又一张闪亮的城市名片。

九龙坡区

/未来将打通中梁山东西连接瓶颈/

未来五年内,中梁山东西两侧在现有两条通道的基础上,将新增三条通道达到五条通道,最终形成单向15个车道的超高通行能力。

/西部创新中心窗口/

到2020年,高新区将建设成为自主创新能力强、成果转化能力强、产业竞争能力强、开放辐射能力强、创新创业生态优的“西部创新中心窗口”,打造成大众创业、万众创新的“策源地”。

/计划布局重大交通基础设施项目72个/

2018年,九龙坡计划布局重大交通基础设施项目72个,含市级项目34个、区级项目31个、储备项目7个。届时九龙坡的交通更加的方便了!

部分计划新建交通基础设施项目如下

轨道5A线:起于奥体中心站,止于四川美院站,共设站6座。

陶家隧道:起于五横线李家塆立交,向西经陶家隧道穿中梁山,止于绕城高速公路。全长约18.1公里,双向8车道,隧道长4.2公里,含3座大型立交。

白市驿隧道:起于快速路一纵线狮子口立交,止于内环华岩立交。全长10.2公里,按城市快速路80公里/小时标准建设,主线双向6车道,包括5.6公里特长隧道1座、短隧道1座、立交4座。

黄桷坪长江大桥:起于黄桷坪立交,止于二塘立交,全长约2.5公里,道路主线双向6车道,大桥段双向8车道。

九滨路与大渡口滨江路连接道:起于九滨路,止于大渡口滨江路二期,全长约4公里,双向4车道。

五石路:北接石杨路,南至五四大道,东临保利地块,西侧为绿洲华府。道路为城市次干路,全长约520米,标准路幅宽度32米,双向4车道。

大渡口区

/大渡口万达预计今年完工/

大渡口万达广场位于轨道交通2号线建桥站旁,该项目总投资12亿元,拥有大型购物中心、万达影城、超市、大玩家、宝贝王、健身、餐饮、室内步行街等业态,主要建设集购物、休闲、文化娱乐为一体的大型商业综合体。还将新建地上地下停车位830个。

/老工业基地变“双创”高地/

移动互联网产业园作为大渡口区着力打造的一个生产性服务业承载基地,将重点引进和培育移动互联网、跨境电子商务等信息服务企业。另外,重庆大渡口区的众创基地,已聚集了200多家小微企业和创业团队。

/融入“半小时主城生活圈”/

未来五年,白居寺长江大桥、小南海长江大桥、红岩村大桥、华岩隧道等完工后将和3条轨道线一起将大渡口与主城其他几个区连接起来,融入“半小时主城生活圈”。

/工业文化博览园将于2019年建成/

重庆工业文化博览园将打造成为集文、商、旅于一体的大型城市综合体,成为重庆的文化新地标,这座由工业博物馆和工业遗址公园构成的博览园将于2019年建成。

巴南区

/西南地区首座3D玻璃廊桥/

樵坪山迎龙峡3D玻璃桥是重庆首座全景式玻璃桥,也是距离主城区最近的玻璃景观。桥体长近200米,桥的净空高度深达160米,是重庆首座跨越式玻璃桥.在桥的两端采用3D效果!

/四通八达的交通/

未来,巴南将通过三大交通体系:首条铁路——铁路东环线、南川—涪陵—两江新区快捷通道、佛耳岩码头二期工程,将巴南打造成为主城最畅通的城区之一。

/南彭贸易物流基地作用更加明显/

南彭贸易物流基地已引入京东集团、普洛斯、华南城等20个项目入驻,签约投资380亿元,成为西南最大公路物流基地。2017年,南彭贸易物流基地的作用将更加明显。

/高职城的崛起/

巴南将成为技术类青年的成长摇篮——高职城,成为既大学城之后又一个青年梦想孵化基地。2018年的高职城将持续发力!

/珠江欢乐园2018年全部建成/

珠江欢乐园,项目总投资约10亿元,占地约400亩,主要建设集数码、影视、动漫、环境艺术、图像科技为一体第四代动漫科技体验园。项目预计2018年全部建成。

北碚区

/打造区域性“休闲度假”目的地/

未来,北碚区将创建5A级旅游景区1个,新增4A景区2个,加快推进渝广高速北碚段、三环高速北碚段、水土大桥、蔡家大桥、宝山大桥等重点项目建设,把北碚打造成区域性“休闲度假”目的地。

/轨道交通网将覆盖北碚/

按照轨道交通规划,未来轨道交通7号线、13号线、14号线、15号线、16号线都会经过北碚。

区县大事

/渝湘高铁已开工建设/

渝湘高铁重庆至黔江段2017年开工建设,经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水,止于黔江,重庆这些地方的小伙伴们有福气咯~

重庆主城坐高铁15分钟到綦江,渝黔新线修好后从重庆到广州香港,分别只需要6小时和7小时,綦江主城的距离,现在在1小时车程以内,今后坐高铁只要15分钟。

/1号线延长线璧山段—铜梁段/

轨道交通一号线延伸段,是从大学城尖顶坡站至璧山站,是目前璧山与主城区连接最为便捷的一条交通通道,项目全长5.6公里。

而璧铜线起于璧山站,止于铜梁区金龙站,线路长度33.792公里,全线新建河边、青龙湖、大路、蒲吕、铜梁、金龙等6座车站,项目建设工期60个月,2017年开工云雾山隧道等节点控制性工程。

/永川区规划三条都市快轨/

都市快轨可比高铁的速度要快哟,这下大永川的人儿也可有福了,咱们去乐和乐都又多了交通方式了!

第一条:都市快轨环线合川-永川-江津段,经永川双石-青峰-临江;

第二条:都市快轨永川至主城段,经永川青峰-永川主城-大安-重庆主城,在青峰与都市快轨环线合川-永川-江津段交汇;

第三条:都市轨道1号线,从成渝高铁东站-乐和乐都-临江,与渝昆高铁、都市快轨环线合川-永川-江津段交汇。

/巫山发展两个机场/

巫山神女峰机场预计今年建成投用,直飞北上广、成都、重庆等,巫溪县红池坝通用机场2017年开建,观神女峰,游小三峡,看红叶,品美食。

/万州区规划3条轨道交通线路/

未来万州的公交服务体系将以轨道交通为骨架,万州城区交通2018-2020年远期规划中,要建3条轻轨线,即万州轨道交通1、2、3号线。

/江津:与5号线互联互通/

重庆轨道交通延长线跳蹬至江津段建成后,将与重庆主城轨道5号线互联互通并全线贯通运营,预计2018年底建成投用。

该线路起于重庆市主城轨道5号线跳蹬站,途径华福路、九江大道、南北大道,止于江津滨江新城,全长26.7公里。设九龙园、双福东、双福西、滨江新城北和江津站等5个站点。

/涪陵:轨道交通连接老城和新区/

为了拉近老城区和李渡新区之间的距离,将打造轨道交通连接新老城区。1号线起于新城西北部,向位于东南方向的老城延伸,起于涪陵北站,终点为团结路站,全长22.48km,设有18座车站,全线运行31分钟。预计2019年10月全线通车试运营。

此外,李渡新区还规划了两条自北向南和自西向东的轨道线路。一条起于双溪站,向西终于郑家坝站,全长13.69km,全线设有11座车站;另一条起于义和南站,至渝利线以北的陈家嘴站,全长13.9km,全线设有11座车站。

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交通生活大爆炸!

让我们一起期待吧!

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2017年的重庆

带给我们很多惊喜

2018年的重庆

又将是怎样一副模样?

2018年里

每个区都将有大惊喜!

期待吗?

重 庆

/取消路桥费/

从今年1月1日零时起,取消征收主城区路桥通行费,绕城高速公路及其以内,渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线高速公路,按高速公路收费规定、标准及方式收取通行费。

/新增公办幼儿园332所/

到今年年底主城各区通过新建、改建、回购、回收等多种方式,新增公办幼儿园332所,新增普惠性民办幼儿与50所,新增幼儿园学位1.9万个,公办幼儿园占比达到30%以上,普惠率达到60%以上。/三甲医院达到40个/

到2020年,重庆将建成三甲医院达到40个,推进医疗卫生信息化建设,大力推进“互联网医疗卫生”服务。

渝中区

/朝天杨帆将成为重庆新地标/

位于朝天门两江交汇处的重庆地标建筑——朝天扬帆,也叫重庆来福士广场。由8栋超过250米的超高层建筑组成,一座钢结构“空中连廊”将其中4栋塔楼连为一体。近日,在点睛之笔“空中连廊”成功完成吊装。2019年,重庆来福士广场建成后,将成为重庆的新地标。

/十八梯片区打造复合交通体系/

十八梯片区将采用地上、地下复合的交通体系,建设地上地下道路11条,连接上下半城。对于停车,通过地下道路还可以串联起十八梯片区地下停车库约5000多个车位,未来还可实现与解放碑环道下2万多个车位互联互通。

/打通解放碑地下环线/

渝中区规划在2020年前,要新建40余处停车场,总计新增4.5万个停车位。打通解放碑地下环道,续建雷家坡立交、解放碑东西路等11条道路;新开工大坪综合交通枢纽,红云路、渝州路等39条道路、路口及节点改造。

渝北区

/22条主干道53个停车场/

日前,渝北区出台了《渝北区城市基础设施建设专项工作方案》,方案提出,渝北区将用3年左右的时间,加快推进197个城市基础设施项目建设。

/华侨城大放光彩/

礼嘉将建成西部最大的华侨城项目。预计2018年2月,欢乐谷园区内的所有游乐设备将全部开放,玛雅海滩水公园也正在升级优化,一个精彩的游乐天堂将全面呈现。

/礼嘉天街开工/

去年12月,礼嘉商圈首期工程礼嘉天街开工,总建筑面积约18万平方米,位于礼嘉龙塘湖的南畔,周边公园、学校、医院、住区、轨道站点、产业楼宇等城市配套完善,礼嘉附近的小伙伴有得逛了!

/重庆创意公园预计2018年建成/

艺术气息浓郁、随处可见创意产品的创意公园,吸引着越来越多年轻人的目光。据了解,重庆创意公园项目预计2018年将全部建成。

/中国“底特律”的崛起/

位于渝北区龙盛片区的两江新区国际汽车城,已形成以长安、长安福特、上汽通用五菱、上汽依维柯、力帆等7家整车企业及超过400家配套企业的产业集群。

江北区

/观音桥首座智能立体停车楼今年开建/

据了解,嘉陵公园智能立体停车楼计划今年开建。停车楼位于观音桥商圈嘉陵公园西南侧下沉广场内,是江北区计划建设的第一座独立选址的立体式停车库。立体停车楼项目,地下3层、地上19层,将提供社会公共停车泊位约600个。听说还是使用机器人完成全程停车和取车。

/江北嘴中央商务区未来不可限量/

江北嘴中央商务区被誉为重庆的“陆家嘴”。未来3—5年,该区域内将建设多个五星级及超五星级酒店,顶级写字楼,以及约11万方的顶级购物广场的国金中心等,未来将成为中国中西部地区最顶级的购物天堂。

/江北城滨江段两年后全新亮相/

总投资5.69亿元的江北城滨江段消落区综合治理项目将于今年春启动,预计工期两年,将建设7个广场和8处亲水平台,把江北城滨江段消落带打造成岸线美化、休闲赏景的好去处。

南岸区

/重庆东站选址南岸/

重庆高铁东站定址南岸区茶园,建成后将主要承接渝武高铁、渝西高铁、渝湘高铁和枢纽东环线等线路的引入。这不仅是南岸人民的好消息,更是全重庆人关注的大事!

/南山将打造中国最大火锅小镇/

今年,南山老厂火锅一条街将迎来华丽转身。南岸区决定对这条街进行集中打造,形成一个“6”字形,绵延近两公里长、占地1000亩的火锅小镇。预计两年内完成,届时,南山火锅一条街将成为全国最大并独具特色的火锅小镇,成为南岸甚至重庆的一张靓丽名片。

/南岸区将改造3条步道/

南岸区规划局近期宣布将对南岸区3处步道实施改造,进一步打造和谐畅通的山城步道系统,提升重庆城市步行环境品质。目前已完成3处人行步道景观设计概念方案,计划项目业主及建设资金落实后,将于2018年下半年开工建设。

/弹子石商务区将大放异彩/

到2020年,金融及商务产业规模力争达到1500亿元,引进各类金融企业60家以上,建成年税收亿元大楼10栋以上,力争引进世界或全国500强企业总部10家。

/新添一地标建筑/

南岸又将添一个全新的地标建筑,这个地标建筑就是重庆三峡博物馆三峡文物科技保护基地。这一建筑总建筑规模约18003.06平方米,主要功能包括文物展示、文物修复实验室、珍贵文物库存和办公服务。预计将于今年一季度正式动工,年底完成主体工程,2019年对外开放,很快南岸又将多一个好玩的地标啦!

沙坪坝区

/重庆西站今年1月将开始投用/

位于沙坪坝的重庆西站,预计今年1月16日正式实现通车。西站建成后,重庆至贵阳运行时间将缩短至2小时,至昆明缩短至4个半小时,至长沙缩短至5小时,至广州缩短至6小时。

/沙坪坝铁路综合交通枢纽将投用/

沙坪坝铁路综合交通枢纽紧邻三峡广场,项目主要工程包括成渝高铁沙坪坝站及相关工程,以及城市道路工程、交通枢纽综合体工程和城市轨道交通工程。待成渝高铁枢纽段、沙坪坝站投用后,重庆至成都的时间将缩短至1小时。

/三峡广场扩容5倍/

一到周末人挤人的三峡广场终于要扩容了!未来商圈将扩容5倍!以沙坪坝公园为核心打造,构建平顶山公园和沙坪坝公园的生态廊带。规划新增9000多个停车位,去沙坪坝逛街再也不用担心停车难了!

/西永商务中心区未来商业量达观音桥2倍/

西永商务中心区是重庆市政府确立的六大城市副中心之一,也是重庆五大新商圈之一,规划未来商业体量200万方,达观音桥2倍、三峡广场10倍。

/万达文化旅游城绽放重庆/

重庆万达城位于重庆市沙坪坝西永,整体造型以重庆市花山茶花为原型,总占地面积3000平方米,总建筑面积6000平米,高度28米,总重量达2000吨。未来预计将带动2000万人次观光旅游,更是万达为重庆向世界递出的又一张闪亮的城市名片。

九龙坡区

/未来将打通中梁山东西连接瓶颈/

未来五年内,中梁山东西两侧在现有两条通道的基础上,将新增三条通道达到五条通道,最终形成单向15个车道的超高通行能力。

/西部创新中心窗口/

到2020年,高新区将建设成为自主创新能力强、成果转化能力强、产业竞争能力强、开放辐射能力强、创新创业生态优的“西部创新中心窗口”,打造成大众创业、万众创新的“策源地”。

/计划布局重大交通基础设施项目72个/

2018年,九龙坡计划布局重大交通基础设施项目72个,含市级项目34个、区级项目31个、储备项目7个。届时九龙坡的交通更加的方便了!

部分计划新建交通基础设施项目如下

轨道5A线:起于奥体中心站,止于四川美院站,共设站6座。

陶家隧道:起于五横线李家塆立交,向西经陶家隧道穿中梁山,止于绕城高速公路。全长约18.1公里,双向8车道,隧道长4.2公里,含3座大型立交。

白市驿隧道:起于快速路一纵线狮子口立交,止于内环华岩立交。全长10.2公里,按城市快速路80公里/小时标准建设,主线双向6车道,包括5.6公里特长隧道1座、短隧道1座、立交4座。

黄桷坪长江大桥:起于黄桷坪立交,止于二塘立交,全长约2.5公里,道路主线双向6车道,大桥段双向8车道。

九滨路与大渡口滨江路连接道:起于九滨路,止于大渡口滨江路二期,全长约4公里,双向4车道。

五石路:北接石杨路,南至五四大道,东临保利地块,西侧为绿洲华府。道路为城市次干路,全长约520米,标准路幅宽度32米,双向4车道。

大渡口区

/大渡口万达预计今年完工/

大渡口万达广场位于轨道交通2号线建桥站旁,该项目总投资12亿元,拥有大型购物中心、万达影城、超市、大玩家、宝贝王、健身、餐饮、室内步行街等业态,主要建设集购物、休闲、文化娱乐为一体的大型商业综合体。还将新建地上地下停车位830个。

/老工业基地变“双创”高地/

移动互联网产业园作为大渡口区着力打造的一个生产性服务业承载基地,将重点引进和培育移动互联网、跨境电子商务等信息服务企业。另外,重庆大渡口区的众创基地,已聚集了200多家小微企业和创业团队。

/融入“半小时主城生活圈”/

未来五年,白居寺长江大桥、小南海长江大桥、红岩村大桥、华岩隧道等完工后将和3条轨道线一起将大渡口与主城其他几个区连接起来,融入“半小时主城生活圈”。

/工业文化博览园将于2019年建成/

重庆工业文化博览园将打造成为集文、商、旅于一体的大型城市综合体,成为重庆的文化新地标,这座由工业博物馆和工业遗址公园构成的博览园将于2019年建成。

巴南区

/西南地区首座3D玻璃廊桥/

樵坪山迎龙峡3D玻璃桥是重庆首座全景式玻璃桥,也是距离主城区最近的玻璃景观。桥体长近200米,桥的净空高度深达160米,是重庆首座跨越式玻璃桥.在桥的两端采用3D效果!

/四通八达的交通/

未来,巴南将通过三大交通体系:首条铁路——铁路东环线、南川—涪陵—两江新区快捷通道、佛耳岩码头二期工程,将巴南打造成为主城最畅通的城区之一。

/南彭贸易物流基地作用更加明显/

南彭贸易物流基地已引入京东集团、普洛斯、华南城等20个项目入驻,签约投资380亿元,成为西南最大公路物流基地。2017年,南彭贸易物流基地的作用将更加明显。

/高职城的崛起/

巴南将成为技术类青年的成长摇篮——高职城,成为既大学城之后又一个青年梦想孵化基地。2018年的高职城将持续发力!

/珠江欢乐园2018年全部建成/

珠江欢乐园,项目总投资约10亿元,占地约400亩,主要建设集数码、影视、动漫、环境艺术、图像科技为一体第四代动漫科技体验园。项目预计2018年全部建成。

北碚区

/打造区域性“休闲度假”目的地/

未来,北碚区将创建5A级旅游景区1个,新增4A景区2个,加快推进渝广高速北碚段、三环高速北碚段、水土大桥、蔡家大桥、宝山大桥等重点项目建设,把北碚打造成区域性“休闲度假”目的地。

/轨道交通网将覆盖北碚/

按照轨道交通规划,未来轨道交通7号线、13号线、14号线、15号线、16号线都会经过北碚。

区县大事

/渝湘高铁已开工建设/

渝湘高铁重庆至黔江段2017年开工建设,经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水,止于黔江,重庆这些地方的小伙伴们有福气咯~

重庆主城坐高铁15分钟到綦江,渝黔新线修好后从重庆到广州香港,分别只需要6小时和7小时,綦江主城的距离,现在在1小时车程以内,今后坐高铁只要15分钟。

/1号线延长线璧山段—铜梁段/

轨道交通一号线延伸段,是从大学城尖顶坡站至璧山站,是目前璧山与主城区连接最为便捷的一条交通通道,项目全长5.6公里。

而璧铜线起于璧山站,止于铜梁区金龙站,线路长度33.792公里,全线新建河边、青龙湖、大路、蒲吕、铜梁、金龙等6座车站,项目建设工期60个月,2017年开工云雾山隧道等节点控制性工程。

/永川区规划三条都市快轨/

都市快轨可比高铁的速度要快哟,这下大永川的人儿也可有福了,咱们去乐和乐都又多了交通方式了!

第一条:都市快轨环线合川-永川-江津段,经永川双石-青峰-临江;

第二条:都市快轨永川至主城段,经永川青峰-永川主城-大安-重庆主城,在青峰与都市快轨环线合川-永川-江津段交汇;

第三条:都市轨道1号线,从成渝高铁东站-乐和乐都-临江,与渝昆高铁、都市快轨环线合川-永川-江津段交汇。

/巫山发展两个机场/

巫山神女峰机场预计今年建成投用,直飞北上广、成都、重庆等,巫溪县红池坝通用机场2017年开建,观神女峰,游小三峡,看红叶,品美食。

/万州区规划3条轨道交通线路/

未来万州的公交服务体系将以轨道交通为骨架,万州城区交通2018-2020年远期规划中,要建3条轻轨线,即万州轨道交通1、2、3号线。

/江津:与5号线互联互通/

重庆轨道交通延长线跳蹬至江津段建成后,将与重庆主城轨道5号线互联互通并全线贯通运营,预计2018年底建成投用。

该线路起于重庆市主城轨道5号线跳蹬站,途径华福路、九江大道、南北大道,止于江津滨江新城,全长26.7公里。设九龙园、双福东、双福西、滨江新城北和江津站等5个站点。

/涪陵:轨道交通连接老城和新区/

为了拉近老城区和李渡新区之间的距离,将打造轨道交通连接新老城区。1号线起于新城西北部,向位于东南方向的老城延伸,起于涪陵北站,终点为团结路站,全长22.48km,设有18座车站,全线运行31分钟。预计2019年10月全线通车试运营。

此外,李渡新区还规划了两条自北向南和自西向东的轨道线路。一条起于双溪站,向西终于郑家坝站,全长13.69km,全线设有11座车站;另一条起于义和南站,至渝利线以北的陈家嘴站,全长13.9km,全线设有11座车站。

综合实力如此强!

经济快速发展!

交通生活大爆炸!

让我们一起期待吧!

2017年的重庆

带给我们很多惊喜

2018年的重庆

又将是怎样一副模样?

2018年里

每个区都将有大惊喜!

期待吗?

重 庆

/取消路桥费/

从今年1月1日零时起,取消征收主城区路桥通行费,绕城高速公路及其以内,渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线高速公路,按高速公路收费规定、标准及方式收取通行费。

/新增公办幼儿园332所/

到今年年底主城各区通过新建、改建、回购、回收等多种方式,新增公办幼儿园332所,新增普惠性民办幼儿与50所,新增幼儿园学位1.9万个,公办幼儿园占比达到30%以上,普惠率达到60%以上。/三甲医院达到40个/

到2020年,重庆将建成三甲医院达到40个,推进医疗卫生信息化建设,大力推进“互联网医疗卫生”服务。

渝中区

/朝天杨帆将成为重庆新地标/

位于朝天门两江交汇处的重庆地标建筑——朝天扬帆,也叫重庆来福士广场。由8栋超过250米的超高层建筑组成,一座钢结构“空中连廊”将其中4栋塔楼连为一体。近日,在点睛之笔“空中连廊”成功完成吊装。2019年,重庆来福士广场建成后,将成为重庆的新地标。

/十八梯片区打造复合交通体系/

十八梯片区将采用地上、地下复合的交通体系,建设地上地下道路11条,连接上下半城。对于停车,通过地下道路还可以串联起十八梯片区地下停车库约5000多个车位,未来还可实现与解放碑环道下2万多个车位互联互通。

/打通解放碑地下环线/

渝中区规划在2020年前,要新建40余处停车场,总计新增4.5万个停车位。打通解放碑地下环道,续建雷家坡立交、解放碑东西路等11条道路;新开工大坪综合交通枢纽,红云路、渝州路等39条道路、路口及节点改造。

渝北区

/22条主干道53个停车场/

日前,渝北区出台了《渝北区城市基础设施建设专项工作方案》,方案提出,渝北区将用3年左右的时间,加快推进197个城市基础设施项目建设。

/华侨城大放光彩/

礼嘉将建成西部最大的华侨城项目。预计2018年2月,欢乐谷园区内的所有游乐设备将全部开放,玛雅海滩水公园也正在升级优化,一个精彩的游乐天堂将全面呈现。

/礼嘉天街开工/

去年12月,礼嘉商圈首期工程礼嘉天街开工,总建筑面积约18万平方米,位于礼嘉龙塘湖的南畔,周边公园、学校、医院、住区、轨道站点、产业楼宇等城市配套完善,礼嘉附近的小伙伴有得逛了!

/重庆创意公园预计2018年建成/

艺术气息浓郁、随处可见创意产品的创意公园,吸引着越来越多年轻人的目光。据了解,重庆创意公园项目预计2018年将全部建成。

/中国“底特律”的崛起/

位于渝北区龙盛片区的两江新区国际汽车城,已形成以长安、长安福特、上汽通用五菱、上汽依维柯、力帆等7家整车企业及超过400家配套企业的产业集群。

江北区

/观音桥首座智能立体停车楼今年开建/

据了解,嘉陵公园智能立体停车楼计划今年开建。停车楼位于观音桥商圈嘉陵公园西南侧下沉广场内,是江北区计划建设的第一座独立选址的立体式停车库。立体停车楼项目,地下3层、地上19层,将提供社会公共停车泊位约600个。听说还是使用机器人完成全程停车和取车。

/江北嘴中央商务区未来不可限量/

江北嘴中央商务区被誉为重庆的“陆家嘴”。未来3—5年,该区域内将建设多个五星级及超五星级酒店,顶级写字楼,以及约11万方的顶级购物广场的国金中心等,未来将成为中国中西部地区最顶级的购物天堂。

/江北城滨江段两年后全新亮相/

总投资5.69亿元的江北城滨江段消落区综合治理项目将于今年春启动,预计工期两年,将建设7个广场和8处亲水平台,把江北城滨江段消落带打造成岸线美化、休闲赏景的好去处。

南岸区

/重庆东站选址南岸/

重庆高铁东站定址南岸区茶园,建成后将主要承接渝武高铁、渝西高铁、渝湘高铁和枢纽东环线等线路的引入。这不仅是南岸人民的好消息,更是全重庆人关注的大事!

/南山将打造中国最大火锅小镇/

今年,南山老厂火锅一条街将迎来华丽转身。南岸区决定对这条街进行集中打造,形成一个“6”字形,绵延近两公里长、占地1000亩的火锅小镇。预计两年内完成,届时,南山火锅一条街将成为全国最大并独具特色的火锅小镇,成为南岸甚至重庆的一张靓丽名片。

/南岸区将改造3条步道/

南岸区规划局近期宣布将对南岸区3处步道实施改造,进一步打造和谐畅通的山城步道系统,提升重庆城市步行环境品质。目前已完成3处人行步道景观设计概念方案,计划项目业主及建设资金落实后,将于2018年下半年开工建设。

/弹子石商务区将大放异彩/

到2020年,金融及商务产业规模力争达到1500亿元,引进各类金融企业60家以上,建成年税收亿元大楼10栋以上,力争引进世界或全国500强企业总部10家。

/新添一地标建筑/

南岸又将添一个全新的地标建筑,这个地标建筑就是重庆三峡博物馆三峡文物科技保护基地。这一建筑总建筑规模约18003.06平方米,主要功能包括文物展示、文物修复实验室、珍贵文物库存和办公服务。预计将于今年一季度正式动工,年底完成主体工程,2019年对外开放,很快南岸又将多一个好玩的地标啦!

沙坪坝区

/重庆西站今年1月将开始投用/

位于沙坪坝的重庆西站,预计今年1月16日正式实现通车。西站建成后,重庆至贵阳运行时间将缩短至2小时,至昆明缩短至4个半小时,至长沙缩短至5小时,至广州缩短至6小时。

/沙坪坝铁路综合交通枢纽将投用/

沙坪坝铁路综合交通枢纽紧邻三峡广场,项目主要工程包括成渝高铁沙坪坝站及相关工程,以及城市道路工程、交通枢纽综合体工程和城市轨道交通工程。待成渝高铁枢纽段、沙坪坝站投用后,重庆至成都的时间将缩短至1小时。

/三峡广场扩容5倍/

一到周末人挤人的三峡广场终于要扩容了!未来商圈将扩容5倍!以沙坪坝公园为核心打造,构建平顶山公园和沙坪坝公园的生态廊带。规划新增9000多个停车位,去沙坪坝逛街再也不用担心停车难了!

/西永商务中心区未来商业量达观音桥2倍/

西永商务中心区是重庆市政府确立的六大城市副中心之一,也是重庆五大新商圈之一,规划未来商业体量200万方,达观音桥2倍、三峡广场10倍。

/万达文化旅游城绽放重庆/

重庆万达城位于重庆市沙坪坝西永,整体造型以重庆市花山茶花为原型,总占地面积3000平方米,总建筑面积6000平米,高度28米,总重量达2000吨。未来预计将带动2000万人次观光旅游,更是万达为重庆向世界递出的又一张闪亮的城市名片。

九龙坡区

/未来将打通中梁山东西连接瓶颈/

未来五年内,中梁山东西两侧在现有两条通道的基础上,将新增三条通道达到五条通道,最终形成单向15个车道的超高通行能力。

/西部创新中心窗口/

到2020年,高新区将建设成为自主创新能力强、成果转化能力强、产业竞争能力强、开放辐射能力强、创新创业生态优的“西部创新中心窗口”,打造成大众创业、万众创新的“策源地”。

/计划布局重大交通基础设施项目72个/

2018年,九龙坡计划布局重大交通基础设施项目72个,含市级项目34个、区级项目31个、储备项目7个。届时九龙坡的交通更加的方便了!

部分计划新建交通基础设施项目如下

轨道5A线:起于奥体中心站,止于四川美院站,共设站6座。

陶家隧道:起于五横线李家塆立交,向西经陶家隧道穿中梁山,止于绕城高速公路。全长约18.1公里,双向8车道,隧道长4.2公里,含3座大型立交。

白市驿隧道:起于快速路一纵线狮子口立交,止于内环华岩立交。全长10.2公里,按城市快速路80公里/小时标准建设,主线双向6车道,包括5.6公里特长隧道1座、短隧道1座、立交4座。

黄桷坪长江大桥:起于黄桷坪立交,止于二塘立交,全长约2.5公里,道路主线双向6车道,大桥段双向8车道。

九滨路与大渡口滨江路连接道:起于九滨路,止于大渡口滨江路二期,全长约4公里,双向4车道。

五石路:北接石杨路,南至五四大道,东临保利地块,西侧为绿洲华府。道路为城市次干路,全长约520米,标准路幅宽度32米,双向4车道。

大渡口区

/大渡口万达预计今年完工/

大渡口万达广场位于轨道交通2号线建桥站旁,该项目总投资12亿元,拥有大型购物中心、万达影城、超市、大玩家、宝贝王、健身、餐饮、室内步行街等业态,主要建设集购物、休闲、文化娱乐为一体的大型商业综合体。还将新建地上地下停车位830个。

/老工业基地变“双创”高地/

移动互联网产业园作为大渡口区着力打造的一个生产性服务业承载基地,将重点引进和培育移动互联网、跨境电子商务等信息服务企业。另外,重庆大渡口区的众创基地,已聚集了200多家小微企业和创业团队。

/融入“半小时主城生活圈”/

未来五年,白居寺长江大桥、小南海长江大桥、红岩村大桥、华岩隧道等完工后将和3条轨道线一起将大渡口与主城其他几个区连接起来,融入“半小时主城生活圈”。

/工业文化博览园将于2019年建成/

重庆工业文化博览园将打造成为集文、商、旅于一体的大型城市综合体,成为重庆的文化新地标,这座由工业博物馆和工业遗址公园构成的博览园将于2019年建成。

巴南区

/西南地区首座3D玻璃廊桥/

樵坪山迎龙峡3D玻璃桥是重庆首座全景式玻璃桥,也是距离主城区最近的玻璃景观。桥体长近200米,桥的净空高度深达160米,是重庆首座跨越式玻璃桥.在桥的两端采用3D效果!

/四通八达的交通/

未来,巴南将通过三大交通体系:首条铁路——铁路东环线、南川—涪陵—两江新区快捷通道、佛耳岩码头二期工程,将巴南打造成为主城最畅通的城区之一。

/南彭贸易物流基地作用更加明显/

南彭贸易物流基地已引入京东集团、普洛斯、华南城等20个项目入驻,签约投资380亿元,成为西南最大公路物流基地。2017年,南彭贸易物流基地的作用将更加明显。

/高职城的崛起/

巴南将成为技术类青年的成长摇篮——高职城,成为既大学城之后又一个青年梦想孵化基地。2018年的高职城将持续发力!

/珠江欢乐园2018年全部建成/

珠江欢乐园,项目总投资约10亿元,占地约400亩,主要建设集数码、影视、动漫、环境艺术、图像科技为一体第四代动漫科技体验园。项目预计2018年全部建成。

北碚区

/打造区域性“休闲度假”目的地/

未来,北碚区将创建5A级旅游景区1个,新增4A景区2个,加快推进渝广高速北碚段、三环高速北碚段、水土大桥、蔡家大桥、宝山大桥等重点项目建设,把北碚打造成区域性“休闲度假”目的地。

/轨道交通网将覆盖北碚/

按照轨道交通规划,未来轨道交通7号线、13号线、14号线、15号线、16号线都会经过北碚。

区县大事

/渝湘高铁已开工建设/

渝湘高铁重庆至黔江段2017年开工建设,经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水,止于黔江,重庆这些地方的小伙伴们有福气咯~

重庆主城坐高铁15分钟到綦江,渝黔新线修好后从重庆到广州香港,分别只需要6小时和7小时,綦江主城的距离,现在在1小时车程以内,今后坐高铁只要15分钟。

/1号线延长线璧山段—铜梁段/

轨道交通一号线延伸段,是从大学城尖顶坡站至璧山站,是目前璧山与主城区连接最为便捷的一条交通通道,项目全长5.6公里。

而璧铜线起于璧山站,止于铜梁区金龙站,线路长度33.792公里,全线新建河边、青龙湖、大路、蒲吕、铜梁、金龙等6座车站,项目建设工期60个月,2017年开工云雾山隧道等节点控制性工程。

/永川区规划三条都市快轨/

都市快轨可比高铁的速度要快哟,这下大永川的人儿也可有福了,咱们去乐和乐都又多了交通方式了!

第一条:都市快轨环线合川-永川-江津段,经永川双石-青峰-临江;

第二条:都市快轨永川至主城段,经永川青峰-永川主城-大安-重庆主城,在青峰与都市快轨环线合川-永川-江津段交汇;

第三条:都市轨道1号线,从成渝高铁东站-乐和乐都-临江,与渝昆高铁、都市快轨环线合川-永川-江津段交汇。

/巫山发展两个机场/

巫山神女峰机场预计今年建成投用,直飞北上广、成都、重庆等,巫溪县红池坝通用机场2017年开建,观神女峰,游小三峡,看红叶,品美食。

/万州区规划3条轨道交通线路/

未来万州的公交服务体系将以轨道交通为骨架,万州城区交通2018-2020年远期规划中,要建3条轻轨线,即万州轨道交通1、2、3号线。

/江津:与5号线互联互通/

重庆轨道交通延长线跳蹬至江津段建成后,将与重庆主城轨道5号线互联互通并全线贯通运营,预计2018年底建成投用。

该线路起于重庆市主城轨道5号线跳蹬站,途径华福路、九江大道、南北大道,止于江津滨江新城,全长26.7公里。设九龙园、双福东、双福西、滨江新城北和江津站等5个站点。

/涪陵:轨道交通连接老城和新区/

为了拉近老城区和李渡新区之间的距离,将打造轨道交通连接新老城区。1号线起于新城西北部,向位于东南方向的老城延伸,起于涪陵北站,终点为团结路站,全长22.48km,设有18座车站,全线运行31分钟。预计2019年10月全线通车试运营。

此外,李渡新区还规划了两条自北向南和自西向东的轨道线路。一条起于双溪站,向西终于郑家坝站,全长13.69km,全线设有11座车站;另一条起于义和南站,至渝利线以北的陈家嘴站,全长13.9km,全线设有11座车站。

综合实力如此强!

经济快速发展!

交通生活大爆炸!

让我们一起期待吧!

2017年的重庆

带给我们很多惊喜

2018年的重庆

又将是怎样一副模样?

2018年里

每个区都将有大惊喜!

期待吗?

重 庆

/取消路桥费/

从今年1月1日零时起,取消征收主城区路桥通行费,绕城高速公路及其以内,渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线高速公路,按高速公路收费规定、标准及方式收取通行费。

/新增公办幼儿园332所/

到今年年底主城各区通过新建、改建、回购、回收等多种方式,新增公办幼儿园332所,新增普惠性民办幼儿与50所,新增幼儿园学位1.9万个,公办幼儿园占比达到30%以上,普惠率达到60%以上。/三甲医院达到40个/

到2020年,重庆将建成三甲医院达到40个,推进医疗卫生信息化建设,大力推进“互联网医疗卫生”服务。

渝中区

/朝天杨帆将成为重庆新地标/

位于朝天门两江交汇处的重庆地标建筑——朝天扬帆,也叫重庆来福士广场。由8栋超过250米的超高层建筑组成,一座钢结构“空中连廊”将其中4栋塔楼连为一体。近日,在点睛之笔“空中连廊”成功完成吊装。2019年,重庆来福士广场建成后,将成为重庆的新地标。

/十八梯片区打造复合交通体系/

十八梯片区将采用地上、地下复合的交通体系,建设地上地下道路11条,连接上下半城。对于停车,通过地下道路还可以串联起十八梯片区地下停车库约5000多个车位,未来还可实现与解放碑环道下2万多个车位互联互通。

/打通解放碑地下环线/

渝中区规划在2020年前,要新建40余处停车场,总计新增4.5万个停车位。打通解放碑地下环道,续建雷家坡立交、解放碑东西路等11条道路;新开工大坪综合交通枢纽,红云路、渝州路等39条道路、路口及节点改造。

渝北区

/22条主干道53个停车场/

日前,渝北区出台了《渝北区城市基础设施建设专项工作方案》,方案提出,渝北区将用3年左右的时间,加快推进197个城市基础设施项目建设。

/华侨城大放光彩/

礼嘉将建成西部最大的华侨城项目。预计2018年2月,欢乐谷园区内的所有游乐设备将全部开放,玛雅海滩水公园也正在升级优化,一个精彩的游乐天堂将全面呈现。

/礼嘉天街开工/

去年12月,礼嘉商圈首期工程礼嘉天街开工,总建筑面积约18万平方米,位于礼嘉龙塘湖的南畔,周边公园、学校、医院、住区、轨道站点、产业楼宇等城市配套完善,礼嘉附近的小伙伴有得逛了!

/重庆创意公园预计2018年建成/

艺术气息浓郁、随处可见创意产品的创意公园,吸引着越来越多年轻人的目光。据了解,重庆创意公园项目预计2018年将全部建成。

/中国“底特律”的崛起/

位于渝北区龙盛片区的两江新区国际汽车城,已形成以长安、长安福特、上汽通用五菱、上汽依维柯、力帆等7家整车企业及超过400家配套企业的产业集群。

江北区

/观音桥首座智能立体停车楼今年开建/

据了解,嘉陵公园智能立体停车楼计划今年开建。停车楼位于观音桥商圈嘉陵公园西南侧下沉广场内,是江北区计划建设的第一座独立选址的立体式停车库。立体停车楼项目,地下3层、地上19层,将提供社会公共停车泊位约600个。听说还是使用机器人完成全程停车和取车。

/江北嘴中央商务区未来不可限量/

江北嘴中央商务区被誉为重庆的“陆家嘴”。未来3—5年,该区域内将建设多个五星级及超五星级酒店,顶级写字楼,以及约11万方的顶级购物广场的国金中心等,未来将成为中国中西部地区最顶级的购物天堂。

/江北城滨江段两年后全新亮相/

总投资5.69亿元的江北城滨江段消落区综合治理项目将于今年春启动,预计工期两年,将建设7个广场和8处亲水平台,把江北城滨江段消落带打造成岸线美化、休闲赏景的好去处。

南岸区

/重庆东站选址南岸/

重庆高铁东站定址南岸区茶园,建成后将主要承接渝武高铁、渝西高铁、渝湘高铁和枢纽东环线等线路的引入。这不仅是南岸人民的好消息,更是全重庆人关注的大事!

/南山将打造中国最大火锅小镇/

今年,南山老厂火锅一条街将迎来华丽转身。南岸区决定对这条街进行集中打造,形成一个“6”字形,绵延近两公里长、占地1000亩的火锅小镇。预计两年内完成,届时,南山火锅一条街将成为全国最大并独具特色的火锅小镇,成为南岸甚至重庆的一张靓丽名片。

/南岸区将改造3条步道/

南岸区规划局近期宣布将对南岸区3处步道实施改造,进一步打造和谐畅通的山城步道系统,提升重庆城市步行环境品质。目前已完成3处人行步道景观设计概念方案,计划项目业主及建设资金落实后,将于2018年下半年开工建设。

/弹子石商务区将大放异彩/

到2020年,金融及商务产业规模力争达到1500亿元,引进各类金融企业60家以上,建成年税收亿元大楼10栋以上,力争引进世界或全国500强企业总部10家。

/新添一地标建筑/

南岸又将添一个全新的地标建筑,这个地标建筑就是重庆三峡博物馆三峡文物科技保护基地。这一建筑总建筑规模约18003.06平方米,主要功能包括文物展示、文物修复实验室、珍贵文物库存和办公服务。预计将于今年一季度正式动工,年底完成主体工程,2019年对外开放,很快南岸又将多一个好玩的地标啦!

沙坪坝区

/重庆西站今年1月将开始投用/

位于沙坪坝的重庆西站,预计今年1月16日正式实现通车。西站建成后,重庆至贵阳运行时间将缩短至2小时,至昆明缩短至4个半小时,至长沙缩短至5小时,至广州缩短至6小时。

/沙坪坝铁路综合交通枢纽将投用/

沙坪坝铁路综合交通枢纽紧邻三峡广场,项目主要工程包括成渝高铁沙坪坝站及相关工程,以及城市道路工程、交通枢纽综合体工程和城市轨道交通工程。待成渝高铁枢纽段、沙坪坝站投用后,重庆至成都的时间将缩短至1小时。

/三峡广场扩容5倍/

一到周末人挤人的三峡广场终于要扩容了!未来商圈将扩容5倍!以沙坪坝公园为核心打造,构建平顶山公园和沙坪坝公园的生态廊带。规划新增9000多个停车位,去沙坪坝逛街再也不用担心停车难了!

/西永商务中心区未来商业量达观音桥2倍/

西永商务中心区是重庆市政府确立的六大城市副中心之一,也是重庆五大新商圈之一,规划未来商业体量200万方,达观音桥2倍、三峡广场10倍。

/万达文化旅游城绽放重庆/

重庆万达城位于重庆市沙坪坝西永,整体造型以重庆市花山茶花为原型,总占地面积3000平方米,总建筑面积6000平米,高度28米,总重量达2000吨。未来预计将带动2000万人次观光旅游,更是万达为重庆向世界递出的又一张闪亮的城市名片。

九龙坡区

/未来将打通中梁山东西连接瓶颈/

未来五年内,中梁山东西两侧在现有两条通道的基础上,将新增三条通道达到五条通道,最终形成单向15个车道的超高通行能力。

/西部创新中心窗口/

到2020年,高新区将建设成为自主创新能力强、成果转化能力强、产业竞争能力强、开放辐射能力强、创新创业生态优的“西部创新中心窗口”,打造成大众创业、万众创新的“策源地”。

/计划布局重大交通基础设施项目72个/

2018年,九龙坡计划布局重大交通基础设施项目72个,含市级项目34个、区级项目31个、储备项目7个。届时九龙坡的交通更加的方便了!

部分计划新建交通基础设施项目如下

轨道5A线:起于奥体中心站,止于四川美院站,共设站6座。

陶家隧道:起于五横线李家塆立交,向西经陶家隧道穿中梁山,止于绕城高速公路。全长约18.1公里,双向8车道,隧道长4.2公里,含3座大型立交。

白市驿隧道:起于快速路一纵线狮子口立交,止于内环华岩立交。全长10.2公里,按城市快速路80公里/小时标准建设,主线双向6车道,包括5.6公里特长隧道1座、短隧道1座、立交4座。

黄桷坪长江大桥:起于黄桷坪立交,止于二塘立交,全长约2.5公里,道路主线双向6车道,大桥段双向8车道。

九滨路与大渡口滨江路连接道:起于九滨路,止于大渡口滨江路二期,全长约4公里,双向4车道。

五石路:北接石杨路,南至五四大道,东临保利地块,西侧为绿洲华府。道路为城市次干路,全长约520米,标准路幅宽度32米,双向4车道。

大渡口区

/大渡口万达预计今年完工/

大渡口万达广场位于轨道交通2号线建桥站旁,该项目总投资12亿元,拥有大型购物中心、万达影城、超市、大玩家、宝贝王、健身、餐饮、室内步行街等业态,主要建设集购物、休闲、文化娱乐为一体的大型商业综合体。还将新建地上地下停车位830个。

/老工业基地变“双创”高地/

移动互联网产业园作为大渡口区着力打造的一个生产性服务业承载基地,将重点引进和培育移动互联网、跨境电子商务等信息服务企业。另外,重庆大渡口区的众创基地,已聚集了200多家小微企业和创业团队。

/融入“半小时主城生活圈”/

未来五年,白居寺长江大桥、小南海长江大桥、红岩村大桥、华岩隧道等完工后将和3条轨道线一起将大渡口与主城其他几个区连接起来,融入“半小时主城生活圈”。

/工业文化博览园将于2019年建成/

重庆工业文化博览园将打造成为集文、商、旅于一体的大型城市综合体,成为重庆的文化新地标,这座由工业博物馆和工业遗址公园构成的博览园将于2019年建成。

巴南区

/西南地区首座3D玻璃廊桥/

樵坪山迎龙峡3D玻璃桥是重庆首座全景式玻璃桥,也是距离主城区最近的玻璃景观。桥体长近200米,桥的净空高度深达160米,是重庆首座跨越式玻璃桥.在桥的两端采用3D效果!

/四通八达的交通/

未来,巴南将通过三大交通体系:首条铁路——铁路东环线、南川—涪陵—两江新区快捷通道、佛耳岩码头二期工程,将巴南打造成为主城最畅通的城区之一。

/南彭贸易物流基地作用更加明显/

南彭贸易物流基地已引入京东集团、普洛斯、华南城等20个项目入驻,签约投资380亿元,成为西南最大公路物流基地。2017年,南彭贸易物流基地的作用将更加明显。

/高职城的崛起/

巴南将成为技术类青年的成长摇篮——高职城,成为既大学城之后又一个青年梦想孵化基地。2018年的高职城将持续发力!

/珠江欢乐园2018年全部建成/

珠江欢乐园,项目总投资约10亿元,占地约400亩,主要建设集数码、影视、动漫、环境艺术、图像科技为一体第四代动漫科技体验园。项目预计2018年全部建成。

北碚区

/打造区域性“休闲度假”目的地/

未来,北碚区将创建5A级旅游景区1个,新增4A景区2个,加快推进渝广高速北碚段、三环高速北碚段、水土大桥、蔡家大桥、宝山大桥等重点项目建设,把北碚打造成区域性“休闲度假”目的地。

/轨道交通网将覆盖北碚/

按照轨道交通规划,未来轨道交通7号线、13号线、14号线、15号线、16号线都会经过北碚。

区县大事

/渝湘高铁已开工建设/

渝湘高铁重庆至黔江段2017年开工建设,经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水,止于黔江,重庆这些地方的小伙伴们有福气咯~

重庆主城坐高铁15分钟到綦江,渝黔新线修好后从重庆到广州香港,分别只需要6小时和7小时,綦江主城的距离,现在在1小时车程以内,今后坐高铁只要15分钟。

/1号线延长线璧山段—铜梁段/

轨道交通一号线延伸段,是从大学城尖顶坡站至璧山站,是目前璧山与主城区连接最为便捷的一条交通通道,项目全长5.6公里。

而璧铜线起于璧山站,止于铜梁区金龙站,线路长度33.792公里,全线新建河边、青龙湖、大路、蒲吕、铜梁、金龙等6座车站,项目建设工期60个月,2017年开工云雾山隧道等节点控制性工程。

/永川区规划三条都市快轨/

都市快轨可比高铁的速度要快哟,这下大永川的人儿也可有福了,咱们去乐和乐都又多了交通方式了!

第一条:都市快轨环线合川-永川-江津段,经永川双石-青峰-临江;

第二条:都市快轨永川至主城段,经永川青峰-永川主城-大安-重庆主城,在青峰与都市快轨环线合川-永川-江津段交汇;

第三条:都市轨道1号线,从成渝高铁东站-乐和乐都-临江,与渝昆高铁、都市快轨环线合川-永川-江津段交汇。

/巫山发展两个机场/

巫山神女峰机场预计今年建成投用,直飞北上广、成都、重庆等,巫溪县红池坝通用机场2017年开建,观神女峰,游小三峡,看红叶,品美食。

/万州区规划3条轨道交通线路/

未来万州的公交服务体系将以轨道交通为骨架,万州城区交通2018-2020年远期规划中,要建3条轻轨线,即万州轨道交通1、2、3号线。

/江津:与5号线互联互通/

重庆轨道交通延长线跳蹬至江津段建成后,将与重庆主城轨道5号线互联互通并全线贯通运营,预计2018年底建成投用。

该线路起于重庆市主城轨道5号线跳蹬站,途径华福路、九江大道、南北大道,止于江津滨江新城,全长26.7公里。设九龙园、双福东、双福西、滨江新城北和江津站等5个站点。

/涪陵:轨道交通连接老城和新区/

为了拉近老城区和李渡新区之间的距离,将打造轨道交通连接新老城区。1号线起于新城西北部,向位于东南方向的老城延伸,起于涪陵北站,终点为团结路站,全长22.48km,设有18座车站,全线运行31分钟。预计2019年10月全线通车试运营。

此外,李渡新区还规划了两条自北向南和自西向东的轨道线路。一条起于双溪站,向西终于郑家坝站,全长13.69km,全线设有11座车站;另一条起于义和南站,至渝利线以北的陈家嘴站,全长13.9km,全线设有11座车站。

综合实力如此强!

经济快速发展!

交通生活大爆炸!

让我们一起期待吧!

重 庆

/取消路桥费/

从今年1月1日零时起,取消征收主城区路桥通行费,绕城高速公路及其以内,渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线高速公路,按高速公路收费规定、标准及方式收取通行费。

/新增公办幼儿园332所/

到今年年底主城各区通过新建、改建、回购、回收等多种方式,新增公办幼儿园332所,新增普惠性民办幼儿与50所,新增幼儿园学位1.9万个,公办幼儿园占比达到30%以上,普惠率达到60%以上。/三甲医院达到40个/

到2020年,重庆将建成三甲医院达到40个,推进医疗卫生信息化建设,大力推进“互联网医疗卫生”服务。

渝中区

/朝天杨帆将成为重庆新地标/

位于朝天门两江交汇处的重庆地标建筑——朝天扬帆,也叫重庆来福士广场。由8栋超过250米的超高层建筑组成,一座钢结构“空中连廊”将其中4栋塔楼连为一体。近日,在点睛之笔“空中连廊”成功完成吊装。2019年,重庆来福士广场建成后,将成为重庆的新地标。

/十八梯片区打造复合交通体系/

十八梯片区将采用地上、地下复合的交通体系,建设地上地下道路11条,连接上下半城。对于停车,通过地下道路还可以串联起十八梯片区地下停车库约5000多个车位,未来还可实现与解放碑环道下2万多个车位互联互通。

/打通解放碑地下环线/

渝中区规划在2020年前,要新建40余处停车场,总计新增4.5万个停车位。打通解放碑地下环道,续建雷家坡立交、解放碑东西路等11条道路;新开工大坪综合交通枢纽,红云路、渝州路等39条道路、路口及节点改造。

渝北区

/22条主干道53个停车场/

日前,渝北区出台了《渝北区城市基础设施建设专项工作方案》,方案提出,渝北区将用3年左右的时间,加快推进197个城市基础设施项目建设。

/华侨城大放光彩/

礼嘉将建成西部最大的华侨城项目。预计2018年2月,欢乐谷园区内的所有游乐设备将全部开放,玛雅海滩水公园也正在升级优化,一个精彩的游乐天堂将全面呈现。

/礼嘉天街开工/

去年12月,礼嘉商圈首期工程礼嘉天街开工,总建筑面积约18万平方米,位于礼嘉龙塘湖的南畔,周边公园、学校、医院、住区、轨道站点、产业楼宇等城市配套完善,礼嘉附近的小伙伴有得逛了!

/重庆创意公园预计2018年建成/

艺术气息浓郁、随处可见创意产品的创意公园,吸引着越来越多年轻人的目光。据了解,重庆创意公园项目预计2018年将全部建成。

/中国“底特律”的崛起/

位于渝北区龙盛片区的两江新区国际汽车城,已形成以长安、长安福特、上汽通用五菱、上汽依维柯、力帆等7家整车企业及超过400家配套企业的产业集群。

江北区

/观音桥首座智能立体停车楼今年开建/

据了解,嘉陵公园智能立体停车楼计划今年开建。停车楼位于观音桥商圈嘉陵公园西南侧下沉广场内,是江北区计划建设的第一座独立选址的立体式停车库。立体停车楼项目,地下3层、地上19层,将提供社会公共停车泊位约600个。听说还是使用机器人完成全程停车和取车。

/江北嘴中央商务区未来不可限量/

江北嘴中央商务区被誉为重庆的“陆家嘴”。未来3—5年,该区域内将建设多个五星级及超五星级酒店,顶级写字楼,以及约11万方的顶级购物广场的国金中心等,未来将成为中国中西部地区最顶级的购物天堂。

/江北城滨江段两年后全新亮相/

总投资5.69亿元的江北城滨江段消落区综合治理项目将于今年春启动,预计工期两年,将建设7个广场和8处亲水平台,把江北城滨江段消落带打造成岸线美化、休闲赏景的好去处。

南岸区

/重庆东站选址南岸/

重庆高铁东站定址南岸区茶园,建成后将主要承接渝武高铁、渝西高铁、渝湘高铁和枢纽东环线等线路的引入。这不仅是南岸人民的好消息,更是全重庆人关注的大事!

/南山将打造中国最大火锅小镇/

今年,南山老厂火锅一条街将迎来华丽转身。南岸区决定对这条街进行集中打造,形成一个“6”字形,绵延近两公里长、占地1000亩的火锅小镇。预计两年内完成,届时,南山火锅一条街将成为全国最大并独具特色的火锅小镇,成为南岸甚至重庆的一张靓丽名片。

/南岸区将改造3条步道/

南岸区规划局近期宣布将对南岸区3处步道实施改造,进一步打造和谐畅通的山城步道系统,提升重庆城市步行环境品质。目前已完成3处人行步道景观设计概念方案,计划项目业主及建设资金落实后,将于2018年下半年开工建设。

/弹子石商务区将大放异彩/

到2020年,金融及商务产业规模力争达到1500亿元,引进各类金融企业60家以上,建成年税收亿元大楼10栋以上,力争引进世界或全国500强企业总部10家。

/新添一地标建筑/

南岸又将添一个全新的地标建筑,这个地标建筑就是重庆三峡博物馆三峡文物科技保护基地。这一建筑总建筑规模约18003.06平方米,主要功能包括文物展示、文物修复实验室、珍贵文物库存和办公服务。预计将于今年一季度正式动工,年底完成主体工程,2019年对外开放,很快南岸又将多一个好玩的地标啦!

沙坪坝区

/重庆西站今年1月将开始投用/

位于沙坪坝的重庆西站,预计今年1月16日正式实现通车。西站建成后,重庆至贵阳运行时间将缩短至2小时,至昆明缩短至4个半小时,至长沙缩短至5小时,至广州缩短至6小时。

/沙坪坝铁路综合交通枢纽将投用/

沙坪坝铁路综合交通枢纽紧邻三峡广场,项目主要工程包括成渝高铁沙坪坝站及相关工程,以及城市道路工程、交通枢纽综合体工程和城市轨道交通工程。待成渝高铁枢纽段、沙坪坝站投用后,重庆至成都的时间将缩短至1小时。

/三峡广场扩容5倍/

一到周末人挤人的三峡广场终于要扩容了!未来商圈将扩容5倍!以沙坪坝公园为核心打造,构建平顶山公园和沙坪坝公园的生态廊带。规划新增9000多个停车位,去沙坪坝逛街再也不用担心停车难了!

/西永商务中心区未来商业量达观音桥2倍/

西永商务中心区是重庆市政府确立的六大城市副中心之一,也是重庆五大新商圈之一,规划未来商业体量200万方,达观音桥2倍、三峡广场10倍。

/万达文化旅游城绽放重庆/

重庆万达城位于重庆市沙坪坝西永,整体造型以重庆市花山茶花为原型,总占地面积3000平方米,总建筑面积6000平米,高度28米,总重量达2000吨。未来预计将带动2000万人次观光旅游,更是万达为重庆向世界递出的又一张闪亮的城市名片。

九龙坡区

/未来将打通中梁山东西连接瓶颈/

未来五年内,中梁山东西两侧在现有两条通道的基础上,将新增三条通道达到五条通道,最终形成单向15个车道的超高通行能力。

/西部创新中心窗口/

到2020年,高新区将建设成为自主创新能力强、成果转化能力强、产业竞争能力强、开放辐射能力强、创新创业生态优的“西部创新中心窗口”,打造成大众创业、万众创新的“策源地”。

/计划布局重大交通基础设施项目72个/

2018年,九龙坡计划布局重大交通基础设施项目72个,含市级项目34个、区级项目31个、储备项目7个。届时九龙坡的交通更加的方便了!

部分计划新建交通基础设施项目如下

轨道5A线:起于奥体中心站,止于四川美院站,共设站6座。

陶家隧道:起于五横线李家塆立交,向西经陶家隧道穿中梁山,止于绕城高速公路。全长约18.1公里,双向8车道,隧道长4.2公里,含3座大型立交。

白市驿隧道:起于快速路一纵线狮子口立交,止于内环华岩立交。全长10.2公里,按城市快速路80公里/小时标准建设,主线双向6车道,包括5.6公里特长隧道1座、短隧道1座、立交4座。

黄桷坪长江大桥:起于黄桷坪立交,止于二塘立交,全长约2.5公里,道路主线双向6车道,大桥段双向8车道。

九滨路与大渡口滨江路连接道:起于九滨路,止于大渡口滨江路二期,全长约4公里,双向4车道。

五石路:北接石杨路,南至五四大道,东临保利地块,西侧为绿洲华府。道路为城市次干路,全长约520米,标准路幅宽度32米,双向4车道。

大渡口区

/大渡口万达预计今年完工/

大渡口万达广场位于轨道交通2号线建桥站旁,该项目总投资12亿元,拥有大型购物中心、万达影城、超市、大玩家、宝贝王、健身、餐饮、室内步行街等业态,主要建设集购物、休闲、文化娱乐为一体的大型商业综合体。还将新建地上地下停车位830个。

/老工业基地变“双创”高地/

移动互联网产业园作为大渡口区着力打造的一个生产性服务业承载基地,将重点引进和培育移动互联网、跨境电子商务等信息服务企业。另外,重庆大渡口区的众创基地,已聚集了200多家小微企业和创业团队。

/融入“半小时主城生活圈”/

未来五年,白居寺长江大桥、小南海长江大桥、红岩村大桥、华岩隧道等完工后将和3条轨道线一起将大渡口与主城其他几个区连接起来,融入“半小时主城生活圈”。

/工业文化博览园将于2019年建成/

重庆工业文化博览园将打造成为集文、商、旅于一体的大型城市综合体,成为重庆的文化新地标,这座由工业博物馆和工业遗址公园构成的博览园将于2019年建成。

巴南区

/西南地区首座3D玻璃廊桥/

樵坪山迎龙峡3D玻璃桥是重庆首座全景式玻璃桥,也是距离主城区最近的玻璃景观。桥体长近200米,桥的净空高度深达160米,是重庆首座跨越式玻璃桥.在桥的两端采用3D效果!

/四通八达的交通/

未来,巴南将通过三大交通体系:首条铁路——铁路东环线、南川—涪陵—两江新区快捷通道、佛耳岩码头二期工程,将巴南打造成为主城最畅通的城区之一。

/南彭贸易物流基地作用更加明显/

南彭贸易物流基地已引入京东集团、普洛斯、华南城等20个项目入驻,签约投资380亿元,成为西南最大公路物流基地。2017年,南彭贸易物流基地的作用将更加明显。

/高职城的崛起/

巴南将成为技术类青年的成长摇篮——高职城,成为既大学城之后又一个青年梦想孵化基地。2018年的高职城将持续发力!

/珠江欢乐园2018年全部建成/

珠江欢乐园,项目总投资约10亿元,占地约400亩,主要建设集数码、影视、动漫、环境艺术、图像科技为一体第四代动漫科技体验园。项目预计2018年全部建成。

北碚区

/打造区域性“休闲度假”目的地/

未来,北碚区将创建5A级旅游景区1个,新增4A景区2个,加快推进渝广高速北碚段、三环高速北碚段、水土大桥、蔡家大桥、宝山大桥等重点项目建设,把北碚打造成区域性“休闲度假”目的地。

/轨道交通网将覆盖北碚/

按照轨道交通规划,未来轨道交通7号线、13号线、14号线、15号线、16号线都会经过北碚。

区县大事

/渝湘高铁已开工建设/

渝湘高铁重庆至黔江段2017年开工建设,经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水,止于黔江,重庆这些地方的小伙伴们有福气咯~

重庆主城坐高铁15分钟到綦江,渝黔新线修好后从重庆到广州香港,分别只需要6小时和7小时,綦江主城的距离,现在在1小时车程以内,今后坐高铁只要15分钟。

/1号线延长线璧山段—铜梁段/

轨道交通一号线延伸段,是从大学城尖顶坡站至璧山站,是目前璧山与主城区连接最为便捷的一条交通通道,项目全长5.6公里。

而璧铜线起于璧山站,止于铜梁区金龙站,线路长度33.792公里,全线新建河边、青龙湖、大路、蒲吕、铜梁、金龙等6座车站,项目建设工期60个月,2017年开工云雾山隧道等节点控制性工程。

/永川区规划三条都市快轨/

都市快轨可比高铁的速度要快哟,这下大永川的人儿也可有福了,咱们去乐和乐都又多了交通方式了!

第一条:都市快轨环线合川-永川-江津段,经永川双石-青峰-临江;

第二条:都市快轨永川至主城段,经永川青峰-永川主城-大安-重庆主城,在青峰与都市快轨环线合川-永川-江津段交汇;

第三条:都市轨道1号线,从成渝高铁东站-乐和乐都-临江,与渝昆高铁、都市快轨环线合川-永川-江津段交汇。

/巫山发展两个机场/

巫山神女峰机场预计今年建成投用,直飞北上广、成都、重庆等,巫溪县红池坝通用机场2017年开建,观神女峰,游小三峡,看红叶,品美食。

/万州区规划3条轨道交通线路/

未来万州的公交服务体系将以轨道交通为骨架,万州城区交通2018-2020年远期规划中,要建3条轻轨线,即万州轨道交通1、2、3号线。

/江津:与5号线互联互通/

重庆轨道交通延长线跳蹬至江津段建成后,将与重庆主城轨道5号线互联互通并全线贯通运营,预计2018年底建成投用。

该线路起于重庆市主城轨道5号线跳蹬站,途径华福路、九江大道、南北大道,止于江津滨江新城,全长26.7公里。设九龙园、双福东、双福西、滨江新城北和江津站等5个站点。

/涪陵:轨道交通连接老城和新区/

为了拉近老城区和李渡新区之间的距离,将打造轨道交通连接新老城区。1号线起于新城西北部,向位于东南方向的老城延伸,起于涪陵北站,终点为团结路站,全长22.48km,设有18座车站,全线运行31分钟。预计2019年10月全线通车试运营。

此外,李渡新区还规划了两条自北向南和自西向东的轨道线路。一条起于双溪站,向西终于郑家坝站,全长13.69km,全线设有11座车站;另一条起于义和南站,至渝利线以北的陈家嘴站,全长13.9km,全线设有11座车站。

综合实力如此强!

经济快速发展!

交通生活大爆炸!

让我们一起期待吧!

2017年的重庆

带给我们很多惊喜

2018年的重庆

又将是怎样一副模样?

2018年里

每个区都将有大惊喜!

期待吗?

重 庆

/取消路桥费/

从今年1月1日零时起,取消征收主城区路桥通行费,绕城高速公路及其以内,渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线高速公路,按高速公路收费规定、标准及方式收取通行费。

/新增公办幼儿园332所/

到今年年底主城各区通过新建、改建、回购、回收等多种方式,新增公办幼儿园332所,新增普惠性民办幼儿与50所,新增幼儿园学位1.9万个,公办幼儿园占比达到30%以上,普惠率达到60%以上。/三甲医院达到40个/

到2020年,重庆将建成三甲医院达到40个,推进医疗卫生信息化建设,大力推进“互联网医疗卫生”服务。

渝中区

/朝天杨帆将成为重庆新地标/

位于朝天门两江交汇处的重庆地标建筑——朝天扬帆,也叫重庆来福士广场。由8栋超过250米的超高层建筑组成,一座钢结构“空中连廊”将其中4栋塔楼连为一体。近日,在点睛之笔“空中连廊”成功完成吊装。2019年,重庆来福士广场建成后,将成为重庆的新地标。

/十八梯片区打造复合交通体系/

十八梯片区将采用地上、地下复合的交通体系,建设地上地下道路11条,连接上下半城。对于停车,通过地下道路还可以串联起十八梯片区地下停车库约5000多个车位,未来还可实现与解放碑环道下2万多个车位互联互通。

/打通解放碑地下环线/

渝中区规划在2020年前,要新建40余处停车场,总计新增4.5万个停车位。打通解放碑地下环道,续建雷家坡立交、解放碑东西路等11条道路;新开工大坪综合交通枢纽,红云路、渝州路等39条道路、路口及节点改造。

渝北区

/22条主干道53个停车场/

日前,渝北区出台了《渝北区城市基础设施建设专项工作方案》,方案提出,渝北区将用3年左右的时间,加快推进197个城市基础设施项目建设。

/华侨城大放光彩/

礼嘉将建成西部最大的华侨城项目。预计2018年2月,欢乐谷园区内的所有游乐设备将全部开放,玛雅海滩水公园也正在升级优化,一个精彩的游乐天堂将全面呈现。

/礼嘉天街开工/

去年12月,礼嘉商圈首期工程礼嘉天街开工,总建筑面积约18万平方米,位于礼嘉龙塘湖的南畔,周边公园、学校、医院、住区、轨道站点、产业楼宇等城市配套完善,礼嘉附近的小伙伴有得逛了!

/重庆创意公园预计2018年建成/

艺术气息浓郁、随处可见创意产品的创意公园,吸引着越来越多年轻人的目光。据了解,重庆创意公园项目预计2018年将全部建成。

/中国“底特律”的崛起/

位于渝北区龙盛片区的两江新区国际汽车城,已形成以长安、长安福特、上汽通用五菱、上汽依维柯、力帆等7家整车企业及超过400家配套企业的产业集群。

江北区

/观音桥首座智能立体停车楼今年开建/

据了解,嘉陵公园智能立体停车楼计划今年开建。停车楼位于观音桥商圈嘉陵公园西南侧下沉广场内,是江北区计划建设的第一座独立选址的立体式停车库。立体停车楼项目,地下3层、地上19层,将提供社会公共停车泊位约600个。听说还是使用机器人完成全程停车和取车。

/江北嘴中央商务区未来不可限量/

江北嘴中央商务区被誉为重庆的“陆家嘴”。未来3—5年,该区域内将建设多个五星级及超五星级酒店,顶级写字楼,以及约11万方的顶级购物广场的国金中心等,未来将成为中国中西部地区最顶级的购物天堂。

/江北城滨江段两年后全新亮相/

总投资5.69亿元的江北城滨江段消落区综合治理项目将于今年春启动,预计工期两年,将建设7个广场和8处亲水平台,把江北城滨江段消落带打造成岸线美化、休闲赏景的好去处。

南岸区

/重庆东站选址南岸/

重庆高铁东站定址南岸区茶园,建成后将主要承接渝武高铁、渝西高铁、渝湘高铁和枢纽东环线等线路的引入。这不仅是南岸人民的好消息,更是全重庆人关注的大事!

/南山将打造中国最大火锅小镇/

今年,南山老厂火锅一条街将迎来华丽转身。南岸区决定对这条街进行集中打造,形成一个“6”字形,绵延近两公里长、占地1000亩的火锅小镇。预计两年内完成,届时,南山火锅一条街将成为全国最大并独具特色的火锅小镇,成为南岸甚至重庆的一张靓丽名片。

/南岸区将改造3条步道/

南岸区规划局近期宣布将对南岸区3处步道实施改造,进一步打造和谐畅通的山城步道系统,提升重庆城市步行环境品质。目前已完成3处人行步道景观设计概念方案,计划项目业主及建设资金落实后,将于2018年下半年开工建设。

/弹子石商务区将大放异彩/

到2020年,金融及商务产业规模力争达到1500亿元,引进各类金融企业60家以上,建成年税收亿元大楼10栋以上,力争引进世界或全国500强企业总部10家。

/新添一地标建筑/

南岸又将添一个全新的地标建筑,这个地标建筑就是重庆三峡博物馆三峡文物科技保护基地。这一建筑总建筑规模约18003.06平方米,主要功能包括文物展示、文物修复实验室、珍贵文物库存和办公服务。预计将于今年一季度正式动工,年底完成主体工程,2019年对外开放,很快南岸又将多一个好玩的地标啦!

沙坪坝区

/重庆西站今年1月将开始投用/

位于沙坪坝的重庆西站,预计今年1月16日正式实现通车。西站建成后,重庆至贵阳运行时间将缩短至2小时,至昆明缩短至4个半小时,至长沙缩短至5小时,至广州缩短至6小时。

/沙坪坝铁路综合交通枢纽将投用/

沙坪坝铁路综合交通枢纽紧邻三峡广场,项目主要工程包括成渝高铁沙坪坝站及相关工程,以及城市道路工程、交通枢纽综合体工程和城市轨道交通工程。待成渝高铁枢纽段、沙坪坝站投用后,重庆至成都的时间将缩短至1小时。

/三峡广场扩容5倍/

一到周末人挤人的三峡广场终于要扩容了!未来商圈将扩容5倍!以沙坪坝公园为核心打造,构建平顶山公园和沙坪坝公园的生态廊带。规划新增9000多个停车位,去沙坪坝逛街再也不用担心停车难了!

/西永商务中心区未来商业量达观音桥2倍/

西永商务中心区是重庆市政府确立的六大城市副中心之一,也是重庆五大新商圈之一,规划未来商业体量200万方,达观音桥2倍、三峡广场10倍。

/万达文化旅游城绽放重庆/

重庆万达城位于重庆市沙坪坝西永,整体造型以重庆市花山茶花为原型,总占地面积3000平方米,总建筑面积6000平米,高度28米,总重量达2000吨。未来预计将带动2000万人次观光旅游,更是万达为重庆向世界递出的又一张闪亮的城市名片。

九龙坡区

/未来将打通中梁山东西连接瓶颈/

未来五年内,中梁山东西两侧在现有两条通道的基础上,将新增三条通道达到五条通道,最终形成单向15个车道的超高通行能力。

/西部创新中心窗口/

到2020年,高新区将建设成为自主创新能力强、成果转化能力强、产业竞争能力强、开放辐射能力强、创新创业生态优的“西部创新中心窗口”,打造成大众创业、万众创新的“策源地”。

/计划布局重大交通基础设施项目72个/

2018年,九龙坡计划布局重大交通基础设施项目72个,含市级项目34个、区级项目31个、储备项目7个。届时九龙坡的交通更加的方便了!

部分计划新建交通基础设施项目如下

轨道5A线:起于奥体中心站,止于四川美院站,共设站6座。

陶家隧道:起于五横线李家塆立交,向西经陶家隧道穿中梁山,止于绕城高速公路。全长约18.1公里,双向8车道,隧道长4.2公里,含3座大型立交。

白市驿隧道:起于快速路一纵线狮子口立交,止于内环华岩立交。全长10.2公里,按城市快速路80公里/小时标准建设,主线双向6车道,包括5.6公里特长隧道1座、短隧道1座、立交4座。

黄桷坪长江大桥:起于黄桷坪立交,止于二塘立交,全长约2.5公里,道路主线双向6车道,大桥段双向8车道。

九滨路与大渡口滨江路连接道:起于九滨路,止于大渡口滨江路二期,全长约4公里,双向4车道。

五石路:北接石杨路,南至五四大道,东临保利地块,西侧为绿洲华府。道路为城市次干路,全长约520米,标准路幅宽度32米,双向4车道。

大渡口区

/大渡口万达预计今年完工/

大渡口万达广场位于轨道交通2号线建桥站旁,该项目总投资12亿元,拥有大型购物中心、万达影城、超市、大玩家、宝贝王、健身、餐饮、室内步行街等业态,主要建设集购物、休闲、文化娱乐为一体的大型商业综合体。还将新建地上地下停车位830个。

/老工业基地变“双创”高地/

移动互联网产业园作为大渡口区着力打造的一个生产性服务业承载基地,将重点引进和培育移动互联网、跨境电子商务等信息服务企业。另外,重庆大渡口区的众创基地,已聚集了200多家小微企业和创业团队。

/融入“半小时主城生活圈”/

未来五年,白居寺长江大桥、小南海长江大桥、红岩村大桥、华岩隧道等完工后将和3条轨道线一起将大渡口与主城其他几个区连接起来,融入“半小时主城生活圈”。

/工业文化博览园将于2019年建成/

重庆工业文化博览园将打造成为集文、商、旅于一体的大型城市综合体,成为重庆的文化新地标,这座由工业博物馆和工业遗址公园构成的博览园将于2019年建成。

巴南区

/西南地区首座3D玻璃廊桥/

樵坪山迎龙峡3D玻璃桥是重庆首座全景式玻璃桥,也是距离主城区最近的玻璃景观。桥体长近200米,桥的净空高度深达160米,是重庆首座跨越式玻璃桥.在桥的两端采用3D效果!

/四通八达的交通/

未来,巴南将通过三大交通体系:首条铁路——铁路东环线、南川—涪陵—两江新区快捷通道、佛耳岩码头二期工程,将巴南打造成为主城最畅通的城区之一。

/南彭贸易物流基地作用更加明显/

南彭贸易物流基地已引入京东集团、普洛斯、华南城等20个项目入驻,签约投资380亿元,成为西南最大公路物流基地。2017年,南彭贸易物流基地的作用将更加明显。

/高职城的崛起/

巴南将成为技术类青年的成长摇篮——高职城,成为既大学城之后又一个青年梦想孵化基地。2018年的高职城将持续发力!

/珠江欢乐园2018年全部建成/

珠江欢乐园,项目总投资约10亿元,占地约400亩,主要建设集数码、影视、动漫、环境艺术、图像科技为一体第四代动漫科技体验园。项目预计2018年全部建成。

北碚区

/打造区域性“休闲度假”目的地/

未来,北碚区将创建5A级旅游景区1个,新增4A景区2个,加快推进渝广高速北碚段、三环高速北碚段、水土大桥、蔡家大桥、宝山大桥等重点项目建设,把北碚打造成区域性“休闲度假”目的地。

/轨道交通网将覆盖北碚/

按照轨道交通规划,未来轨道交通7号线、13号线、14号线、15号线、16号线都会经过北碚。

区县大事

/渝湘高铁已开工建设/

渝湘高铁重庆至黔江段2017年开工建设,经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水,止于黔江,重庆这些地方的小伙伴们有福气咯~

重庆主城坐高铁15分钟到綦江,渝黔新线修好后从重庆到广州香港,分别只需要6小时和7小时,綦江主城的距离,现在在1小时车程以内,今后坐高铁只要15分钟。

/1号线延长线璧山段—铜梁段/

轨道交通一号线延伸段,是从大学城尖顶坡站至璧山站,是目前璧山与主城区连接最为便捷的一条交通通道,项目全长5.6公里。

而璧铜线起于璧山站,止于铜梁区金龙站,线路长度33.792公里,全线新建河边、青龙湖、大路、蒲吕、铜梁、金龙等6座车站,项目建设工期60个月,2017年开工云雾山隧道等节点控制性工程。

/永川区规划三条都市快轨/

都市快轨可比高铁的速度要快哟,这下大永川的人儿也可有福了,咱们去乐和乐都又多了交通方式了!

第一条:都市快轨环线合川-永川-江津段,经永川双石-青峰-临江;

第二条:都市快轨永川至主城段,经永川青峰-永川主城-大安-重庆主城,在青峰与都市快轨环线合川-永川-江津段交汇;

第三条:都市轨道1号线,从成渝高铁东站-乐和乐都-临江,与渝昆高铁、都市快轨环线合川-永川-江津段交汇。

/巫山发展两个机场/

巫山神女峰机场预计今年建成投用,直飞北上广、成都、重庆等,巫溪县红池坝通用机场2017年开建,观神女峰,游小三峡,看红叶,品美食。

/万州区规划3条轨道交通线路/

未来万州的公交服务体系将以轨道交通为骨架,万州城区交通2018-2020年远期规划中,要建3条轻轨线,即万州轨道交通1、2、3号线。

/江津:与5号线互联互通/

重庆轨道交通延长线跳蹬至江津段建成后,将与重庆主城轨道5号线互联互通并全线贯通运营,预计2018年底建成投用。

该线路起于重庆市主城轨道5号线跳蹬站,途径华福路、九江大道、南北大道,止于江津滨江新城,全长26.7公里。设九龙园、双福东、双福西、滨江新城北和江津站等5个站点。

/涪陵:轨道交通连接老城和新区/

为了拉近老城区和李渡新区之间的距离,将打造轨道交通连接新老城区。1号线起于新城西北部,向位于东南方向的老城延伸,起于涪陵北站,终点为团结路站,全长22.48km,设有18座车站,全线运行31分钟。预计2019年10月全线通车试运营。

此外,李渡新区还规划了两条自北向南和自西向东的轨道线路。一条起于双溪站,向西终于郑家坝站,全长13.69km,全线设有11座车站;另一条起于义和南站,至渝利线以北的陈家嘴站,全长13.9km,全线设有11座车站。

综合实力如此强!

经济快速发展!

交通生活大爆炸!

让我们一起期待吧!

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重 庆

/取消路桥费/

从今年1月1日零时起,取消征收主城区路桥通行费,绕城高速公路及其以内,渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线高速公路,按高速公路收费规定、标准及方式收取通行费。

/新增公办幼儿园332所/

到今年年底主城各区通过新建、改建、回购、回收等多种方式,新增公办幼儿园332所,新增普惠性民办幼儿与50所,新增幼儿园学位1.9万个,公办幼儿园占比达到30%以上,普惠率达到60%以上。/三甲医院达到40个/

到2020年,重庆将建成三甲医院达到40个,推进医疗卫生信息化建设,大力推进“互联网医疗卫生”服务。

渝中区

/朝天杨帆将成为重庆新地标/

位于朝天门两江交汇处的重庆地标建筑——朝天扬帆,也叫重庆来福士广场。由8栋超过250米的超高层建筑组成,一座钢结构“空中连廊”将其中4栋塔楼连为一体。近日,在点睛之笔“空中连廊”成功完成吊装。2019年,重庆来福士广场建成后,将成为重庆的新地标。

/十八梯片区打造复合交通体系/

十八梯片区将采用地上、地下复合的交通体系,建设地上地下道路11条,连接上下半城。对于停车,通过地下道路还可以串联起十八梯片区地下停车库约5000多个车位,未来还可实现与解放碑环道下2万多个车位互联互通。

/打通解放碑地下环线/

渝中区规划在2020年前,要新建40余处停车场,总计新增4.5万个停车位。打通解放碑地下环道,续建雷家坡立交、解放碑东西路等11条道路;新开工大坪综合交通枢纽,红云路、渝州路等39条道路、路口及节点改造。

渝北区

/22条主干道53个停车场/

日前,渝北区出台了《渝北区城市基础设施建设专项工作方案》,方案提出,渝北区将用3年左右的时间,加快推进197个城市基础设施项目建设。

/华侨城大放光彩/

礼嘉将建成西部最大的华侨城项目。预计2018年2月,欢乐谷园区内的所有游乐设备将全部开放,玛雅海滩水公园也正在升级优化,一个精彩的游乐天堂将全面呈现。

/礼嘉天街开工/

去年12月,礼嘉商圈首期工程礼嘉天街开工,总建筑面积约18万平方米,位于礼嘉龙塘湖的南畔,周边公园、学校、医院、住区、轨道站点、产业楼宇等城市配套完善,礼嘉附近的小伙伴有得逛了!

/重庆创意公园预计2018年建成/

艺术气息浓郁、随处可见创意产品的创意公园,吸引着越来越多年轻人的目光。据了解,重庆创意公园项目预计2018年将全部建成。

/中国“底特律”的崛起/

位于渝北区龙盛片区的两江新区国际汽车城,已形成以长安、长安福特、上汽通用五菱、上汽依维柯、力帆等7家整车企业及超过400家配套企业的产业集群。

江北区

/观音桥首座智能立体停车楼今年开建/

据了解,嘉陵公园智能立体停车楼计划今年开建。停车楼位于观音桥商圈嘉陵公园西南侧下沉广场内,是江北区计划建设的第一座独立选址的立体式停车库。立体停车楼项目,地下3层、地上19层,将提供社会公共停车泊位约600个。听说还是使用机器人完成全程停车和取车。

/江北嘴中央商务区未来不可限量/

江北嘴中央商务区被誉为重庆的“陆家嘴”。未来3—5年,该区域内将建设多个五星级及超五星级酒店,顶级写字楼,以及约11万方的顶级购物广场的国金中心等,未来将成为中国中西部地区最顶级的购物天堂。

/江北城滨江段两年后全新亮相/

总投资5.69亿元的江北城滨江段消落区综合治理项目将于今年春启动,预计工期两年,将建设7个广场和8处亲水平台,把江北城滨江段消落带打造成岸线美化、休闲赏景的好去处。

南岸区

/重庆东站选址南岸/

重庆高铁东站定址南岸区茶园,建成后将主要承接渝武高铁、渝西高铁、渝湘高铁和枢纽东环线等线路的引入。这不仅是南岸人民的好消息,更是全重庆人关注的大事!

/南山将打造中国最大火锅小镇/

今年,南山老厂火锅一条街将迎来华丽转身。南岸区决定对这条街进行集中打造,形成一个“6”字形,绵延近两公里长、占地1000亩的火锅小镇。预计两年内完成,届时,南山火锅一条街将成为全国最大并独具特色的火锅小镇,成为南岸甚至重庆的一张靓丽名片。

/南岸区将改造3条步道/

南岸区规划局近期宣布将对南岸区3处步道实施改造,进一步打造和谐畅通的山城步道系统,提升重庆城市步行环境品质。目前已完成3处人行步道景观设计概念方案,计划项目业主及建设资金落实后,将于2018年下半年开工建设。

/弹子石商务区将大放异彩/

到2020年,金融及商务产业规模力争达到1500亿元,引进各类金融企业60家以上,建成年税收亿元大楼10栋以上,力争引进世界或全国500强企业总部10家。

/新添一地标建筑/

南岸又将添一个全新的地标建筑,这个地标建筑就是重庆三峡博物馆三峡文物科技保护基地。这一建筑总建筑规模约18003.06平方米,主要功能包括文物展示、文物修复实验室、珍贵文物库存和办公服务。预计将于今年一季度正式动工,年底完成主体工程,2019年对外开放,很快南岸又将多一个好玩的地标啦!

沙坪坝区

/重庆西站今年1月将开始投用/

位于沙坪坝的重庆西站,预计今年1月16日正式实现通车。西站建成后,重庆至贵阳运行时间将缩短至2小时,至昆明缩短至4个半小时,至长沙缩短至5小时,至广州缩短至6小时。

/沙坪坝铁路综合交通枢纽将投用/

沙坪坝铁路综合交通枢纽紧邻三峡广场,项目主要工程包括成渝高铁沙坪坝站及相关工程,以及城市道路工程、交通枢纽综合体工程和城市轨道交通工程。待成渝高铁枢纽段、沙坪坝站投用后,重庆至成都的时间将缩短至1小时。

/三峡广场扩容5倍/

一到周末人挤人的三峡广场终于要扩容了!未来商圈将扩容5倍!以沙坪坝公园为核心打造,构建平顶山公园和沙坪坝公园的生态廊带。规划新增9000多个停车位,去沙坪坝逛街再也不用担心停车难了!

/西永商务中心区未来商业量达观音桥2倍/

西永商务中心区是重庆市政府确立的六大城市副中心之一,也是重庆五大新商圈之一,规划未来商业体量200万方,达观音桥2倍、三峡广场10倍。

/万达文化旅游城绽放重庆/

重庆万达城位于重庆市沙坪坝西永,整体造型以重庆市花山茶花为原型,总占地面积3000平方米,总建筑面积6000平米,高度28米,总重量达2000吨。未来预计将带动2000万人次观光旅游,更是万达为重庆向世界递出的又一张闪亮的城市名片。

九龙坡区

/未来将打通中梁山东西连接瓶颈/

未来五年内,中梁山东西两侧在现有两条通道的基础上,将新增三条通道达到五条通道,最终形成单向15个车道的超高通行能力。

/西部创新中心窗口/

到2020年,高新区将建设成为自主创新能力强、成果转化能力强、产业竞争能力强、开放辐射能力强、创新创业生态优的“西部创新中心窗口”,打造成大众创业、万众创新的“策源地”。

/计划布局重大交通基础设施项目72个/

2018年,九龙坡计划布局重大交通基础设施项目72个,含市级项目34个、区级项目31个、储备项目7个。届时九龙坡的交通更加的方便了!

部分计划新建交通基础设施项目如下

轨道5A线:起于奥体中心站,止于四川美院站,共设站6座。

陶家隧道:起于五横线李家塆立交,向西经陶家隧道穿中梁山,止于绕城高速公路。全长约18.1公里,双向8车道,隧道长4.2公里,含3座大型立交。

白市驿隧道:起于快速路一纵线狮子口立交,止于内环华岩立交。全长10.2公里,按城市快速路80公里/小时标准建设,主线双向6车道,包括5.6公里特长隧道1座、短隧道1座、立交4座。

黄桷坪长江大桥:起于黄桷坪立交,止于二塘立交,全长约2.5公里,道路主线双向6车道,大桥段双向8车道。

九滨路与大渡口滨江路连接道:起于九滨路,止于大渡口滨江路二期,全长约4公里,双向4车道。

五石路:北接石杨路,南至五四大道,东临保利地块,西侧为绿洲华府。道路为城市次干路,全长约520米,标准路幅宽度32米,双向4车道。

大渡口区

/大渡口万达预计今年完工/

大渡口万达广场位于轨道交通2号线建桥站旁,该项目总投资12亿元,拥有大型购物中心、万达影城、超市、大玩家、宝贝王、健身、餐饮、室内步行街等业态,主要建设集购物、休闲、文化娱乐为一体的大型商业综合体。还将新建地上地下停车位830个。

/老工业基地变“双创”高地/

移动互联网产业园作为大渡口区着力打造的一个生产性服务业承载基地,将重点引进和培育移动互联网、跨境电子商务等信息服务企业。另外,重庆大渡口区的众创基地,已聚集了200多家小微企业和创业团队。

/融入“半小时主城生活圈”/

未来五年,白居寺长江大桥、小南海长江大桥、红岩村大桥、华岩隧道等完工后将和3条轨道线一起将大渡口与主城其他几个区连接起来,融入“半小时主城生活圈”。

/工业文化博览园将于2019年建成/

重庆工业文化博览园将打造成为集文、商、旅于一体的大型城市综合体,成为重庆的文化新地标,这座由工业博物馆和工业遗址公园构成的博览园将于2019年建成。

巴南区

/西南地区首座3D玻璃廊桥/

樵坪山迎龙峡3D玻璃桥是重庆首座全景式玻璃桥,也是距离主城区最近的玻璃景观。桥体长近200米,桥的净空高度深达160米,是重庆首座跨越式玻璃桥.在桥的两端采用3D效果!

/四通八达的交通/

未来,巴南将通过三大交通体系:首条铁路——铁路东环线、南川—涪陵—两江新区快捷通道、佛耳岩码头二期工程,将巴南打造成为主城最畅通的城区之一。

/南彭贸易物流基地作用更加明显/

南彭贸易物流基地已引入京东集团、普洛斯、华南城等20个项目入驻,签约投资380亿元,成为西南最大公路物流基地。2017年,南彭贸易物流基地的作用将更加明显。

/高职城的崛起/

巴南将成为技术类青年的成长摇篮——高职城,成为既大学城之后又一个青年梦想孵化基地。2018年的高职城将持续发力!

/珠江欢乐园2018年全部建成/

珠江欢乐园,项目总投资约10亿元,占地约400亩,主要建设集数码、影视、动漫、环境艺术、图像科技为一体第四代动漫科技体验园。项目预计2018年全部建成。

北碚区

/打造区域性“休闲度假”目的地/

未来,北碚区将创建5A级旅游景区1个,新增4A景区2个,加快推进渝广高速北碚段、三环高速北碚段、水土大桥、蔡家大桥、宝山大桥等重点项目建设,把北碚打造成区域性“休闲度假”目的地。

/轨道交通网将覆盖北碚/

按照轨道交通规划,未来轨道交通7号线、13号线、14号线、15号线、16号线都会经过北碚。

区县大事

/渝湘高铁已开工建设/

渝湘高铁重庆至黔江段2017年开工建设,经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水,止于黔江,重庆这些地方的小伙伴们有福气咯~

重庆主城坐高铁15分钟到綦江,渝黔新线修好后从重庆到广州香港,分别只需要6小时和7小时,綦江主城的距离,现在在1小时车程以内,今后坐高铁只要15分钟。

/1号线延长线璧山段—铜梁段/

轨道交通一号线延伸段,是从大学城尖顶坡站至璧山站,是目前璧山与主城区连接最为便捷的一条交通通道,项目全长5.6公里。

而璧铜线起于璧山站,止于铜梁区金龙站,线路长度33.792公里,全线新建河边、青龙湖、大路、蒲吕、铜梁、金龙等6座车站,项目建设工期60个月,2017年开工云雾山隧道等节点控制性工程。

/永川区规划三条都市快轨/

都市快轨可比高铁的速度要快哟,这下大永川的人儿也可有福了,咱们去乐和乐都又多了交通方式了!

第一条:都市快轨环线合川-永川-江津段,经永川双石-青峰-临江;

第二条:都市快轨永川至主城段,经永川青峰-永川主城-大安-重庆主城,在青峰与都市快轨环线合川-永川-江津段交汇;

第三条:都市轨道1号线,从成渝高铁东站-乐和乐都-临江,与渝昆高铁、都市快轨环线合川-永川-江津段交汇。

/巫山发展两个机场/

巫山神女峰机场预计今年建成投用,直飞北上广、成都、重庆等,巫溪县红池坝通用机场2017年开建,观神女峰,游小三峡,看红叶,品美食。

/万州区规划3条轨道交通线路/

未来万州的公交服务体系将以轨道交通为骨架,万州城区交通2018-2020年远期规划中,要建3条轻轨线,即万州轨道交通1、2、3号线。

/江津:与5号线互联互通/

重庆轨道交通延长线跳蹬至江津段建成后,将与重庆主城轨道5号线互联互通并全线贯通运营,预计2018年底建成投用。

该线路起于重庆市主城轨道5号线跳蹬站,途径华福路、九江大道、南北大道,止于江津滨江新城,全长26.7公里。设九龙园、双福东、双福西、滨江新城北和江津站等5个站点。

/涪陵:轨道交通连接老城和新区/

为了拉近老城区和李渡新区之间的距离,将打造轨道交通连接新老城区。1号线起于新城西北部,向位于东南方向的老城延伸,起于涪陵北站,终点为团结路站,全长22.48km,设有18座车站,全线运行31分钟。预计2019年10月全线通车试运营。

此外,李渡新区还规划了两条自北向南和自西向东的轨道线路。一条起于双溪站,向西终于郑家坝站,全长13.69km,全线设有11座车站;另一条起于义和南站,至渝利线以北的陈家嘴站,全长13.9km,全线设有11座车站。

综合实力如此强!

经济快速发展!

交通生活大爆炸!

让我们一起期待吧!

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重 庆

/取消路桥费/

从今年1月1日零时起,取消征收主城区路桥通行费,绕城高速公路及其以内,渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线高速公路,按高速公路收费规定、标准及方式收取通行费。

/新增公办幼儿园332所/

到今年年底主城各区通过新建、改建、回购、回收等多种方式,新增公办幼儿园332所,新增普惠性民办幼儿与50所,新增幼儿园学位1.9万个,公办幼儿园占比达到30%以上,普惠率达到60%以上。/三甲医院达到40个/

到2020年,重庆将建成三甲医院达到40个,推进医疗卫生信息化建设,大力推进“互联网医疗卫生”服务。

渝中区

/朝天杨帆将成为重庆新地标/

位于朝天门两江交汇处的重庆地标建筑——朝天扬帆,也叫重庆来福士广场。由8栋超过250米的超高层建筑组成,一座钢结构“空中连廊”将其中4栋塔楼连为一体。近日,在点睛之笔“空中连廊”成功完成吊装。2019年,重庆来福士广场建成后,将成为重庆的新地标。

/十八梯片区打造复合交通体系/

十八梯片区将采用地上、地下复合的交通体系,建设地上地下道路11条,连接上下半城。对于停车,通过地下道路还可以串联起十八梯片区地下停车库约5000多个车位,未来还可实现与解放碑环道下2万多个车位互联互通。

/打通解放碑地下环线/

渝中区规划在2020年前,要新建40余处停车场,总计新增4.5万个停车位。打通解放碑地下环道,续建雷家坡立交、解放碑东西路等11条道路;新开工大坪综合交通枢纽,红云路、渝州路等39条道路、路口及节点改造。

渝北区

/22条主干道53个停车场/

日前,渝北区出台了《渝北区城市基础设施建设专项工作方案》,方案提出,渝北区将用3年左右的时间,加快推进197个城市基础设施项目建设。

/华侨城大放光彩/

礼嘉将建成西部最大的华侨城项目。预计2018年2月,欢乐谷园区内的所有游乐设备将全部开放,玛雅海滩水公园也正在升级优化,一个精彩的游乐天堂将全面呈现。

/礼嘉天街开工/

去年12月,礼嘉商圈首期工程礼嘉天街开工,总建筑面积约18万平方米,位于礼嘉龙塘湖的南畔,周边公园、学校、医院、住区、轨道站点、产业楼宇等城市配套完善,礼嘉附近的小伙伴有得逛了!

/重庆创意公园预计2018年建成/

艺术气息浓郁、随处可见创意产品的创意公园,吸引着越来越多年轻人的目光。据了解,重庆创意公园项目预计2018年将全部建成。

/中国“底特律”的崛起/

位于渝北区龙盛片区的两江新区国际汽车城,已形成以长安、长安福特、上汽通用五菱、上汽依维柯、力帆等7家整车企业及超过400家配套企业的产业集群。

江北区

/观音桥首座智能立体停车楼今年开建/

据了解,嘉陵公园智能立体停车楼计划今年开建。停车楼位于观音桥商圈嘉陵公园西南侧下沉广场内,是江北区计划建设的第一座独立选址的立体式停车库。立体停车楼项目,地下3层、地上19层,将提供社会公共停车泊位约600个。听说还是使用机器人完成全程停车和取车。

/江北嘴中央商务区未来不可限量/

江北嘴中央商务区被誉为重庆的“陆家嘴”。未来3—5年,该区域内将建设多个五星级及超五星级酒店,顶级写字楼,以及约11万方的顶级购物广场的国金中心等,未来将成为中国中西部地区最顶级的购物天堂。

/江北城滨江段两年后全新亮相/

总投资5.69亿元的江北城滨江段消落区综合治理项目将于今年春启动,预计工期两年,将建设7个广场和8处亲水平台,把江北城滨江段消落带打造成岸线美化、休闲赏景的好去处。

南岸区

/重庆东站选址南岸/

重庆高铁东站定址南岸区茶园,建成后将主要承接渝武高铁、渝西高铁、渝湘高铁和枢纽东环线等线路的引入。这不仅是南岸人民的好消息,更是全重庆人关注的大事!

/南山将打造中国最大火锅小镇/

今年,南山老厂火锅一条街将迎来华丽转身。南岸区决定对这条街进行集中打造,形成一个“6”字形,绵延近两公里长、占地1000亩的火锅小镇。预计两年内完成,届时,南山火锅一条街将成为全国最大并独具特色的火锅小镇,成为南岸甚至重庆的一张靓丽名片。

/南岸区将改造3条步道/

南岸区规划局近期宣布将对南岸区3处步道实施改造,进一步打造和谐畅通的山城步道系统,提升重庆城市步行环境品质。目前已完成3处人行步道景观设计概念方案,计划项目业主及建设资金落实后,将于2018年下半年开工建设。

/弹子石商务区将大放异彩/

到2020年,金融及商务产业规模力争达到1500亿元,引进各类金融企业60家以上,建成年税收亿元大楼10栋以上,力争引进世界或全国500强企业总部10家。

/新添一地标建筑/

南岸又将添一个全新的地标建筑,这个地标建筑就是重庆三峡博物馆三峡文物科技保护基地。这一建筑总建筑规模约18003.06平方米,主要功能包括文物展示、文物修复实验室、珍贵文物库存和办公服务。预计将于今年一季度正式动工,年底完成主体工程,2019年对外开放,很快南岸又将多一个好玩的地标啦!

沙坪坝区

/重庆西站今年1月将开始投用/

位于沙坪坝的重庆西站,预计今年1月16日正式实现通车。西站建成后,重庆至贵阳运行时间将缩短至2小时,至昆明缩短至4个半小时,至长沙缩短至5小时,至广州缩短至6小时。

/沙坪坝铁路综合交通枢纽将投用/

沙坪坝铁路综合交通枢纽紧邻三峡广场,项目主要工程包括成渝高铁沙坪坝站及相关工程,以及城市道路工程、交通枢纽综合体工程和城市轨道交通工程。待成渝高铁枢纽段、沙坪坝站投用后,重庆至成都的时间将缩短至1小时。

/三峡广场扩容5倍/

一到周末人挤人的三峡广场终于要扩容了!未来商圈将扩容5倍!以沙坪坝公园为核心打造,构建平顶山公园和沙坪坝公园的生态廊带。规划新增9000多个停车位,去沙坪坝逛街再也不用担心停车难了!

/西永商务中心区未来商业量达观音桥2倍/

西永商务中心区是重庆市政府确立的六大城市副中心之一,也是重庆五大新商圈之一,规划未来商业体量200万方,达观音桥2倍、三峡广场10倍。

/万达文化旅游城绽放重庆/

重庆万达城位于重庆市沙坪坝西永,整体造型以重庆市花山茶花为原型,总占地面积3000平方米,总建筑面积6000平米,高度28米,总重量达2000吨。未来预计将带动2000万人次观光旅游,更是万达为重庆向世界递出的又一张闪亮的城市名片。

九龙坡区

/未来将打通中梁山东西连接瓶颈/

未来五年内,中梁山东西两侧在现有两条通道的基础上,将新增三条通道达到五条通道,最终形成单向15个车道的超高通行能力。

/西部创新中心窗口/

到2020年,高新区将建设成为自主创新能力强、成果转化能力强、产业竞争能力强、开放辐射能力强、创新创业生态优的“西部创新中心窗口”,打造成大众创业、万众创新的“策源地”。

/计划布局重大交通基础设施项目72个/

2018年,九龙坡计划布局重大交通基础设施项目72个,含市级项目34个、区级项目31个、储备项目7个。届时九龙坡的交通更加的方便了!

部分计划新建交通基础设施项目如下

轨道5A线:起于奥体中心站,止于四川美院站,共设站6座。

陶家隧道:起于五横线李家塆立交,向西经陶家隧道穿中梁山,止于绕城高速公路。全长约18.1公里,双向8车道,隧道长4.2公里,含3座大型立交。

白市驿隧道:起于快速路一纵线狮子口立交,止于内环华岩立交。全长10.2公里,按城市快速路80公里/小时标准建设,主线双向6车道,包括5.6公里特长隧道1座、短隧道1座、立交4座。

黄桷坪长江大桥:起于黄桷坪立交,止于二塘立交,全长约2.5公里,道路主线双向6车道,大桥段双向8车道。

九滨路与大渡口滨江路连接道:起于九滨路,止于大渡口滨江路二期,全长约4公里,双向4车道。

五石路:北接石杨路,南至五四大道,东临保利地块,西侧为绿洲华府。道路为城市次干路,全长约520米,标准路幅宽度32米,双向4车道。

大渡口区

/大渡口万达预计今年完工/

大渡口万达广场位于轨道交通2号线建桥站旁,该项目总投资12亿元,拥有大型购物中心、万达影城、超市、大玩家、宝贝王、健身、餐饮、室内步行街等业态,主要建设集购物、休闲、文化娱乐为一体的大型商业综合体。还将新建地上地下停车位830个。

/老工业基地变“双创”高地/

移动互联网产业园作为大渡口区着力打造的一个生产性服务业承载基地,将重点引进和培育移动互联网、跨境电子商务等信息服务企业。另外,重庆大渡口区的众创基地,已聚集了200多家小微企业和创业团队。

/融入“半小时主城生活圈”/

未来五年,白居寺长江大桥、小南海长江大桥、红岩村大桥、华岩隧道等完工后将和3条轨道线一起将大渡口与主城其他几个区连接起来,融入“半小时主城生活圈”。

/工业文化博览园将于2019年建成/

重庆工业文化博览园将打造成为集文、商、旅于一体的大型城市综合体,成为重庆的文化新地标,这座由工业博物馆和工业遗址公园构成的博览园将于2019年建成。

巴南区

/西南地区首座3D玻璃廊桥/

樵坪山迎龙峡3D玻璃桥是重庆首座全景式玻璃桥,也是距离主城区最近的玻璃景观。桥体长近200米,桥的净空高度深达160米,是重庆首座跨越式玻璃桥.在桥的两端采用3D效果!

/四通八达的交通/

未来,巴南将通过三大交通体系:首条铁路——铁路东环线、南川—涪陵—两江新区快捷通道、佛耳岩码头二期工程,将巴南打造成为主城最畅通的城区之一。

/南彭贸易物流基地作用更加明显/

南彭贸易物流基地已引入京东集团、普洛斯、华南城等20个项目入驻,签约投资380亿元,成为西南最大公路物流基地。2017年,南彭贸易物流基地的作用将更加明显。

/高职城的崛起/

巴南将成为技术类青年的成长摇篮——高职城,成为既大学城之后又一个青年梦想孵化基地。2018年的高职城将持续发力!

/珠江欢乐园2018年全部建成/

珠江欢乐园,项目总投资约10亿元,占地约400亩,主要建设集数码、影视、动漫、环境艺术、图像科技为一体第四代动漫科技体验园。项目预计2018年全部建成。

北碚区

/打造区域性“休闲度假”目的地/

未来,北碚区将创建5A级旅游景区1个,新增4A景区2个,加快推进渝广高速北碚段、三环高速北碚段、水土大桥、蔡家大桥、宝山大桥等重点项目建设,把北碚打造成区域性“休闲度假”目的地。

/轨道交通网将覆盖北碚/

按照轨道交通规划,未来轨道交通7号线、13号线、14号线、15号线、16号线都会经过北碚。

区县大事

/渝湘高铁已开工建设/

渝湘高铁重庆至黔江段2017年开工建设,经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水,止于黔江,重庆这些地方的小伙伴们有福气咯~

重庆主城坐高铁15分钟到綦江,渝黔新线修好后从重庆到广州香港,分别只需要6小时和7小时,綦江主城的距离,现在在1小时车程以内,今后坐高铁只要15分钟。

/1号线延长线璧山段—铜梁段/

轨道交通一号线延伸段,是从大学城尖顶坡站至璧山站,是目前璧山与主城区连接最为便捷的一条交通通道,项目全长5.6公里。

而璧铜线起于璧山站,止于铜梁区金龙站,线路长度33.792公里,全线新建河边、青龙湖、大路、蒲吕、铜梁、金龙等6座车站,项目建设工期60个月,2017年开工云雾山隧道等节点控制性工程。

/永川区规划三条都市快轨/

都市快轨可比高铁的速度要快哟,这下大永川的人儿也可有福了,咱们去乐和乐都又多了交通方式了!

第一条:都市快轨环线合川-永川-江津段,经永川双石-青峰-临江;

第二条:都市快轨永川至主城段,经永川青峰-永川主城-大安-重庆主城,在青峰与都市快轨环线合川-永川-江津段交汇;

第三条:都市轨道1号线,从成渝高铁东站-乐和乐都-临江,与渝昆高铁、都市快轨环线合川-永川-江津段交汇。

/巫山发展两个机场/

巫山神女峰机场预计今年建成投用,直飞北上广、成都、重庆等,巫溪县红池坝通用机场2017年开建,观神女峰,游小三峡,看红叶,品美食。

/万州区规划3条轨道交通线路/

未来万州的公交服务体系将以轨道交通为骨架,万州城区交通2018-2020年远期规划中,要建3条轻轨线,即万州轨道交通1、2、3号线。

/江津:与5号线互联互通/

重庆轨道交通延长线跳蹬至江津段建成后,将与重庆主城轨道5号线互联互通并全线贯通运营,预计2018年底建成投用。

该线路起于重庆市主城轨道5号线跳蹬站,途径华福路、九江大道、南北大道,止于江津滨江新城,全长26.7公里。设九龙园、双福东、双福西、滨江新城北和江津站等5个站点。

/涪陵:轨道交通连接老城和新区/

为了拉近老城区和李渡新区之间的距离,将打造轨道交通连接新老城区。1号线起于新城西北部,向位于东南方向的老城延伸,起于涪陵北站,终点为团结路站,全长22.48km,设有18座车站,全线运行31分钟。预计2019年10月全线通车试运营。

此外,李渡新区还规划了两条自北向南和自西向东的轨道线路。一条起于双溪站,向西终于郑家坝站,全长13.69km,全线设有11座车站;另一条起于义和南站,至渝利线以北的陈家嘴站,全长13.9km,全线设有11座车站。

综合实力如此强!

经济快速发展!

交通生活大爆炸!

让我们一起期待吧!

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重 庆

/取消路桥费/

从今年1月1日零时起,取消征收主城区路桥通行费,绕城高速公路及其以内,渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线高速公路,按高速公路收费规定、标准及方式收取通行费。

/新增公办幼儿园332所/

到今年年底主城各区通过新建、改建、回购、回收等多种方式,新增公办幼儿园332所,新增普惠性民办幼儿与50所,新增幼儿园学位1.9万个,公办幼儿园占比达到30%以上,普惠率达到60%以上。/三甲医院达到40个/

到2020年,重庆将建成三甲医院达到40个,推进医疗卫生信息化建设,大力推进“互联网医疗卫生”服务。

渝中区

/朝天杨帆将成为重庆新地标/

位于朝天门两江交汇处的重庆地标建筑——朝天扬帆,也叫重庆来福士广场。由8栋超过250米的超高层建筑组成,一座钢结构“空中连廊”将其中4栋塔楼连为一体。近日,在点睛之笔“空中连廊”成功完成吊装。2019年,重庆来福士广场建成后,将成为重庆的新地标。

/十八梯片区打造复合交通体系/

十八梯片区将采用地上、地下复合的交通体系,建设地上地下道路11条,连接上下半城。对于停车,通过地下道路还可以串联起十八梯片区地下停车库约5000多个车位,未来还可实现与解放碑环道下2万多个车位互联互通。

/打通解放碑地下环线/

渝中区规划在2020年前,要新建40余处停车场,总计新增4.5万个停车位。打通解放碑地下环道,续建雷家坡立交、解放碑东西路等11条道路;新开工大坪综合交通枢纽,红云路、渝州路等39条道路、路口及节点改造。

渝北区

/22条主干道53个停车场/

日前,渝北区出台了《渝北区城市基础设施建设专项工作方案》,方案提出,渝北区将用3年左右的时间,加快推进197个城市基础设施项目建设。

/华侨城大放光彩/

礼嘉将建成西部最大的华侨城项目。预计2018年2月,欢乐谷园区内的所有游乐设备将全部开放,玛雅海滩水公园也正在升级优化,一个精彩的游乐天堂将全面呈现。

/礼嘉天街开工/

去年12月,礼嘉商圈首期工程礼嘉天街开工,总建筑面积约18万平方米,位于礼嘉龙塘湖的南畔,周边公园、学校、医院、住区、轨道站点、产业楼宇等城市配套完善,礼嘉附近的小伙伴有得逛了!

/重庆创意公园预计2018年建成/

艺术气息浓郁、随处可见创意产品的创意公园,吸引着越来越多年轻人的目光。据了解,重庆创意公园项目预计2018年将全部建成。

/中国“底特律”的崛起/

位于渝北区龙盛片区的两江新区国际汽车城,已形成以长安、长安福特、上汽通用五菱、上汽依维柯、力帆等7家整车企业及超过400家配套企业的产业集群。

江北区

/观音桥首座智能立体停车楼今年开建/

据了解,嘉陵公园智能立体停车楼计划今年开建。停车楼位于观音桥商圈嘉陵公园西南侧下沉广场内,是江北区计划建设的第一座独立选址的立体式停车库。立体停车楼项目,地下3层、地上19层,将提供社会公共停车泊位约600个。听说还是使用机器人完成全程停车和取车。

/江北嘴中央商务区未来不可限量/

江北嘴中央商务区被誉为重庆的“陆家嘴”。未来3—5年,该区域内将建设多个五星级及超五星级酒店,顶级写字楼,以及约11万方的顶级购物广场的国金中心等,未来将成为中国中西部地区最顶级的购物天堂。

/江北城滨江段两年后全新亮相/

总投资5.69亿元的江北城滨江段消落区综合治理项目将于今年春启动,预计工期两年,将建设7个广场和8处亲水平台,把江北城滨江段消落带打造成岸线美化、休闲赏景的好去处。

南岸区

/重庆东站选址南岸/

重庆高铁东站定址南岸区茶园,建成后将主要承接渝武高铁、渝西高铁、渝湘高铁和枢纽东环线等线路的引入。这不仅是南岸人民的好消息,更是全重庆人关注的大事!

/南山将打造中国最大火锅小镇/

今年,南山老厂火锅一条街将迎来华丽转身。南岸区决定对这条街进行集中打造,形成一个“6”字形,绵延近两公里长、占地1000亩的火锅小镇。预计两年内完成,届时,南山火锅一条街将成为全国最大并独具特色的火锅小镇,成为南岸甚至重庆的一张靓丽名片。

/南岸区将改造3条步道/

南岸区规划局近期宣布将对南岸区3处步道实施改造,进一步打造和谐畅通的山城步道系统,提升重庆城市步行环境品质。目前已完成3处人行步道景观设计概念方案,计划项目业主及建设资金落实后,将于2018年下半年开工建设。

/弹子石商务区将大放异彩/

到2020年,金融及商务产业规模力争达到1500亿元,引进各类金融企业60家以上,建成年税收亿元大楼10栋以上,力争引进世界或全国500强企业总部10家。

/新添一地标建筑/

南岸又将添一个全新的地标建筑,这个地标建筑就是重庆三峡博物馆三峡文物科技保护基地。这一建筑总建筑规模约18003.06平方米,主要功能包括文物展示、文物修复实验室、珍贵文物库存和办公服务。预计将于今年一季度正式动工,年底完成主体工程,2019年对外开放,很快南岸又将多一个好玩的地标啦!

沙坪坝区

/重庆西站今年1月将开始投用/

位于沙坪坝的重庆西站,预计今年1月16日正式实现通车。西站建成后,重庆至贵阳运行时间将缩短至2小时,至昆明缩短至4个半小时,至长沙缩短至5小时,至广州缩短至6小时。

/沙坪坝铁路综合交通枢纽将投用/

沙坪坝铁路综合交通枢纽紧邻三峡广场,项目主要工程包括成渝高铁沙坪坝站及相关工程,以及城市道路工程、交通枢纽综合体工程和城市轨道交通工程。待成渝高铁枢纽段、沙坪坝站投用后,重庆至成都的时间将缩短至1小时。

/三峡广场扩容5倍/

一到周末人挤人的三峡广场终于要扩容了!未来商圈将扩容5倍!以沙坪坝公园为核心打造,构建平顶山公园和沙坪坝公园的生态廊带。规划新增9000多个停车位,去沙坪坝逛街再也不用担心停车难了!

/西永商务中心区未来商业量达观音桥2倍/

西永商务中心区是重庆市政府确立的六大城市副中心之一,也是重庆五大新商圈之一,规划未来商业体量200万方,达观音桥2倍、三峡广场10倍。

/万达文化旅游城绽放重庆/

重庆万达城位于重庆市沙坪坝西永,整体造型以重庆市花山茶花为原型,总占地面积3000平方米,总建筑面积6000平米,高度28米,总重量达2000吨。未来预计将带动2000万人次观光旅游,更是万达为重庆向世界递出的又一张闪亮的城市名片。

九龙坡区

/未来将打通中梁山东西连接瓶颈/

未来五年内,中梁山东西两侧在现有两条通道的基础上,将新增三条通道达到五条通道,最终形成单向15个车道的超高通行能力。

/西部创新中心窗口/

到2020年,高新区将建设成为自主创新能力强、成果转化能力强、产业竞争能力强、开放辐射能力强、创新创业生态优的“西部创新中心窗口”,打造成大众创业、万众创新的“策源地”。

/计划布局重大交通基础设施项目72个/

2018年,九龙坡计划布局重大交通基础设施项目72个,含市级项目34个、区级项目31个、储备项目7个。届时九龙坡的交通更加的方便了!

部分计划新建交通基础设施项目如下

轨道5A线:起于奥体中心站,止于四川美院站,共设站6座。

陶家隧道:起于五横线李家塆立交,向西经陶家隧道穿中梁山,止于绕城高速公路。全长约18.1公里,双向8车道,隧道长4.2公里,含3座大型立交。

白市驿隧道:起于快速路一纵线狮子口立交,止于内环华岩立交。全长10.2公里,按城市快速路80公里/小时标准建设,主线双向6车道,包括5.6公里特长隧道1座、短隧道1座、立交4座。

黄桷坪长江大桥:起于黄桷坪立交,止于二塘立交,全长约2.5公里,道路主线双向6车道,大桥段双向8车道。

九滨路与大渡口滨江路连接道:起于九滨路,止于大渡口滨江路二期,全长约4公里,双向4车道。

五石路:北接石杨路,南至五四大道,东临保利地块,西侧为绿洲华府。道路为城市次干路,全长约520米,标准路幅宽度32米,双向4车道。

大渡口区

/大渡口万达预计今年完工/

大渡口万达广场位于轨道交通2号线建桥站旁,该项目总投资12亿元,拥有大型购物中心、万达影城、超市、大玩家、宝贝王、健身、餐饮、室内步行街等业态,主要建设集购物、休闲、文化娱乐为一体的大型商业综合体。还将新建地上地下停车位830个。

/老工业基地变“双创”高地/

移动互联网产业园作为大渡口区着力打造的一个生产性服务业承载基地,将重点引进和培育移动互联网、跨境电子商务等信息服务企业。另外,重庆大渡口区的众创基地,已聚集了200多家小微企业和创业团队。

/融入“半小时主城生活圈”/

未来五年,白居寺长江大桥、小南海长江大桥、红岩村大桥、华岩隧道等完工后将和3条轨道线一起将大渡口与主城其他几个区连接起来,融入“半小时主城生活圈”。

/工业文化博览园将于2019年建成/

重庆工业文化博览园将打造成为集文、商、旅于一体的大型城市综合体,成为重庆的文化新地标,这座由工业博物馆和工业遗址公园构成的博览园将于2019年建成。

巴南区

/西南地区首座3D玻璃廊桥/

樵坪山迎龙峡3D玻璃桥是重庆首座全景式玻璃桥,也是距离主城区最近的玻璃景观。桥体长近200米,桥的净空高度深达160米,是重庆首座跨越式玻璃桥.在桥的两端采用3D效果!

/四通八达的交通/

未来,巴南将通过三大交通体系:首条铁路——铁路东环线、南川—涪陵—两江新区快捷通道、佛耳岩码头二期工程,将巴南打造成为主城最畅通的城区之一。

/南彭贸易物流基地作用更加明显/

南彭贸易物流基地已引入京东集团、普洛斯、华南城等20个项目入驻,签约投资380亿元,成为西南最大公路物流基地。2017年,南彭贸易物流基地的作用将更加明显。

/高职城的崛起/

巴南将成为技术类青年的成长摇篮——高职城,成为既大学城之后又一个青年梦想孵化基地。2018年的高职城将持续发力!

/珠江欢乐园2018年全部建成/

珠江欢乐园,项目总投资约10亿元,占地约400亩,主要建设集数码、影视、动漫、环境艺术、图像科技为一体第四代动漫科技体验园。项目预计2018年全部建成。

北碚区

/打造区域性“休闲度假”目的地/

未来,北碚区将创建5A级旅游景区1个,新增4A景区2个,加快推进渝广高速北碚段、三环高速北碚段、水土大桥、蔡家大桥、宝山大桥等重点项目建设,把北碚打造成区域性“休闲度假”目的地。

/轨道交通网将覆盖北碚/

按照轨道交通规划,未来轨道交通7号线、13号线、14号线、15号线、16号线都会经过北碚。

区县大事

/渝湘高铁已开工建设/

渝湘高铁重庆至黔江段2017年开工建设,经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水,止于黔江,重庆这些地方的小伙伴们有福气咯~

重庆主城坐高铁15分钟到綦江,渝黔新线修好后从重庆到广州香港,分别只需要6小时和7小时,綦江主城的距离,现在在1小时车程以内,今后坐高铁只要15分钟。

/1号线延长线璧山段—铜梁段/

轨道交通一号线延伸段,是从大学城尖顶坡站至璧山站,是目前璧山与主城区连接最为便捷的一条交通通道,项目全长5.6公里。

而璧铜线起于璧山站,止于铜梁区金龙站,线路长度33.792公里,全线新建河边、青龙湖、大路、蒲吕、铜梁、金龙等6座车站,项目建设工期60个月,2017年开工云雾山隧道等节点控制性工程。

/永川区规划三条都市快轨/

都市快轨可比高铁的速度要快哟,这下大永川的人儿也可有福了,咱们去乐和乐都又多了交通方式了!

第一条:都市快轨环线合川-永川-江津段,经永川双石-青峰-临江;

第二条:都市快轨永川至主城段,经永川青峰-永川主城-大安-重庆主城,在青峰与都市快轨环线合川-永川-江津段交汇;

第三条:都市轨道1号线,从成渝高铁东站-乐和乐都-临江,与渝昆高铁、都市快轨环线合川-永川-江津段交汇。

/巫山发展两个机场/

巫山神女峰机场预计今年建成投用,直飞北上广、成都、重庆等,巫溪县红池坝通用机场2017年开建,观神女峰,游小三峡,看红叶,品美食。

/万州区规划3条轨道交通线路/

未来万州的公交服务体系将以轨道交通为骨架,万州城区交通2018-2020年远期规划中,要建3条轻轨线,即万州轨道交通1、2、3号线。

/江津:与5号线互联互通/

重庆轨道交通延长线跳蹬至江津段建成后,将与重庆主城轨道5号线互联互通并全线贯通运营,预计2018年底建成投用。

该线路起于重庆市主城轨道5号线跳蹬站,途径华福路、九江大道、南北大道,止于江津滨江新城,全长26.7公里。设九龙园、双福东、双福西、滨江新城北和江津站等5个站点。

/涪陵:轨道交通连接老城和新区/

为了拉近老城区和李渡新区之间的距离,将打造轨道交通连接新老城区。1号线起于新城西北部,向位于东南方向的老城延伸,起于涪陵北站,终点为团结路站,全长22.48km,设有18座车站,全线运行31分钟。预计2019年10月全线通车试运营。

此外,李渡新区还规划了两条自北向南和自西向东的轨道线路。一条起于双溪站,向西终于郑家坝站,全长13.69km,全线设有11座车站;另一条起于义和南站,至渝利线以北的陈家嘴站,全长13.9km,全线设有11座车站。

综合实力如此强!

经济快速发展!

交通生活大爆炸!

让我们一起期待吧!

2017年的重庆

带给我们很多惊喜

2018年的重庆

又将是怎样一副模样?

2018年里

每个区都将有大惊喜!

期待吗?

重 庆

/取消路桥费/

从今年1月1日零时起,取消征收主城区路桥通行费,绕城高速公路及其以内,渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线高速公路,按高速公路收费规定、标准及方式收取通行费。

/新增公办幼儿园332所/

到今年年底主城各区通过新建、改建、回购、回收等多种方式,新增公办幼儿园332所,新增普惠性民办幼儿与50所,新增幼儿园学位1.9万个,公办幼儿园占比达到30%以上,普惠率达到60%以上。/三甲医院达到40个/

到2020年,重庆将建成三甲医院达到40个,推进医疗卫生信息化建设,大力推进“互联网医疗卫生”服务。

渝中区

/朝天杨帆将成为重庆新地标/

位于朝天门两江交汇处的重庆地标建筑——朝天扬帆,也叫重庆来福士广场。由8栋超过250米的超高层建筑组成,一座钢结构“空中连廊”将其中4栋塔楼连为一体。近日,在点睛之笔“空中连廊”成功完成吊装。2019年,重庆来福士广场建成后,将成为重庆的新地标。

/十八梯片区打造复合交通体系/

十八梯片区将采用地上、地下复合的交通体系,建设地上地下道路11条,连接上下半城。对于停车,通过地下道路还可以串联起十八梯片区地下停车库约5000多个车位,未来还可实现与解放碑环道下2万多个车位互联互通。

/打通解放碑地下环线/

渝中区规划在2020年前,要新建40余处停车场,总计新增4.5万个停车位。打通解放碑地下环道,续建雷家坡立交、解放碑东西路等11条道路;新开工大坪综合交通枢纽,红云路、渝州路等39条道路、路口及节点改造。

渝北区

/22条主干道53个停车场/

日前,渝北区出台了《渝北区城市基础设施建设专项工作方案》,方案提出,渝北区将用3年左右的时间,加快推进197个城市基础设施项目建设。

/华侨城大放光彩/

礼嘉将建成西部最大的华侨城项目。预计2018年2月,欢乐谷园区内的所有游乐设备将全部开放,玛雅海滩水公园也正在升级优化,一个精彩的游乐天堂将全面呈现。

/礼嘉天街开工/

去年12月,礼嘉商圈首期工程礼嘉天街开工,总建筑面积约18万平方米,位于礼嘉龙塘湖的南畔,周边公园、学校、医院、住区、轨道站点、产业楼宇等城市配套完善,礼嘉附近的小伙伴有得逛了!

/重庆创意公园预计2018年建成/

艺术气息浓郁、随处可见创意产品的创意公园,吸引着越来越多年轻人的目光。据了解,重庆创意公园项目预计2018年将全部建成。

/中国“底特律”的崛起/

位于渝北区龙盛片区的两江新区国际汽车城,已形成以长安、长安福特、上汽通用五菱、上汽依维柯、力帆等7家整车企业及超过400家配套企业的产业集群。

江北区

/观音桥首座智能立体停车楼今年开建/

据了解,嘉陵公园智能立体停车楼计划今年开建。停车楼位于观音桥商圈嘉陵公园西南侧下沉广场内,是江北区计划建设的第一座独立选址的立体式停车库。立体停车楼项目,地下3层、地上19层,将提供社会公共停车泊位约600个。听说还是使用机器人完成全程停车和取车。

/江北嘴中央商务区未来不可限量/

江北嘴中央商务区被誉为重庆的“陆家嘴”。未来3—5年,该区域内将建设多个五星级及超五星级酒店,顶级写字楼,以及约11万方的顶级购物广场的国金中心等,未来将成为中国中西部地区最顶级的购物天堂。

/江北城滨江段两年后全新亮相/

总投资5.69亿元的江北城滨江段消落区综合治理项目将于今年春启动,预计工期两年,将建设7个广场和8处亲水平台,把江北城滨江段消落带打造成岸线美化、休闲赏景的好去处。

南岸区

/重庆东站选址南岸/

重庆高铁东站定址南岸区茶园,建成后将主要承接渝武高铁、渝西高铁、渝湘高铁和枢纽东环线等线路的引入。这不仅是南岸人民的好消息,更是全重庆人关注的大事!

/南山将打造中国最大火锅小镇/

今年,南山老厂火锅一条街将迎来华丽转身。南岸区决定对这条街进行集中打造,形成一个“6”字形,绵延近两公里长、占地1000亩的火锅小镇。预计两年内完成,届时,南山火锅一条街将成为全国最大并独具特色的火锅小镇,成为南岸甚至重庆的一张靓丽名片。

/南岸区将改造3条步道/

南岸区规划局近期宣布将对南岸区3处步道实施改造,进一步打造和谐畅通的山城步道系统,提升重庆城市步行环境品质。目前已完成3处人行步道景观设计概念方案,计划项目业主及建设资金落实后,将于2018年下半年开工建设。

/弹子石商务区将大放异彩/

到2020年,金融及商务产业规模力争达到1500亿元,引进各类金融企业60家以上,建成年税收亿元大楼10栋以上,力争引进世界或全国500强企业总部10家。

/新添一地标建筑/

南岸又将添一个全新的地标建筑,这个地标建筑就是重庆三峡博物馆三峡文物科技保护基地。这一建筑总建筑规模约18003.06平方米,主要功能包括文物展示、文物修复实验室、珍贵文物库存和办公服务。预计将于今年一季度正式动工,年底完成主体工程,2019年对外开放,很快南岸又将多一个好玩的地标啦!

沙坪坝区

/重庆西站今年1月将开始投用/

位于沙坪坝的重庆西站,预计今年1月16日正式实现通车。西站建成后,重庆至贵阳运行时间将缩短至2小时,至昆明缩短至4个半小时,至长沙缩短至5小时,至广州缩短至6小时。

/沙坪坝铁路综合交通枢纽将投用/

沙坪坝铁路综合交通枢纽紧邻三峡广场,项目主要工程包括成渝高铁沙坪坝站及相关工程,以及城市道路工程、交通枢纽综合体工程和城市轨道交通工程。待成渝高铁枢纽段、沙坪坝站投用后,重庆至成都的时间将缩短至1小时。

/三峡广场扩容5倍/

一到周末人挤人的三峡广场终于要扩容了!未来商圈将扩容5倍!以沙坪坝公园为核心打造,构建平顶山公园和沙坪坝公园的生态廊带。规划新增9000多个停车位,去沙坪坝逛街再也不用担心停车难了!

/西永商务中心区未来商业量达观音桥2倍/

西永商务中心区是重庆市政府确立的六大城市副中心之一,也是重庆五大新商圈之一,规划未来商业体量200万方,达观音桥2倍、三峡广场10倍。

/万达文化旅游城绽放重庆/

重庆万达城位于重庆市沙坪坝西永,整体造型以重庆市花山茶花为原型,总占地面积3000平方米,总建筑面积6000平米,高度28米,总重量达2000吨。未来预计将带动2000万人次观光旅游,更是万达为重庆向世界递出的又一张闪亮的城市名片。

九龙坡区

/未来将打通中梁山东西连接瓶颈/

未来五年内,中梁山东西两侧在现有两条通道的基础上,将新增三条通道达到五条通道,最终形成单向15个车道的超高通行能力。

/西部创新中心窗口/

到2020年,高新区将建设成为自主创新能力强、成果转化能力强、产业竞争能力强、开放辐射能力强、创新创业生态优的“西部创新中心窗口”,打造成大众创业、万众创新的“策源地”。

/计划布局重大交通基础设施项目72个/

2018年,九龙坡计划布局重大交通基础设施项目72个,含市级项目34个、区级项目31个、储备项目7个。届时九龙坡的交通更加的方便了!

部分计划新建交通基础设施项目如下

轨道5A线:起于奥体中心站,止于四川美院站,共设站6座。

陶家隧道:起于五横线李家塆立交,向西经陶家隧道穿中梁山,止于绕城高速公路。全长约18.1公里,双向8车道,隧道长4.2公里,含3座大型立交。

白市驿隧道:起于快速路一纵线狮子口立交,止于内环华岩立交。全长10.2公里,按城市快速路80公里/小时标准建设,主线双向6车道,包括5.6公里特长隧道1座、短隧道1座、立交4座。

黄桷坪长江大桥:起于黄桷坪立交,止于二塘立交,全长约2.5公里,道路主线双向6车道,大桥段双向8车道。

九滨路与大渡口滨江路连接道:起于九滨路,止于大渡口滨江路二期,全长约4公里,双向4车道。

五石路:北接石杨路,南至五四大道,东临保利地块,西侧为绿洲华府。道路为城市次干路,全长约520米,标准路幅宽度32米,双向4车道。

大渡口区

/大渡口万达预计今年完工/

大渡口万达广场位于轨道交通2号线建桥站旁,该项目总投资12亿元,拥有大型购物中心、万达影城、超市、大玩家、宝贝王、健身、餐饮、室内步行街等业态,主要建设集购物、休闲、文化娱乐为一体的大型商业综合体。还将新建地上地下停车位830个。

/老工业基地变“双创”高地/

移动互联网产业园作为大渡口区着力打造的一个生产性服务业承载基地,将重点引进和培育移动互联网、跨境电子商务等信息服务企业。另外,重庆大渡口区的众创基地,已聚集了200多家小微企业和创业团队。

/融入“半小时主城生活圈”/

未来五年,白居寺长江大桥、小南海长江大桥、红岩村大桥、华岩隧道等完工后将和3条轨道线一起将大渡口与主城其他几个区连接起来,融入“半小时主城生活圈”。

/工业文化博览园将于2019年建成/

重庆工业文化博览园将打造成为集文、商、旅于一体的大型城市综合体,成为重庆的文化新地标,这座由工业博物馆和工业遗址公园构成的博览园将于2019年建成。

巴南区

/西南地区首座3D玻璃廊桥/

樵坪山迎龙峡3D玻璃桥是重庆首座全景式玻璃桥,也是距离主城区最近的玻璃景观。桥体长近200米,桥的净空高度深达160米,是重庆首座跨越式玻璃桥.在桥的两端采用3D效果!

/四通八达的交通/

未来,巴南将通过三大交通体系:首条铁路——铁路东环线、南川—涪陵—两江新区快捷通道、佛耳岩码头二期工程,将巴南打造成为主城最畅通的城区之一。

/南彭贸易物流基地作用更加明显/

南彭贸易物流基地已引入京东集团、普洛斯、华南城等20个项目入驻,签约投资380亿元,成为西南最大公路物流基地。2017年,南彭贸易物流基地的作用将更加明显。

/高职城的崛起/

巴南将成为技术类青年的成长摇篮——高职城,成为既大学城之后又一个青年梦想孵化基地。2018年的高职城将持续发力!

/珠江欢乐园2018年全部建成/

珠江欢乐园,项目总投资约10亿元,占地约400亩,主要建设集数码、影视、动漫、环境艺术、图像科技为一体第四代动漫科技体验园。项目预计2018年全部建成。

北碚区

/打造区域性“休闲度假”目的地/

未来,北碚区将创建5A级旅游景区1个,新增4A景区2个,加快推进渝广高速北碚段、三环高速北碚段、水土大桥、蔡家大桥、宝山大桥等重点项目建设,把北碚打造成区域性“休闲度假”目的地。

/轨道交通网将覆盖北碚/

按照轨道交通规划,未来轨道交通7号线、13号线、14号线、15号线、16号线都会经过北碚。

区县大事

/渝湘高铁已开工建设/

渝湘高铁重庆至黔江段2017年开工建设,经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水,止于黔江,重庆这些地方的小伙伴们有福气咯~

重庆主城坐高铁15分钟到綦江,渝黔新线修好后从重庆到广州香港,分别只需要6小时和7小时,綦江主城的距离,现在在1小时车程以内,今后坐高铁只要15分钟。

/1号线延长线璧山段—铜梁段/

轨道交通一号线延伸段,是从大学城尖顶坡站至璧山站,是目前璧山与主城区连接最为便捷的一条交通通道,项目全长5.6公里。

而璧铜线起于璧山站,止于铜梁区金龙站,线路长度33.792公里,全线新建河边、青龙湖、大路、蒲吕、铜梁、金龙等6座车站,项目建设工期60个月,2017年开工云雾山隧道等节点控制性工程。

/永川区规划三条都市快轨/

都市快轨可比高铁的速度要快哟,这下大永川的人儿也可有福了,咱们去乐和乐都又多了交通方式了!

第一条:都市快轨环线合川-永川-江津段,经永川双石-青峰-临江;

第二条:都市快轨永川至主城段,经永川青峰-永川主城-大安-重庆主城,在青峰与都市快轨环线合川-永川-江津段交汇;

第三条:都市轨道1号线,从成渝高铁东站-乐和乐都-临江,与渝昆高铁、都市快轨环线合川-永川-江津段交汇。

/巫山发展两个机场/

巫山神女峰机场预计今年建成投用,直飞北上广、成都、重庆等,巫溪县红池坝通用机场2017年开建,观神女峰,游小三峡,看红叶,品美食。

/万州区规划3条轨道交通线路/

未来万州的公交服务体系将以轨道交通为骨架,万州城区交通2018-2020年远期规划中,要建3条轻轨线,即万州轨道交通1、2、3号线。

/江津:与5号线互联互通/

重庆轨道交通延长线跳蹬至江津段建成后,将与重庆主城轨道5号线互联互通并全线贯通运营,预计2018年底建成投用。

该线路起于重庆市主城轨道5号线跳蹬站,途径华福路、九江大道、南北大道,止于江津滨江新城,全长26.7公里。设九龙园、双福东、双福西、滨江新城北和江津站等5个站点。

/涪陵:轨道交通连接老城和新区/

为了拉近老城区和李渡新区之间的距离,将打造轨道交通连接新老城区。1号线起于新城西北部,向位于东南方向的老城延伸,起于涪陵北站,终点为团结路站,全长22.48km,设有18座车站,全线运行31分钟。预计2019年10月全线通车试运营。

此外,李渡新区还规划了两条自北向南和自西向东的轨道线路。一条起于双溪站,向西终于郑家坝站,全长13.69km,全线设有11座车站;另一条起于义和南站,至渝利线以北的陈家嘴站,全长13.9km,全线设有11座车站。

综合实力如此强!

经济快速发展!

交通生活大爆炸!

让我们一起期待吧!

新加坡航司货场电话

重 庆

/取消路桥费/

从今年1月1日零时起,取消征收主城区路桥通行费,绕城高速公路及其以内,渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线高速公路,按高速公路收费规定、标准及方式收取通行费。

/新增公办幼儿园332所/

到今年年底主城各区通过新建、改建、回购、回收等多种方式,新增公办幼儿园332所,新增普惠性民办幼儿与50所,新增幼儿园学位1.9万个,公办幼儿园占比达到30%以上,普惠率达到60%以上。/三甲医院达到40个/

到2020年,重庆将建成三甲医院达到40个,推进医疗卫生信息化建设,大力推进“互联网医疗卫生”服务。

渝中区

/朝天杨帆将成为重庆新地标/

位于朝天门两江交汇处的重庆地标建筑——朝天扬帆,也叫重庆来福士广场。由8栋超过250米的超高层建筑组成,一座钢结构“空中连廊”将其中4栋塔楼连为一体。近日,在点睛之笔“空中连廊”成功完成吊装。2019年,重庆来福士广场建成后,将成为重庆的新地标。

/十八梯片区打造复合交通体系/

十八梯片区将采用地上、地下复合的交通体系,建设地上地下道路11条,连接上下半城。对于停车,通过地下道路还可以串联起十八梯片区地下停车库约5000多个车位,未来还可实现与解放碑环道下2万多个车位互联互通。

/打通解放碑地下环线/

渝中区规划在2020年前,要新建40余处停车场,总计新增4.5万个停车位。打通解放碑地下环道,续建雷家坡立交、解放碑东西路等11条道路;新开工大坪综合交通枢纽,红云路、渝州路等39条道路、路口及节点改造。

渝北区

/22条主干道53个停车场/

日前,渝北区出台了《渝北区城市基础设施建设专项工作方案》,方案提出,渝北区将用3年左右的时间,加快推进197个城市基础设施项目建设。

/华侨城大放光彩/

礼嘉将建成西部最大的华侨城项目。预计2018年2月,欢乐谷园区内的所有游乐设备将全部开放,玛雅海滩水公园也正在升级优化,一个精彩的游乐天堂将全面呈现。

/礼嘉天街开工/

去年12月,礼嘉商圈首期工程礼嘉天街开工,总建筑面积约18万平方米,位于礼嘉龙塘湖的南畔,周边公园、学校、医院、住区、轨道站点、产业楼宇等城市配套完善,礼嘉附近的小伙伴有得逛了!

/重庆创意公园预计2018年建成/

艺术气息浓郁、随处可见创意产品的创意公园,吸引着越来越多年轻人的目光。据了解,重庆创意公园项目预计2018年将全部建成。

/中国“底特律”的崛起/

位于渝北区龙盛片区的两江新区国际汽车城,已形成以长安、长安福特、上汽通用五菱、上汽依维柯、力帆等7家整车企业及超过400家配套企业的产业集群。

江北区

/观音桥首座智能立体停车楼今年开建/

据了解,嘉陵公园智能立体停车楼计划今年开建。停车楼位于观音桥商圈嘉陵公园西南侧下沉广场内,是江北区计划建设的第一座独立选址的立体式停车库。立体停车楼项目,地下3层、地上19层,将提供社会公共停车泊位约600个。听说还是使用机器人完成全程停车和取车。

/江北嘴中央商务区未来不可限量/

江北嘴中央商务区被誉为重庆的“陆家嘴”。未来3—5年,该区域内将建设多个五星级及超五星级酒店,顶级写字楼,以及约11万方的顶级购物广场的国金中心等,未来将成为中国中西部地区最顶级的购物天堂。

/江北城滨江段两年后全新亮相/

总投资5.69亿元的江北城滨江段消落区综合治理项目将于今年春启动,预计工期两年,将建设7个广场和8处亲水平台,把江北城滨江段消落带打造成岸线美化、休闲赏景的好去处。

南岸区

/重庆东站选址南岸/

重庆高铁东站定址南岸区茶园,建成后将主要承接渝武高铁、渝西高铁、渝湘高铁和枢纽东环线等线路的引入。这不仅是南岸人民的好消息,更是全重庆人关注的大事!

/南山将打造中国最大火锅小镇/

今年,南山老厂火锅一条街将迎来华丽转身。南岸区决定对这条街进行集中打造,形成一个“6”字形,绵延近两公里长、占地1000亩的火锅小镇。预计两年内完成,届时,南山火锅一条街将成为全国最大并独具特色的火锅小镇,成为南岸甚至重庆的一张靓丽名片。

/南岸区将改造3条步道/

南岸区规划局近期宣布将对南岸区3处步道实施改造,进一步打造和谐畅通的山城步道系统,提升重庆城市步行环境品质。目前已完成3处人行步道景观设计概念方案,计划项目业主及建设资金落实后,将于2018年下半年开工建设。

/弹子石商务区将大放异彩/

到2020年,金融及商务产业规模力争达到1500亿元,引进各类金融企业60家以上,建成年税收亿元大楼10栋以上,力争引进世界或全国500强企业总部10家。

/新添一地标建筑/

南岸又将添一个全新的地标建筑,这个地标建筑就是重庆三峡博物馆三峡文物科技保护基地。这一建筑总建筑规模约18003.06平方米,主要功能包括文物展示、文物修复实验室、珍贵文物库存和办公服务。预计将于今年一季度正式动工,年底完成主体工程,2019年对外开放,很快南岸又将多一个好玩的地标啦!

沙坪坝区

/重庆西站今年1月将开始投用/

位于沙坪坝的重庆西站,预计今年1月16日正式实现通车。西站建成后,重庆至贵阳运行时间将缩短至2小时,至昆明缩短至4个半小时,至长沙缩短至5小时,至广州缩短至6小时。

/沙坪坝铁路综合交通枢纽将投用/

沙坪坝铁路综合交通枢纽紧邻三峡广场,项目主要工程包括成渝高铁沙坪坝站及相关工程,以及城市道路工程、交通枢纽综合体工程和城市轨道交通工程。待成渝高铁枢纽段、沙坪坝站投用后,重庆至成都的时间将缩短至1小时。

/三峡广场扩容5倍/

一到周末人挤人的三峡广场终于要扩容了!未来商圈将扩容5倍!以沙坪坝公园为核心打造,构建平顶山公园和沙坪坝公园的生态廊带。规划新增9000多个停车位,去沙坪坝逛街再也不用担心停车难了!

/西永商务中心区未来商业量达观音桥2倍/

西永商务中心区是重庆市政府确立的六大城市副中心之一,也是重庆五大新商圈之一,规划未来商业体量200万方,达观音桥2倍、三峡广场10倍。

/万达文化旅游城绽放重庆/

重庆万达城位于重庆市沙坪坝西永,整体造型以重庆市花山茶花为原型,总占地面积3000平方米,总建筑面积6000平米,高度28米,总重量达2000吨。未来预计将带动2000万人次观光旅游,更是万达为重庆向世界递出的又一张闪亮的城市名片。

九龙坡区

/未来将打通中梁山东西连接瓶颈/

未来五年内,中梁山东西两侧在现有两条通道的基础上,将新增三条通道达到五条通道,最终形成单向15个车道的超高通行能力。

/西部创新中心窗口/

到2020年,高新区将建设成为自主创新能力强、成果转化能力强、产业竞争能力强、开放辐射能力强、创新创业生态优的“西部创新中心窗口”,打造成大众创业、万众创新的“策源地”。

/计划布局重大交通基础设施项目72个/

2018年,九龙坡计划布局重大交通基础设施项目72个,含市级项目34个、区级项目31个、储备项目7个。届时九龙坡的交通更加的方便了!

部分计划新建交通基础设施项目如下

轨道5A线:起于奥体中心站,止于四川美院站,共设站6座。

陶家隧道:起于五横线李家塆立交,向西经陶家隧道穿中梁山,止于绕城高速公路。全长约18.1公里,双向8车道,隧道长4.2公里,含3座大型立交。

白市驿隧道:起于快速路一纵线狮子口立交,止于内环华岩立交。全长10.2公里,按城市快速路80公里/小时标准建设,主线双向6车道,包括5.6公里特长隧道1座、短隧道1座、立交4座。

黄桷坪长江大桥:起于黄桷坪立交,止于二塘立交,全长约2.5公里,道路主线双向6车道,大桥段双向8车道。

九滨路与大渡口滨江路连接道:起于九滨路,止于大渡口滨江路二期,全长约4公里,双向4车道。

五石路:北接石杨路,南至五四大道,东临保利地块,西侧为绿洲华府。道路为城市次干路,全长约520米,标准路幅宽度32米,双向4车道。

大渡口区

/大渡口万达预计今年完工/

大渡口万达广场位于轨道交通2号线建桥站旁,该项目总投资12亿元,拥有大型购物中心、万达影城、超市、大玩家、宝贝王、健身、餐饮、室内步行街等业态,主要建设集购物、休闲、文化娱乐为一体的大型商业综合体。还将新建地上地下停车位830个。

/老工业基地变“双创”高地/

移动互联网产业园作为大渡口区着力打造的一个生产性服务业承载基地,将重点引进和培育移动互联网、跨境电子商务等信息服务企业。另外,重庆大渡口区的众创基地,已聚集了200多家小微企业和创业团队。

/融入“半小时主城生活圈”/

未来五年,白居寺长江大桥、小南海长江大桥、红岩村大桥、华岩隧道等完工后将和3条轨道线一起将大渡口与主城其他几个区连接起来,融入“半小时主城生活圈”。

/工业文化博览园将于2019年建成/

重庆工业文化博览园将打造成为集文、商、旅于一体的大型城市综合体,成为重庆的文化新地标,这座由工业博物馆和工业遗址公园构成的博览园将于2019年建成。

巴南区

/西南地区首座3D玻璃廊桥/

樵坪山迎龙峡3D玻璃桥是重庆首座全景式玻璃桥,也是距离主城区最近的玻璃景观。桥体长近200米,桥的净空高度深达160米,是重庆首座跨越式玻璃桥.在桥的两端采用3D效果!

/四通八达的交通/

未来,巴南将通过三大交通体系:首条铁路——铁路东环线、南川—涪陵—两江新区快捷通道、佛耳岩码头二期工程,将巴南打造成为主城最畅通的城区之一。

/南彭贸易物流基地作用更加明显/

南彭贸易物流基地已引入京东集团、普洛斯、华南城等20个项目入驻,签约投资380亿元,成为西南最大公路物流基地。2017年,南彭贸易物流基地的作用将更加明显。

/高职城的崛起/

巴南将成为技术类青年的成长摇篮——高职城,成为既大学城之后又一个青年梦想孵化基地。2018年的高职城将持续发力!

/珠江欢乐园2018年全部建成/

珠江欢乐园,项目总投资约10亿元,占地约400亩,主要建设集数码、影视、动漫、环境艺术、图像科技为一体第四代动漫科技体验园。项目预计2018年全部建成。

北碚区

/打造区域性“休闲度假”目的地/

未来,北碚区将创建5A级旅游景区1个,新增4A景区2个,加快推进渝广高速北碚段、三环高速北碚段、水土大桥、蔡家大桥、宝山大桥等重点项目建设,把北碚打造成区域性“休闲度假”目的地。

/轨道交通网将覆盖北碚/

按照轨道交通规划,未来轨道交通7号线、13号线、14号线、15号线、16号线都会经过北碚。

区县大事

/渝湘高铁已开工建设/

渝湘高铁重庆至黔江段2017年开工建设,经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水,止于黔江,重庆这些地方的小伙伴们有福气咯~

重庆主城坐高铁15分钟到綦江,渝黔新线修好后从重庆到广州香港,分别只需要6小时和7小时,綦江主城的距离,现在在1小时车程以内,今后坐高铁只要15分钟。

/1号线延长线璧山段—铜梁段/

轨道交通一号线延伸段,是从大学城尖顶坡站至璧山站,是目前璧山与主城区连接最为便捷的一条交通通道,项目全长5.6公里。

而璧铜线起于璧山站,止于铜梁区金龙站,线路长度33.792公里,全线新建河边、青龙湖、大路、蒲吕、铜梁、金龙等6座车站,项目建设工期60个月,2017年开工云雾山隧道等节点控制性工程。

/永川区规划三条都市快轨/

都市快轨可比高铁的速度要快哟,这下大永川的人儿也可有福了,咱们去乐和乐都又多了交通方式了!

第一条:都市快轨环线合川-永川-江津段,经永川双石-青峰-临江;

第二条:都市快轨永川至主城段,经永川青峰-永川主城-大安-重庆主城,在青峰与都市快轨环线合川-永川-江津段交汇;

第三条:都市轨道1号线,从成渝高铁东站-乐和乐都-临江,与渝昆高铁、都市快轨环线合川-永川-江津段交汇。

/巫山发展两个机场/

巫山神女峰机场预计今年建成投用,直飞北上广、成都、重庆等,巫溪县红池坝通用机场2017年开建,观神女峰,游小三峡,看红叶,品美食。

/万州区规划3条轨道交通线路/

未来万州的公交服务体系将以轨道交通为骨架,万州城区交通2018-2020年远期规划中,要建3条轻轨线,即万州轨道交通1、2、3号线。

/江津:与5号线互联互通/

重庆轨道交通延长线跳蹬至江津段建成后,将与重庆主城轨道5号线互联互通并全线贯通运营,预计2018年底建成投用。

该线路起于重庆市主城轨道5号线跳蹬站,途径华福路、九江大道、南北大道,止于江津滨江新城,全长26.7公里。设九龙园、双福东、双福西、滨江新城北和江津站等5个站点。

/涪陵:轨道交通连接老城和新区/

为了拉近老城区和李渡新区之间的距离,将打造轨道交通连接新老城区。1号线起于新城西北部,向位于东南方向的老城延伸,起于涪陵北站,终点为团结路站,全长22.48km,设有18座车站,全线运行31分钟。预计2019年10月全线通车试运营。

此外,李渡新区还规划了两条自北向南和自西向东的轨道线路。一条起于双溪站,向西终于郑家坝站,全长13.69km,全线设有11座车站;另一条起于义和南站,至渝利线以北的陈家嘴站,全长13.9km,全线设有11座车站。

综合实力如此强!

经济快速发展!

交通生活大爆炸!

让我们一起期待吧!

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重 庆

/取消路桥费/

从今年1月1日零时起,取消征收主城区路桥通行费,绕城高速公路及其以内,渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线高速公路,按高速公路收费规定、标准及方式收取通行费。

/新增公办幼儿园332所/

到今年年底主城各区通过新建、改建、回购、回收等多种方式,新增公办幼儿园332所,新增普惠性民办幼儿与50所,新增幼儿园学位1.9万个,公办幼儿园占比达到30%以上,普惠率达到60%以上。/三甲医院达到40个/

到2020年,重庆将建成三甲医院达到40个,推进医疗卫生信息化建设,大力推进“互联网医疗卫生”服务。

渝中区

/朝天杨帆将成为重庆新地标/

位于朝天门两江交汇处的重庆地标建筑——朝天扬帆,也叫重庆来福士广场。由8栋超过250米的超高层建筑组成,一座钢结构“空中连廊”将其中4栋塔楼连为一体。近日,在点睛之笔“空中连廊”成功完成吊装。2019年,重庆来福士广场建成后,将成为重庆的新地标。

/十八梯片区打造复合交通体系/

十八梯片区将采用地上、地下复合的交通体系,建设地上地下道路11条,连接上下半城。对于停车,通过地下道路还可以串联起十八梯片区地下停车库约5000多个车位,未来还可实现与解放碑环道下2万多个车位互联互通。

/打通解放碑地下环线/

渝中区规划在2020年前,要新建40余处停车场,总计新增4.5万个停车位。打通解放碑地下环道,续建雷家坡立交、解放碑东西路等11条道路;新开工大坪综合交通枢纽,红云路、渝州路等39条道路、路口及节点改造。

渝北区

/22条主干道53个停车场/

日前,渝北区出台了《渝北区城市基础设施建设专项工作方案》,方案提出,渝北区将用3年左右的时间,加快推进197个城市基础设施项目建设。

/华侨城大放光彩/

礼嘉将建成西部最大的华侨城项目。预计2018年2月,欢乐谷园区内的所有游乐设备将全部开放,玛雅海滩水公园也正在升级优化,一个精彩的游乐天堂将全面呈现。

/礼嘉天街开工/

去年12月,礼嘉商圈首期工程礼嘉天街开工,总建筑面积约18万平方米,位于礼嘉龙塘湖的南畔,周边公园、学校、医院、住区、轨道站点、产业楼宇等城市配套完善,礼嘉附近的小伙伴有得逛了!

/重庆创意公园预计2018年建成/

艺术气息浓郁、随处可见创意产品的创意公园,吸引着越来越多年轻人的目光。据了解,重庆创意公园项目预计2018年将全部建成。

/中国“底特律”的崛起/

位于渝北区龙盛片区的两江新区国际汽车城,已形成以长安、长安福特、上汽通用五菱、上汽依维柯、力帆等7家整车企业及超过400家配套企业的产业集群。

江北区

/观音桥首座智能立体停车楼今年开建/

据了解,嘉陵公园智能立体停车楼计划今年开建。停车楼位于观音桥商圈嘉陵公园西南侧下沉广场内,是江北区计划建设的第一座独立选址的立体式停车库。立体停车楼项目,地下3层、地上19层,将提供社会公共停车泊位约600个。听说还是使用机器人完成全程停车和取车。

/江北嘴中央商务区未来不可限量/

江北嘴中央商务区被誉为重庆的“陆家嘴”。未来3—5年,该区域内将建设多个五星级及超五星级酒店,顶级写字楼,以及约11万方的顶级购物广场的国金中心等,未来将成为中国中西部地区最顶级的购物天堂。

/江北城滨江段两年后全新亮相/

总投资5.69亿元的江北城滨江段消落区综合治理项目将于今年春启动,预计工期两年,将建设7个广场和8处亲水平台,把江北城滨江段消落带打造成岸线美化、休闲赏景的好去处。

南岸区

/重庆东站选址南岸/

重庆高铁东站定址南岸区茶园,建成后将主要承接渝武高铁、渝西高铁、渝湘高铁和枢纽东环线等线路的引入。这不仅是南岸人民的好消息,更是全重庆人关注的大事!

/南山将打造中国最大火锅小镇/

今年,南山老厂火锅一条街将迎来华丽转身。南岸区决定对这条街进行集中打造,形成一个“6”字形,绵延近两公里长、占地1000亩的火锅小镇。预计两年内完成,届时,南山火锅一条街将成为全国最大并独具特色的火锅小镇,成为南岸甚至重庆的一张靓丽名片。

/南岸区将改造3条步道/

南岸区规划局近期宣布将对南岸区3处步道实施改造,进一步打造和谐畅通的山城步道系统,提升重庆城市步行环境品质。目前已完成3处人行步道景观设计概念方案,计划项目业主及建设资金落实后,将于2018年下半年开工建设。

/弹子石商务区将大放异彩/

到2020年,金融及商务产业规模力争达到1500亿元,引进各类金融企业60家以上,建成年税收亿元大楼10栋以上,力争引进世界或全国500强企业总部10家。

/新添一地标建筑/

南岸又将添一个全新的地标建筑,这个地标建筑就是重庆三峡博物馆三峡文物科技保护基地。这一建筑总建筑规模约18003.06平方米,主要功能包括文物展示、文物修复实验室、珍贵文物库存和办公服务。预计将于今年一季度正式动工,年底完成主体工程,2019年对外开放,很快南岸又将多一个好玩的地标啦!

沙坪坝区

/重庆西站今年1月将开始投用/

位于沙坪坝的重庆西站,预计今年1月16日正式实现通车。西站建成后,重庆至贵阳运行时间将缩短至2小时,至昆明缩短至4个半小时,至长沙缩短至5小时,至广州缩短至6小时。

/沙坪坝铁路综合交通枢纽将投用/

沙坪坝铁路综合交通枢纽紧邻三峡广场,项目主要工程包括成渝高铁沙坪坝站及相关工程,以及城市道路工程、交通枢纽综合体工程和城市轨道交通工程。待成渝高铁枢纽段、沙坪坝站投用后,重庆至成都的时间将缩短至1小时。

/三峡广场扩容5倍/

一到周末人挤人的三峡广场终于要扩容了!未来商圈将扩容5倍!以沙坪坝公园为核心打造,构建平顶山公园和沙坪坝公园的生态廊带。规划新增9000多个停车位,去沙坪坝逛街再也不用担心停车难了!

/西永商务中心区未来商业量达观音桥2倍/

西永商务中心区是重庆市政府确立的六大城市副中心之一,也是重庆五大新商圈之一,规划未来商业体量200万方,达观音桥2倍、三峡广场10倍。

/万达文化旅游城绽放重庆/

重庆万达城位于重庆市沙坪坝西永,整体造型以重庆市花山茶花为原型,总占地面积3000平方米,总建筑面积6000平米,高度28米,总重量达2000吨。未来预计将带动2000万人次观光旅游,更是万达为重庆向世界递出的又一张闪亮的城市名片。

九龙坡区

/未来将打通中梁山东西连接瓶颈/

未来五年内,中梁山东西两侧在现有两条通道的基础上,将新增三条通道达到五条通道,最终形成单向15个车道的超高通行能力。

/西部创新中心窗口/

到2020年,高新区将建设成为自主创新能力强、成果转化能力强、产业竞争能力强、开放辐射能力强、创新创业生态优的“西部创新中心窗口”,打造成大众创业、万众创新的“策源地”。

/计划布局重大交通基础设施项目72个/

2018年,九龙坡计划布局重大交通基础设施项目72个,含市级项目34个、区级项目31个、储备项目7个。届时九龙坡的交通更加的方便了!

部分计划新建交通基础设施项目如下

轨道5A线:起于奥体中心站,止于四川美院站,共设站6座。

陶家隧道:起于五横线李家塆立交,向西经陶家隧道穿中梁山,止于绕城高速公路。全长约18.1公里,双向8车道,隧道长4.2公里,含3座大型立交。

白市驿隧道:起于快速路一纵线狮子口立交,止于内环华岩立交。全长10.2公里,按城市快速路80公里/小时标准建设,主线双向6车道,包括5.6公里特长隧道1座、短隧道1座、立交4座。

黄桷坪长江大桥:起于黄桷坪立交,止于二塘立交,全长约2.5公里,道路主线双向6车道,大桥段双向8车道。

九滨路与大渡口滨江路连接道:起于九滨路,止于大渡口滨江路二期,全长约4公里,双向4车道。

五石路:北接石杨路,南至五四大道,东临保利地块,西侧为绿洲华府。道路为城市次干路,全长约520米,标准路幅宽度32米,双向4车道。

大渡口区

/大渡口万达预计今年完工/

大渡口万达广场位于轨道交通2号线建桥站旁,该项目总投资12亿元,拥有大型购物中心、万达影城、超市、大玩家、宝贝王、健身、餐饮、室内步行街等业态,主要建设集购物、休闲、文化娱乐为一体的大型商业综合体。还将新建地上地下停车位830个。

/老工业基地变“双创”高地/

移动互联网产业园作为大渡口区着力打造的一个生产性服务业承载基地,将重点引进和培育移动互联网、跨境电子商务等信息服务企业。另外,重庆大渡口区的众创基地,已聚集了200多家小微企业和创业团队。

/融入“半小时主城生活圈”/

未来五年,白居寺长江大桥、小南海长江大桥、红岩村大桥、华岩隧道等完工后将和3条轨道线一起将大渡口与主城其他几个区连接起来,融入“半小时主城生活圈”。

/工业文化博览园将于2019年建成/

重庆工业文化博览园将打造成为集文、商、旅于一体的大型城市综合体,成为重庆的文化新地标,这座由工业博物馆和工业遗址公园构成的博览园将于2019年建成。

巴南区

/西南地区首座3D玻璃廊桥/

樵坪山迎龙峡3D玻璃桥是重庆首座全景式玻璃桥,也是距离主城区最近的玻璃景观。桥体长近200米,桥的净空高度深达160米,是重庆首座跨越式玻璃桥.在桥的两端采用3D效果!

/四通八达的交通/

未来,巴南将通过三大交通体系:首条铁路——铁路东环线、南川—涪陵—两江新区快捷通道、佛耳岩码头二期工程,将巴南打造成为主城最畅通的城区之一。

/南彭贸易物流基地作用更加明显/

南彭贸易物流基地已引入京东集团、普洛斯、华南城等20个项目入驻,签约投资380亿元,成为西南最大公路物流基地。2017年,南彭贸易物流基地的作用将更加明显。

/高职城的崛起/

巴南将成为技术类青年的成长摇篮——高职城,成为既大学城之后又一个青年梦想孵化基地。2018年的高职城将持续发力!

/珠江欢乐园2018年全部建成/

珠江欢乐园,项目总投资约10亿元,占地约400亩,主要建设集数码、影视、动漫、环境艺术、图像科技为一体第四代动漫科技体验园。项目预计2018年全部建成。

北碚区

/打造区域性“休闲度假”目的地/

未来,北碚区将创建5A级旅游景区1个,新增4A景区2个,加快推进渝广高速北碚段、三环高速北碚段、水土大桥、蔡家大桥、宝山大桥等重点项目建设,把北碚打造成区域性“休闲度假”目的地。

/轨道交通网将覆盖北碚/

按照轨道交通规划,未来轨道交通7号线、13号线、14号线、15号线、16号线都会经过北碚。

区县大事

/渝湘高铁已开工建设/

渝湘高铁重庆至黔江段2017年开工建设,经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水,止于黔江,重庆这些地方的小伙伴们有福气咯~

重庆主城坐高铁15分钟到綦江,渝黔新线修好后从重庆到广州香港,分别只需要6小时和7小时,綦江主城的距离,现在在1小时车程以内,今后坐高铁只要15分钟。

/1号线延长线璧山段—铜梁段/

轨道交通一号线延伸段,是从大学城尖顶坡站至璧山站,是目前璧山与主城区连接最为便捷的一条交通通道,项目全长5.6公里。

而璧铜线起于璧山站,止于铜梁区金龙站,线路长度33.792公里,全线新建河边、青龙湖、大路、蒲吕、铜梁、金龙等6座车站,项目建设工期60个月,2017年开工云雾山隧道等节点控制性工程。

/永川区规划三条都市快轨/

都市快轨可比高铁的速度要快哟,这下大永川的人儿也可有福了,咱们去乐和乐都又多了交通方式了!

第一条:都市快轨环线合川-永川-江津段,经永川双石-青峰-临江;

第二条:都市快轨永川至主城段,经永川青峰-永川主城-大安-重庆主城,在青峰与都市快轨环线合川-永川-江津段交汇;

第三条:都市轨道1号线,从成渝高铁东站-乐和乐都-临江,与渝昆高铁、都市快轨环线合川-永川-江津段交汇。

/巫山发展两个机场/

巫山神女峰机场预计今年建成投用,直飞北上广、成都、重庆等,巫溪县红池坝通用机场2017年开建,观神女峰,游小三峡,看红叶,品美食。

/万州区规划3条轨道交通线路/

未来万州的公交服务体系将以轨道交通为骨架,万州城区交通2018-2020年远期规划中,要建3条轻轨线,即万州轨道交通1、2、3号线。

/江津:与5号线互联互通/

重庆轨道交通延长线跳蹬至江津段建成后,将与重庆主城轨道5号线互联互通并全线贯通运营,预计2018年底建成投用。

该线路起于重庆市主城轨道5号线跳蹬站,途径华福路、九江大道、南北大道,止于江津滨江新城,全长26.7公里。设九龙园、双福东、双福西、滨江新城北和江津站等5个站点。

/涪陵:轨道交通连接老城和新区/

为了拉近老城区和李渡新区之间的距离,将打造轨道交通连接新老城区。1号线起于新城西北部,向位于东南方向的老城延伸,起于涪陵北站,终点为团结路站,全长22.48km,设有18座车站,全线运行31分钟。预计2019年10月全线通车试运营。

此外,李渡新区还规划了两条自北向南和自西向东的轨道线路。一条起于双溪站,向西终于郑家坝站,全长13.69km,全线设有11座车站;另一条起于义和南站,至渝利线以北的陈家嘴站,全长13.9km,全线设有11座车站。

综合实力如此强!

经济快速发展!

交通生活大爆炸!

让我们一起期待吧!

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2017年的重庆

带给我们很多惊喜

2018年的重庆

又将是怎样一副模样?

2018年里

每个区都将有大惊喜!

期待吗?

重 庆

/取消路桥费/

从今年1月1日零时起,取消征收主城区路桥通行费,绕城高速公路及其以内,渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线高速公路,按高速公路收费规定、标准及方式收取通行费。

/新增公办幼儿园332所/

到今年年底主城各区通过新建、改建、回购、回收等多种方式,新增公办幼儿园332所,新增普惠性民办幼儿与50所,新增幼儿园学位1.9万个,公办幼儿园占比达到30%以上,普惠率达到60%以上。/三甲医院达到40个/

到2020年,重庆将建成三甲医院达到40个,推进医疗卫生信息化建设,大力推进“互联网医疗卫生”服务。

渝中区

/朝天杨帆将成为重庆新地标/

位于朝天门两江交汇处的重庆地标建筑——朝天扬帆,也叫重庆来福士广场。由8栋超过250米的超高层建筑组成,一座钢结构“空中连廊”将其中4栋塔楼连为一体。近日,在点睛之笔“空中连廊”成功完成吊装。2019年,重庆来福士广场建成后,将成为重庆的新地标。

/十八梯片区打造复合交通体系/

十八梯片区将采用地上、地下复合的交通体系,建设地上地下道路11条,连接上下半城。对于停车,通过地下道路还可以串联起十八梯片区地下停车库约5000多个车位,未来还可实现与解放碑环道下2万多个车位互联互通。

/打通解放碑地下环线/

渝中区规划在2020年前,要新建40余处停车场,总计新增4.5万个停车位。打通解放碑地下环道,续建雷家坡立交、解放碑东西路等11条道路;新开工大坪综合交通枢纽,红云路、渝州路等39条道路、路口及节点改造。

渝北区

/22条主干道53个停车场/

日前,渝北区出台了《渝北区城市基础设施建设专项工作方案》,方案提出,渝北区将用3年左右的时间,加快推进197个城市基础设施项目建设。

/华侨城大放光彩/

礼嘉将建成西部最大的华侨城项目。预计2018年2月,欢乐谷园区内的所有游乐设备将全部开放,玛雅海滩水公园也正在升级优化,一个精彩的游乐天堂将全面呈现。

/礼嘉天街开工/

去年12月,礼嘉商圈首期工程礼嘉天街开工,总建筑面积约18万平方米,位于礼嘉龙塘湖的南畔,周边公园、学校、医院、住区、轨道站点、产业楼宇等城市配套完善,礼嘉附近的小伙伴有得逛了!

/重庆创意公园预计2018年建成/

艺术气息浓郁、随处可见创意产品的创意公园,吸引着越来越多年轻人的目光。据了解,重庆创意公园项目预计2018年将全部建成。

/中国“底特律”的崛起/

位于渝北区龙盛片区的两江新区国际汽车城,已形成以长安、长安福特、上汽通用五菱、上汽依维柯、力帆等7家整车企业及超过400家配套企业的产业集群。

江北区

/观音桥首座智能立体停车楼今年开建/

据了解,嘉陵公园智能立体停车楼计划今年开建。停车楼位于观音桥商圈嘉陵公园西南侧下沉广场内,是江北区计划建设的第一座独立选址的立体式停车库。立体停车楼项目,地下3层、地上19层,将提供社会公共停车泊位约600个。听说还是使用机器人完成全程停车和取车。

/江北嘴中央商务区未来不可限量/

江北嘴中央商务区被誉为重庆的“陆家嘴”。未来3—5年,该区域内将建设多个五星级及超五星级酒店,顶级写字楼,以及约11万方的顶级购物广场的国金中心等,未来将成为中国中西部地区最顶级的购物天堂。

/江北城滨江段两年后全新亮相/

总投资5.69亿元的江北城滨江段消落区综合治理项目将于今年春启动,预计工期两年,将建设7个广场和8处亲水平台,把江北城滨江段消落带打造成岸线美化、休闲赏景的好去处。

南岸区

/重庆东站选址南岸/

重庆高铁东站定址南岸区茶园,建成后将主要承接渝武高铁、渝西高铁、渝湘高铁和枢纽东环线等线路的引入。这不仅是南岸人民的好消息,更是全重庆人关注的大事!

/南山将打造中国最大火锅小镇/

今年,南山老厂火锅一条街将迎来华丽转身。南岸区决定对这条街进行集中打造,形成一个“6”字形,绵延近两公里长、占地1000亩的火锅小镇。预计两年内完成,届时,南山火锅一条街将成为全国最大并独具特色的火锅小镇,成为南岸甚至重庆的一张靓丽名片。

/南岸区将改造3条步道/

南岸区规划局近期宣布将对南岸区3处步道实施改造,进一步打造和谐畅通的山城步道系统,提升重庆城市步行环境品质。目前已完成3处人行步道景观设计概念方案,计划项目业主及建设资金落实后,将于2018年下半年开工建设。

/弹子石商务区将大放异彩/

到2020年,金融及商务产业规模力争达到1500亿元,引进各类金融企业60家以上,建成年税收亿元大楼10栋以上,力争引进世界或全国500强企业总部10家。

/新添一地标建筑/

南岸又将添一个全新的地标建筑,这个地标建筑就是重庆三峡博物馆三峡文物科技保护基地。这一建筑总建筑规模约18003.06平方米,主要功能包括文物展示、文物修复实验室、珍贵文物库存和办公服务。预计将于今年一季度正式动工,年底完成主体工程,2019年对外开放,很快南岸又将多一个好玩的地标啦!

沙坪坝区

/重庆西站今年1月将开始投用/

位于沙坪坝的重庆西站,预计今年1月16日正式实现通车。西站建成后,重庆至贵阳运行时间将缩短至2小时,至昆明缩短至4个半小时,至长沙缩短至5小时,至广州缩短至6小时。

/沙坪坝铁路综合交通枢纽将投用/

沙坪坝铁路综合交通枢纽紧邻三峡广场,项目主要工程包括成渝高铁沙坪坝站及相关工程,以及城市道路工程、交通枢纽综合体工程和城市轨道交通工程。待成渝高铁枢纽段、沙坪坝站投用后,重庆至成都的时间将缩短至1小时。

/三峡广场扩容5倍/

一到周末人挤人的三峡广场终于要扩容了!未来商圈将扩容5倍!以沙坪坝公园为核心打造,构建平顶山公园和沙坪坝公园的生态廊带。规划新增9000多个停车位,去沙坪坝逛街再也不用担心停车难了!

/西永商务中心区未来商业量达观音桥2倍/

西永商务中心区是重庆市政府确立的六大城市副中心之一,也是重庆五大新商圈之一,规划未来商业体量200万方,达观音桥2倍、三峡广场10倍。

/万达文化旅游城绽放重庆/

重庆万达城位于重庆市沙坪坝西永,整体造型以重庆市花山茶花为原型,总占地面积3000平方米,总建筑面积6000平米,高度28米,总重量达2000吨。未来预计将带动2000万人次观光旅游,更是万达为重庆向世界递出的又一张闪亮的城市名片。

九龙坡区

/未来将打通中梁山东西连接瓶颈/

未来五年内,中梁山东西两侧在现有两条通道的基础上,将新增三条通道达到五条通道,最终形成单向15个车道的超高通行能力。

/西部创新中心窗口/

到2020年,高新区将建设成为自主创新能力强、成果转化能力强、产业竞争能力强、开放辐射能力强、创新创业生态优的“西部创新中心窗口”,打造成大众创业、万众创新的“策源地”。

/计划布局重大交通基础设施项目72个/

2018年,九龙坡计划布局重大交通基础设施项目72个,含市级项目34个、区级项目31个、储备项目7个。届时九龙坡的交通更加的方便了!

部分计划新建交通基础设施项目如下

轨道5A线:起于奥体中心站,止于四川美院站,共设站6座。

陶家隧道:起于五横线李家塆立交,向西经陶家隧道穿中梁山,止于绕城高速公路。全长约18.1公里,双向8车道,隧道长4.2公里,含3座大型立交。

白市驿隧道:起于快速路一纵线狮子口立交,止于内环华岩立交。全长10.2公里,按城市快速路80公里/小时标准建设,主线双向6车道,包括5.6公里特长隧道1座、短隧道1座、立交4座。

黄桷坪长江大桥:起于黄桷坪立交,止于二塘立交,全长约2.5公里,道路主线双向6车道,大桥段双向8车道。

九滨路与大渡口滨江路连接道:起于九滨路,止于大渡口滨江路二期,全长约4公里,双向4车道。

五石路:北接石杨路,南至五四大道,东临保利地块,西侧为绿洲华府。道路为城市次干路,全长约520米,标准路幅宽度32米,双向4车道。

大渡口区

/大渡口万达预计今年完工/

大渡口万达广场位于轨道交通2号线建桥站旁,该项目总投资12亿元,拥有大型购物中心、万达影城、超市、大玩家、宝贝王、健身、餐饮、室内步行街等业态,主要建设集购物、休闲、文化娱乐为一体的大型商业综合体。还将新建地上地下停车位830个。

/老工业基地变“双创”高地/

移动互联网产业园作为大渡口区着力打造的一个生产性服务业承载基地,将重点引进和培育移动互联网、跨境电子商务等信息服务企业。另外,重庆大渡口区的众创基地,已聚集了200多家小微企业和创业团队。

/融入“半小时主城生活圈”/

未来五年,白居寺长江大桥、小南海长江大桥、红岩村大桥、华岩隧道等完工后将和3条轨道线一起将大渡口与主城其他几个区连接起来,融入“半小时主城生活圈”。

/工业文化博览园将于2019年建成/

重庆工业文化博览园将打造成为集文、商、旅于一体的大型城市综合体,成为重庆的文化新地标,这座由工业博物馆和工业遗址公园构成的博览园将于2019年建成。

巴南区

/西南地区首座3D玻璃廊桥/

樵坪山迎龙峡3D玻璃桥是重庆首座全景式玻璃桥,也是距离主城区最近的玻璃景观。桥体长近200米,桥的净空高度深达160米,是重庆首座跨越式玻璃桥.在桥的两端采用3D效果!

/四通八达的交通/

未来,巴南将通过三大交通体系:首条铁路——铁路东环线、南川—涪陵—两江新区快捷通道、佛耳岩码头二期工程,将巴南打造成为主城最畅通的城区之一。

/南彭贸易物流基地作用更加明显/

南彭贸易物流基地已引入京东集团、普洛斯、华南城等20个项目入驻,签约投资380亿元,成为西南最大公路物流基地。2017年,南彭贸易物流基地的作用将更加明显。

/高职城的崛起/

巴南将成为技术类青年的成长摇篮——高职城,成为既大学城之后又一个青年梦想孵化基地。2018年的高职城将持续发力!

/珠江欢乐园2018年全部建成/

珠江欢乐园,项目总投资约10亿元,占地约400亩,主要建设集数码、影视、动漫、环境艺术、图像科技为一体第四代动漫科技体验园。项目预计2018年全部建成。

北碚区

/打造区域性“休闲度假”目的地/

未来,北碚区将创建5A级旅游景区1个,新增4A景区2个,加快推进渝广高速北碚段、三环高速北碚段、水土大桥、蔡家大桥、宝山大桥等重点项目建设,把北碚打造成区域性“休闲度假”目的地。

/轨道交通网将覆盖北碚/

按照轨道交通规划,未来轨道交通7号线、13号线、14号线、15号线、16号线都会经过北碚。

区县大事

/渝湘高铁已开工建设/

渝湘高铁重庆至黔江段2017年开工建设,经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水,止于黔江,重庆这些地方的小伙伴们有福气咯~

重庆主城坐高铁15分钟到綦江,渝黔新线修好后从重庆到广州香港,分别只需要6小时和7小时,綦江主城的距离,现在在1小时车程以内,今后坐高铁只要15分钟。

/1号线延长线璧山段—铜梁段/

轨道交通一号线延伸段,是从大学城尖顶坡站至璧山站,是目前璧山与主城区连接最为便捷的一条交通通道,项目全长5.6公里。

而璧铜线起于璧山站,止于铜梁区金龙站,线路长度33.792公里,全线新建河边、青龙湖、大路、蒲吕、铜梁、金龙等6座车站,项目建设工期60个月,2017年开工云雾山隧道等节点控制性工程。

/永川区规划三条都市快轨/

都市快轨可比高铁的速度要快哟,这下大永川的人儿也可有福了,咱们去乐和乐都又多了交通方式了!

第一条:都市快轨环线合川-永川-江津段,经永川双石-青峰-临江;

第二条:都市快轨永川至主城段,经永川青峰-永川主城-大安-重庆主城,在青峰与都市快轨环线合川-永川-江津段交汇;

第三条:都市轨道1号线,从成渝高铁东站-乐和乐都-临江,与渝昆高铁、都市快轨环线合川-永川-江津段交汇。

/巫山发展两个机场/

巫山神女峰机场预计今年建成投用,直飞北上广、成都、重庆等,巫溪县红池坝通用机场2017年开建,观神女峰,游小三峡,看红叶,品美食。

/万州区规划3条轨道交通线路/

未来万州的公交服务体系将以轨道交通为骨架,万州城区交通2018-2020年远期规划中,要建3条轻轨线,即万州轨道交通1、2、3号线。

/江津:与5号线互联互通/

重庆轨道交通延长线跳蹬至江津段建成后,将与重庆主城轨道5号线互联互通并全线贯通运营,预计2018年底建成投用。

该线路起于重庆市主城轨道5号线跳蹬站,途径华福路、九江大道、南北大道,止于江津滨江新城,全长26.7公里。设九龙园、双福东、双福西、滨江新城北和江津站等5个站点。

/涪陵:轨道交通连接老城和新区/

为了拉近老城区和李渡新区之间的距离,将打造轨道交通连接新老城区。1号线起于新城西北部,向位于东南方向的老城延伸,起于涪陵北站,终点为团结路站,全长22.48km,设有18座车站,全线运行31分钟。预计2019年10月全线通车试运营。

此外,李渡新区还规划了两条自北向南和自西向东的轨道线路。一条起于双溪站,向西终于郑家坝站,全长13.69km,全线设有11座车站;另一条起于义和南站,至渝利线以北的陈家嘴站,全长13.9km,全线设有11座车站。

综合实力如此强!

经济快速发展!

交通生活大爆炸!

让我们一起期待吧!

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